S\u00c3O PAULO, SP (FOLHAPRESS) – A rede de lanchonetes Subway encaminhou \u00e0 Justi\u00e7a de S\u00e3o Paulo na \u00faltima segunda-feira (11) pedido de recupera\u00e7\u00e3o judicial no qual declara ter R$ 482 milh\u00f5es em d\u00edvidas.<\/p>\n
O pedido foi apresentado por seu controlador, o grupo Southrock, que est\u00e1 em recupera\u00e7\u00e3o judicial desde o in\u00edcio de dezembro de 2023; a Subway havia sido exclu\u00edda desse processo.<\/p>\n
Assim como aconteceu no caso da Starbucks -quando, em outubro de 2023, a interrup\u00e7\u00e3o das negocia\u00e7\u00f5es com a dona da marca for\u00e7aram a apresenta\u00e7\u00e3o do pedido de RJ do grupo- uma notifica\u00e7\u00e3o da propriet\u00e1ria norte-americana da Subway tamb\u00e9m for\u00e7ou o pedido de prote\u00e7\u00e3o judicial da rede de lanchonetes.<\/p>\n
Segundo o pedido encaminhado \u00e0 Justi\u00e7a de S\u00e3o Paulo, um grupo de credores interrompeu as negocia\u00e7\u00f5es e conversas e passou a exigir o pagamento imediato dos valores a que tinha direito.<\/p>\n
“Tal repentina mudan\u00e7a de postura [dos credores] fez com que a propriet\u00e1ria da marca norte-americana Subway notificasse as requerentes a respeito da rescis\u00e3o do denominado Forbearance Agreement [acordo de toler\u00e2ncia]'”, diz o pedido dos advogados.<\/p>\n
Os representantes da companhia afirmam que a notifica\u00e7\u00e3o fez cessar “importante fonte de receitas das requerentes e tornando necess\u00e1ria, ainda que indiretamente, a propositura do presente requerimento para viabiliza\u00e7\u00e3o de uma reestrutura\u00e7\u00e3o organizada e uniforme”.<\/p>\n
Esse acordo de toler\u00e2ncia havia sido fechado para que a Southrock pudesse continuar atuando como franqueadora master da Subway no Brasil at\u00e9 que uma transi\u00e7\u00e3o pudesse ser organizada. Ainda antes do pedido de RJ j\u00e1 se falava em um novo controlador para as atividades da Subway no Brasil.<\/p>\n
Os advogados da companhia pediram que o processo da Subway seja dependente da a\u00e7\u00e3o principal. O juiz Adler Batista Oliveira Nobre, da 1\u00aa Vara de Fal\u00eancias e Recupera\u00e7\u00f5es Judiciais de S\u00e3o Paulo, ainda n\u00e3o decidiu sobre o tema -ele pediu que o administrador judicial se manifeste primeiro.<\/p>\n
Inicialmente, a Subway n\u00e3o foi inclu\u00edda no pedido de prote\u00e7\u00e3o feito pelo grupo Southrock no fim de outubro. Na recupera\u00e7\u00e3o judicial est\u00e3o outras marcas da empresa: T.G.I. Friday’s e BAR -Brazil Airport Restaurants (que opera a franquia da Starbucks e de outras marcas em aeroportos de S\u00e3o Paulo, Rio, Bras\u00edlia e Florian\u00f3polis).<\/p>\n
O centro gastron\u00f4mico Eataly chegou a ser inclu\u00eddo no pedido inicial de RJ, mas os controladores pediram sua retirada.<\/p>\n
No pedido da \u00faltima segunda, os advogados do grupo dizem que a rede de lanchonetes n\u00e3o foi inclu\u00edda na RJ das demais empresas dos grupo porque \u00e0quela \u00e9poca havia “postura colaborativa” por parte relevante dos credores financeiros.<\/p>\n
A crise da rede, dizem os representantes da empresa, vem da pandemia e de uma recupera\u00e7\u00e3o lenta do grupo. No caso da Subway, a Southrock diz que sua atua\u00e7\u00e3o est\u00e1 “limitada \u00e0 condi\u00e7\u00e3o de franqueadora da marca Subway no Brasil, de modo que a atividade \u00e9 desenvolvida pelos pr\u00f3prios franqueados.”<\/p>\n
Apesar das condi\u00e7\u00f5es atuais, o grupo defende que a crise \u00e9 moment\u00e2nea e “plenamente poss\u00edvel de ser resolvida”.<\/p>\n
Na avalia\u00e7\u00e3o do advogado Gabriel de Britto Silva, especializado em direito empresarial, a probabilidade de reorganiza\u00e7\u00e3o econ\u00f4mico-financeira da rede se deteriorou diante da desconfian\u00e7a de credores e da detentora da marca.<\/p>\n