(UOL\/FOLHAPRESS) – A F\u00f3rmula 1 chega com o circo pegando fogo na Ar\u00e1bia Saudita, com crises por todos os cantos. Depois de Christian Horner demonstrar que tem o apoio do principal acionista da Red Bull ap\u00f3s passar por investiga\u00e7\u00e3o por conduta impr\u00f3pria com uma funcion\u00e1ria, o pai de Max Verstappen, Jos, disse que, se ele continuar no comando da equipe, ela vai “explodir”. N\u00e3o espera-se que Jos esteja presente em Jeddah.<\/p>\n
A Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo confirmou que existe uma investiga\u00e7\u00e3o de manipula\u00e7\u00e3o de resultado por parte do presidente da entidade, Mohammad ben Sulayem. Ele teria pedido para que uma puni\u00e7\u00e3o dada a Fernando Alonso fosse cancelada. Isso aconteceu, e o espanhol retomou o p\u00f3dio que tinha perdido justamente no GP da Ar\u00e1bia Saudita do ano passado.<\/p>\n
Na pista, \u00e9 um bom momento de colocar \u00e0 prova a vantagem que a Red Bull demonstrou na primeira corrida do ano, vencida com muita folga por Max Verstappen. A pista tem caracter\u00edsticas menos favor\u00e1veis ao RB20 do que o Bahrein, mas mesmo assim a Red Bull fez a dobradinha no ano passado.<\/p>\n
COMO ACOMPANHAR O GP DA AR\u00c1BIA SAUDITA:<\/span><\/p>\n Sexta-feira, 7 de mar\u00e7o RAIO-X DO CIRCUITO DA CORNICHE DE JEDDAH<\/span><\/p>\n Dist\u00e2ncia: 6.174m RESULTADO DE 2023<\/span><\/p>\n Pole Position: Sergio Perez (MEX\/Red Bull) – 1min28s265 CARACTER\u00cdSTICAS DO CIRCUITO DA CORNICHE DE JEDDAH<\/span><\/p>\n A pista \u00e9 formada por retas longas e freadas fortes seguidas de curvas de baixa velocidade, ent\u00e3o as equipes buscam um meio termo para os acertos: se colocarem muita asa, s\u00e3o lentos na reta e, se colocarem pouca asa, o carro fica nervoso nas curvas.<\/p>\n O trecho mais complicado do circuito \u00e9 a curva 10, onde costumamos ver os pilotos fritando os pneus. Isso acontece porque \u00e9 uma curva com trajet\u00f3ria fechada e uma inclina\u00e7\u00e3o para o lado de fora. Contornar bem a curva 10 \u00e9 importante porque uma das tr\u00eas zonas de DRS \u00e9 justamente depois dela.<\/p>\n A pista tem v\u00e1rias pequenas mudan\u00e7as para a terceira edi\u00e7\u00e3o do evento. A maioria delas \u00e9 nas zebras, que foram levantadas. Algumas \u00e1reas de escape agora t\u00eam asfalto mais rugoso para evitar pol\u00eamicas com limites de pista. E as principais mudan\u00e7as foram nas curvas 14 e 20, cuja \u00e1rea de escape na parte interna foi ampliada para aumentar a visibilidade.<\/p>\n CURIOSIDADES SOBRE O GP DA AR\u00c1BIA SAUDITA<\/span><\/p>\n O projeto inicial era que essa pista de Jeddah n\u00e3o fosse a casa oficial da F1 na Ar\u00e1bia Saudita, devido \u00e0 constru\u00e7\u00e3o de um circuito em Qiddiya, que est\u00e1 atrasado. As primeiras fotos da pista projetada pelo ex-piloto da F1 Alex Wurz foram lan\u00e7adas nesta semana e contam com uma eleva\u00e7\u00e3o de 70 metros na primeira curva, equivalente a um edif\u00edcio de 20 andares. A pista deve passar a receber a F1 em 2027.<\/p>\n Jeddah fica \u00e0s margens do Mar Vermelho e tem um porto importante, que faz da cidade a segunda maior da Ar\u00e1bia Saudita. O lugar \u00e9 famoso por servir de base para a peregrina\u00e7\u00e3o para Meca, local mais sagrado da religi\u00e3o mu\u00e7ulmana. \u00c9 em Jeddah, tamb\u00e9m, que acredita-se que Eva foi enterrada, em um lugar que hoje fica no cora\u00e7\u00e3o da cidade.<\/p>\n Esta ser\u00e1 a quarta casa da F\u00f3rmula 1 no Oriente M\u00e9dio. O primeiro pa\u00eds da regi\u00e3o a receber a categoria foi o Bahrein, em 2004, seguido pelos Emirados \u00c1rabes Unidos, em 2009. E a prova do Qatar entrou como substituta da Austr\u00e1lia em 2021 e tornou-se permanente no calend\u00e1rio a partir de 2023. Mas a presen\u00e7a de investimentos da regi\u00e3o na categoria come\u00e7ou ainda no final da d\u00e9cada de 1970 come\u00e7ando justamente pelos sauditas, que patrocinaram a Williams. Outro empres\u00e1rio do pa\u00eds, Mansour Ojjeh, come\u00e7ou uma parceria de d\u00e9cadas com a McLaren tamb\u00e9m nesta \u00e9poca. nesta quarta-feira (6), a petrol\u00edfera Aramco \u00e9 uma das parceiras globais da F1.<\/p>\n
Treino livre 1, 10h30 \u00e0s 11h30 (transmiss\u00e3o come\u00e7a \u00e0s 10h20 no Bandsports, site da Band, BandPlay)
Treino livre 2, das 14 \u00e0s 15h: BandSports (transmiss\u00e3o come\u00e7a \u00e0s 13h50 no Bandsports, site da Band, BandPlay)Sexta-feira, 8 de mar\u00e7o
Treino livre 3, das 10h30 \u00e0s 11h30: (transmiss\u00e3o come\u00e7a \u00e0s 10h20 no Bandsports, site da Band, BandPlay)
Classifica\u00e7\u00e3o, das 14h \u00e0s 15h: (transmiss\u00e3o come\u00e7a \u00e0s 13h30 no Bandsports, site da Band, BandPlay)S\u00e1bado, 9 de mar\u00e7o
Corrida, 14h: Bandeirantes (transmiss\u00e3o come\u00e7a \u00e0s 13), R\u00e1dio Bandeirantes, BandNewsFM, site da Band, BandPlay<\/p>\n
N\u00famero de voltas: 50
Recorde em corrida: 1min30s734 (Lewis Hamilton, Mercedes, 2021)
DRS – 3 zonas
DRS 1: Detec\u00e7\u00e3o ap\u00f3s a curva 17 e ativa\u00e7\u00e3o entre as curvas 20 e 22
DRS 2: Detec\u00e7\u00e3o na curva 22 e ativa\u00e7\u00e3o entre as curvas 23 e 27
DRS 2: Detec\u00e7\u00e3o na curva 27 e ativa\u00e7\u00e3o na reta principal
Pneus dispon\u00edveis: C2 (duros), C3 (m\u00e9dios) e C4 (macios)<\/p>\n
P\u00f3dio da corrida:
1\u00ba Sergio Perez (MEX\/Red Bull) – 1h21min41s
2\u00ba Max Verstappen (HOL\/Red Bull) +5s355
3\u00ba Fernando Alonso (ESP\/Aston Martin) +20s782<\/p>\n