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A Honda confirmou a redu\u00e7\u00e3o na gama de autom\u00f3veis produzidos no pa\u00eds, assim como sua renova\u00e7\u00e3o. Atsushi Fujimoto, novo presidente da marca para a Am\u00e9rica do Sul, revelou as mudan\u00e7as na opera\u00e7\u00e3o brasileira.<\/p>\n
Segundo Fujimoto, os novos produtos atender\u00e3o o padr\u00e3o global da Honda em meio ambiente, conectividade e seguran\u00e7a. Assim, podemos imaginar que o primeiro dos pilares enaltecidos pelo executivo seja o uso de motores mais eficientes.<\/p>\n
Como a pr\u00f3pria Honda j\u00e1 disse, os tr\u00eas modelos h\u00edbridos que ser\u00e3o vendidos no Brasil, dever\u00e3o ser todos importados, ent\u00e3o, partindo disso, podemos excluir carros como o City Hybrid ou HR-V e:HEV, o que \u00e9 uma pena.<\/p>\n
Com etanol num sistema flex do motor L15, sed\u00e3 e crossover seriam mais eficientes, mas o problema de tudo isso \u00e9 um s\u00f3: pre\u00e7o. Se os valores atuais j\u00e1 est\u00e3o na estratosfera, como h\u00edbridos, tais modelos cruzar\u00e3o o Lagrange\u2026<\/p>\n
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Ent\u00e3o, motor P10 de tr\u00eas cilindros 1.0 Turbo Flex com CVT surge como a melhor op\u00e7\u00e3o nesse caso. Mas, vamos esperar para ver\u2026<\/p>\n
Em conectividade, proje\u00e7\u00e3o sem fio para Android Auto e CarPlay, assim como conex\u00e3o 4G com Wi-Fi s\u00e3o desej\u00e1veis. Na seguran\u00e7a, o Honda Sensing com controle de cruzeiro adaptativo, alerta de faixa e sa\u00edda de pista com corre\u00e7\u00e3o, detector de pedestres com frenagem autom\u00e1tica, entre outros, s\u00e3o esperados.<\/p>\n
J\u00e1 em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 redu\u00e7\u00e3o no portf\u00f3lio, a Honda n\u00e3o confirma o que sair\u00e1, mas o mercado fala no fim de Fit e Civic, a dupla que iniciou a motoriza\u00e7\u00e3o sobre quatro rodas da marca japonesa no Brasil.<\/p>\n
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No lugar, chega o Novo City nas carrocerias sed\u00e3 e hatch, mantendo-se o WR-V por mais algum tempo e o Novo HR-V. Para o segundo, espera-se que o ZR-V adicione um SUV compacto de verdade no lugar do crossover baseado no Fit.<\/p>\n
Apesar da queda de 35% nas vendas em 2020, Fujimoto diz que a Honda voltar\u00e1 a crescer no mercado nacional. O executivo afirmou que a filial brasileira seguir\u00e1 a estrat\u00e9gia global de vender carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos at\u00e9 2040, bem como de zerar mortes em seus carros at\u00e9 2050, usando a tecnologia ADAS para isso.<\/p>\n
[Fonte: Automotive Business<\/a>]<\/p>\n \u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Honda confirma redu\u00e7\u00e3o da gama nacional e sua renova\u00e7\u00e3o<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n