S\u00c3O PAULO, SP (FOLHAPRESS) – Em meio a uma recupera\u00e7\u00e3o judicial nos Estados Unidos, a Gol informou nesta ter\u00e7a-feira (14) que teve um preju\u00edzo l\u00edquido ajustado de R$ 130 milh\u00f5es no primeiro trimestre deste ano. No mesmo per\u00edodo do ano passado, a companhia havia relatado lucro ajustado de pouco mais de R$ 136 milh\u00f5es.<\/p>\n
Nos tr\u00eas primeiros meses deste ano, a demanda da empresa marcou 8,97 milh\u00f5es de RPK, indicador que representa a quantidade de passageiros transportados por quil\u00f4metro. O n\u00famero caiu 4,1% em rela\u00e7\u00e3o ao primeiro trimestre do ano passado.<\/p>\n
A queda foi impulsionada pelo mercado dom\u00e9stico, no qual a empresa registrou tombo de quase 9% na demanda, na mesma base de compara\u00e7\u00e3o. Para passageiros internacionais, houve crescimento de 39,6%.<\/p>\n
No mesmo per\u00edodo, a companhia diminuiu sua oferta em cerca de 4%.<\/p>\n
A leva de resultados da Gol divulgada nesta ter\u00e7a \u00e9 a primeira desde que a companhia a\u00e9rea entrou com pedido de Chapter 11 (equivalente \u00e0 recupera\u00e7\u00e3o judicial no Brasil) na Justi\u00e7a dos Estados Unidos, no fim de janeiro. Na ocasi\u00e3o, a empresa anunciou US$ 8,3 bilh\u00f5es em d\u00edvidas.<\/p>\n
Segundo a Gol, do US$ 1 bilh\u00e3o garantido em financiamento de empr\u00e9stimo DIP (sigla para “debtor in possession”), modalidade espec\u00edfica para empresas em situa\u00e7\u00e3o financeira dif\u00edcil, US$ 550 milh\u00f5es foram sacados at\u00e9 o final do primeiro trimestre deste ano.<\/p>\n
Em comunicado divulgado junto aos resultados, o diretor-presidente da companhia, Celso Ferrer, afirmou que a Gol manteve “uma abordagem disciplinada no controle de custos” e que a empresa avan\u00e7ou no processo de reestrutura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A receita operacional l\u00edquida da empresa a\u00e9rea fechou os tr\u00eas primeiros meses em torno dos R$ 4,7 bilh\u00f5es, uma queda de 4,2% na compara\u00e7\u00e3o com o primeiro trimestre de 2023.<\/p>\n
J\u00e1 o Ebitda recorrente, indicador que mede a gera\u00e7\u00e3o de caixa, cresceu 15% na compara\u00e7\u00e3o interanual e chegou a pouco mais de R$ 1,4 bilh\u00e3o.<\/p>\n
Entre janeiro e mar\u00e7o, a Gol informou ter recebido duas novas aeronaves do modelo Boeing 737 MAX 8. No mesmo per\u00edodo, a companhia devolveu um Boeing 737 NG, como parte do processo de renova\u00e7\u00e3o de frota, disse a empresa a\u00e9rea.<\/p>\n
Em 31 de mar\u00e7o deste ano, a GOL possu\u00eda uma frota de 142 aeronaves Boeing, sendo 46 modelos 737 MAX, 90 modelos 737 NG e seis cargueiros 737 800BCF.
Em fevereiro deste ano, a companhia em recupera\u00e7\u00e3o judicial chegou a ir \u00e0 Justi\u00e7a dos Estados Unidos dizer que a Latam estava envolvida em “uma campanha deliberada e coordenada” para tentar arrendar aeronaves e interferir em sua propriedade.<\/p>\n
Na a\u00e7\u00e3o, a Gol citou a entrevista de Jerome Cardier, CEO da Latam, \u00e0 Folha publicada no mesmo m\u00eas. “A Gol est\u00e1 com v\u00e1rios avi\u00f5es parados. Quem sabe a gente pode coloc\u00e1-los para voar”, disse o executivo em um trecho usado na a\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Logo depois, a Latam afirmou ao tribunal americano que a Gol estava “abusando da lei de fal\u00eancia para obter informa\u00e7\u00f5es comerciais confidenciais sobre os planos de frota da Latam”. A empresa disse tamb\u00e9m que os avi\u00f5es Boeing 737 s\u00e3o usados por muitas a\u00e9reas no mundo.<\/p>\n
O setor a\u00e9reo brasileiro atravessa uma crise e vem tentando negociar recursos com o governo federal. Representantes do mercado e as pr\u00f3prias companhias costumam reclamar da judicializa\u00e7\u00e3o e do pre\u00e7o do querosene de avia\u00e7\u00e3o, entre outros fatores que elevam o custo operacional no Brasil, segundo o setor.
Nesta segunda-feira (13), a Azul divulgou um preju\u00edzo l\u00edquido ajustado de R$ 324,2 milh\u00f5es no primeiro trimestre. O n\u00famero representa uma melhora de 55% em rela\u00e7\u00e3o ao resultado negativo registrado pela companhia a\u00e9rea no mesmo per\u00edodo do ano passado.<\/p>\n
Apesar do preju\u00edzo, a companhia divulgou recorde no Ebitda, que mede a gera\u00e7\u00e3o de caixa, para um primeiro trimestre. O indicador alcan\u00e7ou a marca de R$ 1,4 bilh\u00e3o, crescimento de 37,4% na compara\u00e7\u00e3o com o in\u00edcio do ano passado.<\/p>\n
Tamb\u00e9m neste m\u00eas, a Latam divulgou um lucro l\u00edquido aos controladores para o primeiro trimestre de pouco mais de R$ 258 milh\u00f5es.<\/p>\n