Paralisa\u00e7\u00f5es de servidores grevistas j\u00e1 ret\u00eam 17,3 mil autom\u00f3veis importados nas aduanas dos portos brasileiros. Os reflexos sobre a cadeia produtiva brasileira podem significar uma redu\u00e7\u00e3o de at\u00e9 5% na atividade econ\u00f4mica, afirma a Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Com\u00e9rcio de Bens, Servi\u00e7os e Turismo (CNC).<\/p>\n
A paralisa\u00e7\u00e3o dos servidores do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renov\u00e1veis (Ibama) e do Minist\u00e9rio da Agricultura e Pecu\u00e1ria (Mapa) estaria atrasando a libera\u00e7\u00e3o de milhares de cont\u00eaineres nos portos do Pa\u00eds, afetando tanto o com\u00e9rcio quanto a ind\u00fastria automotiva, diz a CNC, em nota \u00e0 imprensa. A entidade divulgou um estudo calculando o impacto do impasse sobre a economia, considerando como base uma m\u00e9dia de importa\u00e7\u00e3o de 13,8 mil carros por m\u00eas entre 2020 e 2023 para tra\u00e7ar estimativas de efeitos diretos, indiretos e induzidos da greve.<\/p>\n
“Atualmente, mais de 17 mil autom\u00f3veis est\u00e3o parados nos portos aguardando libera\u00e7\u00e3o aduaneira, o que representa mais de um m\u00eas de importa\u00e7\u00f5es”, aponta a CNC. “O estudo demonstra que, em termos econ\u00f4micos, para cada 1% de diminui\u00e7\u00e3o nos carros efetivamente importados, a atividade econ\u00f4mica cai 0,034%, considerando efeitos diretos, indiretos e induzidos. Os 17 mil autom\u00f3veis parados nos portos representam 132% da importa\u00e7\u00e3o mensal, o que pode resultar em uma redu\u00e7\u00e3o de at\u00e9 5% na atividade econ\u00f4mica devido \u00e0 opera\u00e7\u00e3o tartaruga nos portos brasileiros”, completou.<\/p>\n
Segundo a CNC, a manuten\u00e7\u00e3o da greve nos portos tem potencial de provocar um impacto ainda mais profundo sobre a economia brasileira nos pr\u00f3ximos meses, portanto, “o governo federal precisa avaliar, o mais rapidamente, as reivindica\u00e7\u00f5es dos grevistas para garantir que todos saiam ganhando ap\u00f3s esse momento cr\u00edtico”.<\/p>\n
“A paralisa\u00e7\u00e3o dos servidores do Ibama e do Mapa afeta a oferta de diversos bens importados no territ\u00f3rio nacional, n\u00e3o apenas ve\u00edculos, mas nos ativemos ao segmento automotivo nesta primeira etapa do estudo”, apontou economista-chefe da CNC, Felipe Tavares, em nota oficial.<\/p>\n
A entidade estima que estejam retidos pela paralisa\u00e7\u00e3o cerca de 1,2 mil cont\u00eaineres com pe\u00e7as, componentes, carros a combust\u00e3o e h\u00edbridos.<\/p>\n
“No total, mais de 17,3 mil ve\u00edculos aguardam libera\u00e7\u00e3o nos portos, impactando diretamente a cadeia de vendas no Brasil”, frisou a CNC.<\/p>\n
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