![\"Troller](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/Troller-TX4-2021-1.jpeg\" "\\"Troller-TX4-2021-1")
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As negocia\u00e7\u00f5es para venda da Troller est\u00e3o ao n\u00edvel avan\u00e7ado e parece que o potencial comprador j\u00e1 pensa em centralizar suas opera\u00e7\u00f5es no Cear\u00e1. Contudo, para isso ser\u00e1 necess\u00e1rio a transfer\u00eancia da f\u00e1brica de ve\u00edculos para o Porto de Pec\u00e9m.<\/p>\n
A chamada Zona de Processamento de Exporta\u00e7\u00e3o (ZPE) pode receber a f\u00e1brica da Troller, que hoje fica em Horizonte. O motivo \u00e9 que o grupo industrial paulista, interessado na montadora brasileira, \u00e9 ligado \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de p\u00e1s e\u00f3licas.<\/p>\n
O interesse na ZPE \u00e9 devido a facilidade para instala\u00e7\u00e3o de uma linha de produ\u00e7\u00e3o de grafeno, que \u00e9 extra\u00eddo da grafita, um min\u00e9rio encontrado na regi\u00e3o de Aracoiaba, no Maci\u00e7o de Baturit\u00e9, bem como na regi\u00e3o do Baixo Jaguaribe.<\/p>\n
O grafeno seria produzido na mesma planta, pelo que se pode entender da informa\u00e7\u00e3o, para aplica\u00e7\u00e3o em torres de aerogeradores, que sustentam as enormes p\u00e1s de usina e\u00f3lica, fabricadas pela empresa no interior paulista.<\/p>\n
![\"Troller](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/grafeno.jpg\" "\\"grafeno")
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Executivos dessa empresa se reuniram com autoridades do Cear\u00e1 para estudar a possibilidade de transfer\u00eancia da Troller para o ZPE, o que centralizaria a opera\u00e7\u00e3o de grafeno e produ\u00e7\u00e3o de jipes.<\/p>\n
Entretanto, a Troller dever\u00e1 fazer mais que o T4. Fala-se em produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos no Porto de P\u00e9cem, o que ampliaria o neg\u00f3cio e permitiria sua exporta\u00e7\u00e3o e a cabotagem para abastecer mercados do Sul e Sudeste.<\/p>\n
Sobre os carros el\u00e9tricos, nada se sabe sobre o empreendimento do grupo, mas com a produ\u00e7\u00e3o de grafeno, que permite fabricar um a\u00e7o muito mais leve que o tradicional e 100 vezes mais forte, ele poderia ser usado em parte para fazer carros.<\/p>\n
Para um Troller T4, usar grafeno n\u00e3o seria t\u00e3o impactante, por\u00e9m, imagine para um carro el\u00e9trico avan\u00e7ado com c\u00e9lulas de energia robustas\u2026 Isso permitiria reduzir enormemente o peso desse tipo de autom\u00f3vel. Por ora, no entanto, aguarda-se a defini\u00e7\u00e3o de venda da marca brasileira ainda este m\u00eas.<\/p>\n
[Fonte: Di\u00e1rio do Nordeste<\/a>]<\/p>\n \u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Troller pode mudar para o Porto de Pec\u00e9m devido ao grafeno<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n