![\"\u00cdndia](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/chevrolet-astra-flexpower-1-1024x768.jpeg\" "\\"chevrolet-astra-flexpower-1-1024x768")
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O carro flex \u00e9 primazia do Brasil. N\u00e3o \u00e9 um erro afirmar isso em sua plenitude, afinal, ve\u00edculos que circulam nos EUA e Canad\u00e1, por exemplo, usando E85 e isso n\u00e3o \u00e9 ser \u201cTotalFlex\u201d (como a VW sabiamente batizou a tecnologia).<\/p>\n
De qualquer forma, outro pa\u00eds quer usar essa tecnologia \u2013 talvez a brasileira \u2013 para compor parte de sua frota nacional. A \u00cdndia de deseja ter motores flex para ajudar a combater a polui\u00e7\u00e3o no pa\u00eds, um problema grave por l\u00e1.<\/p>\n
Nitin Gadkari, Ministro da Uni\u00e3o para Transporte Rodovi\u00e1rio e Rodovias, citou Brasil, EUA e Canad\u00e1 como pa\u00edses onde circulam carros que usam mais de um combust\u00edvel em seus tanques.<\/p>\n
Gadkari disse: \u201cPe\u00e7o a todos da ind\u00fastria automobil\u00edstica que cooperem conosco para trazer motores flex como nos EUA, Brasil e Canad\u00e1\u201d. Assim como aqui, a ideia \u00e9 usar etanol, embora eles tamb\u00e9m considerem o metanol, gerado pelo milho.<\/p>\n
Ali\u00e1s, a \u00cdndia tem uma boa produ\u00e7\u00e3o desse vegetal e tamb\u00e9m de cana-de-a\u00e7\u00facar. Mas, para ter tais motores, n\u00e3o bastar\u00e1 apenas um novo sensor de composi\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel e programa\u00e7\u00e3o de ECU adequada para ser eficiente.<\/p>\n
![\"\u00cdndia](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/etanol-1-1024x472.jpg\" "\\"etanol-1-1024x472")
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Motores flex possuem outras pe\u00e7as que foram modificadas para resistir \u00e0 corros\u00e3o com o uso do \u00e1lcool. Para a \u00cdndia, o lado bom dessa hist\u00f3ria \u00e9 que o Brasil tem sua cadeia produtiva apoiado nos carros flex e enviar isso para l\u00e1 ser\u00e1 um ganho para o pa\u00eds.<\/p>\n
Visando baixar as emiss\u00f5es, a \u00cdndia parece mudar de dire\u00e7\u00e3o ap\u00f3s anunciar que acompanharia a Europa na eletrifica\u00e7\u00e3o plena em 2030. Alguns setores no pa\u00eds asi\u00e1tico indicam que eles n\u00e3o conseguiram atingir a meta de proibir as vendas de carros a gasolina e diesel no final da d\u00e9cada.<\/p>\n
Se de fato o governo de Nova D\u00e9li se der conta do fato, o motor flex surge como salva\u00e7\u00e3o da lavoura em tempos tardios do motor a combust\u00e3o, mas isso tamb\u00e9m ajudar\u00e1 quem hoje est\u00e1 em cima do muro, o tal gigante adormecido em ber\u00e7o espl\u00eandido\u2026<\/p>\n
Com \u00cdndia e Brasil de m\u00e3os dadas, a eletrifica\u00e7\u00e3o tender\u00e1 a ser retardada nessas regi\u00f5es de \u201cbaixo custo\u201d, apoiada na ind\u00fastria do \u00e1lcool e em, talvez, os \u00faltimos motores a combust\u00e3o da face da Terra.<\/p>\n
[Fonte: Autocar \u00cdndia<\/a>]<\/p>\n \u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia \u00cdndia quer carros flex, apesar da meta de eletrifica\u00e7\u00e3o em 2030<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n