{"id":166511,"date":"2024-03-05T13:08:17","date_gmt":"2024-03-05T16:08:17","guid":{"rendered":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2024\/03\/05\/almt-debate-a-reabertura-de-postos-de-pesagem-de-cargas\/"},"modified":"2024-03-05T13:08:17","modified_gmt":"2024-03-05T16:08:17","slug":"almt-debate-a-reabertura-de-postos-de-pesagem-de-cargas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2024\/03\/05\/almt-debate-a-reabertura-de-postos-de-pesagem-de-cargas\/","title":{"rendered":"ALMT debate a reabertura de postos de pesagem de cargas"},"content":{"rendered":"

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A Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT) realizou na segunda-feira (4), audi\u00eancia p\u00fablica com o objetivo de debater a reabertura das balan\u00e7as nas pra\u00e7as de ped\u00e1gio nas rodovias de Mato Grosso. A audi\u00eancia foi requerida pelo deputado Gilberto Cattani (PL), ap\u00f3s o governo do estado anunciar ainda para este ano, a instala\u00e7\u00e3o de postos de pesagem de cargas na MT 235, no trecho entre Nova Mutum a Santa Rita do Trivelato e de Campo Novo do Parecis a Sapezal.<\/p>\n

A not\u00edcia n\u00e3o agradou os produtores rurais, associa\u00e7\u00f5es e sindicatos que debateram a inviabilidade das instala\u00e7\u00f5es dessas balan\u00e7as no estado. \u201cQuero deixar bem claro que os pesos das carretas s\u00e3o controlados por uma lei federal, estamos falando de um estado agr\u00edcola, onde o transportador rodovi\u00e1rio de carga cumpre a lei do peso bruto total, isso n\u00f3s concordamos. Agora, o governo do estado querer reativar as balan\u00e7as para multar o excesso do peso entre-eixo, que \u00e0s vezes acontece da carga m\u00f3vel, ou gr\u00e3o se movem dentro da carreta, e acusar um pequeno excesso, e isso somos contra\u201d, declarou o presidente do Sindicato da Empresas de Transportes de Carga no Estado de Mato Grosso (Sindmat), Eleus Amorim.<\/p>\n

O diretor administrativo e presidente da Associa\u00e7\u00e3o do Pr\u00f3-Asfalto Sorriso e Ipiranga do Norte (Apasi), Nodimar Corr\u00eaa, disse que voltar a funcionar a balan\u00e7a \u00e9 um anseio do governo do estado, que tenta desde 2016, \u00e9poca em que foram desativadas, fazer com que elas voltem a funcionar.\u00a0<\/p>\n

\u201cNa \u00e9poca ach\u00e1vamos que a ideia era boa, mas, vimos que mant\u00ea-la em funcionamento era complicado, pois a aferi\u00e7\u00e3o dela s\u00f3 ocorria em S\u00e3o Paulo, al\u00e9m da obrigatoriedade do funcionamento 24h por dia e ter a disposi\u00e7\u00e3o servidores para controlar tudo isso. Portanto, ela \u00e9 invi\u00e1vel. \u00c9 claro que existem alguns problemas isolados. A volta da balan\u00e7a somente ir\u00e1 dificultar a vida do produtor rural, que colhe debaixo de chuva, e o peso da tonelada da soja muda conforme a variedade. Vai prejudicar muito os agricultores\u201d, enfatizou.\u00a0<\/p>\n

Ele disse ainda que, \u201cas balan\u00e7as tem mais de 20 anos, n\u00e3o ir\u00e3o funcionar adequadamente, somente atrapalhar (caso reativadas). Temos a obedi\u00eancia com a fiscaliza\u00e7\u00e3o que o estado tem com o contrato, por\u00e9m tudo pode ser alterado. Nessa pra\u00e7a de ped\u00e1gio j\u00e1 tivemos uma quebra de paradigma, a balan\u00e7a quando come\u00e7ou a funcionar era tudo por conta e risco do produtor rural. A manuten\u00e7\u00e3o e conserva\u00e7\u00e3o da pra\u00e7a de ped\u00e1gio do munic\u00edpio de Sorriso \u00e9 de responsabilidade da Apasi. Teremos que bancar as despesas e opera\u00e7\u00e3o da balan\u00e7a, mas a autua\u00e7\u00e3o seria de um funcion\u00e1rio p\u00fablico do estado do Mato Grosso, e, hoje, n\u00e3o tem esse funcion\u00e1rio\u201d, explicou Nodimar Correia. \u00a0<\/p>\n

O presidente da Associa\u00e7\u00e3o dos Produtores de Soja e Milho de Mato Grosso (Aprosoja-MT), Lucas Costa Beber, que tamb\u00e9m \u00e9 produtor rural, acredita que toda medida para fazer a conserva\u00e7\u00e3o de uma rodovia \u00e9 bem-vinda, por\u00e9m \u00e9 preciso coer\u00eancia.\u00a0<\/p>\n

\u201cMato Grosso \u00e9 um estado que se desenvolveu na agricultura. Primeiramente essas estradas, muitas delas, foi o pr\u00f3prio produtor quem abriu, que conservou, que transformou a regi\u00e3o num polo de produ\u00e7\u00e3o de alimentos e de gera\u00e7\u00e3o de riqueza e de arrecada\u00e7\u00e3o. N\u00f3s tememos que a instala\u00e7\u00e3o dessas balan\u00e7as afete principalmente o tr\u00e1fego. O produtor rural, na sua maioria, n\u00e3o tem balan\u00e7a dentro da propriedade e n\u00e3o tem como pesar esse caminh\u00e3o antes de chegar no armaz\u00e9m. No per\u00edodo da safra \u00e9 crucial cada minuto, em um estado que chove muito e o produtor precisa colher a noite e usar essas rodovias. Se a balan\u00e7a estiver inoperante durante o per\u00edodo da noite, por exemplo, ele vai perder a sua colheita e consequentemente o estado tamb\u00e9m vai perder a arrecada\u00e7\u00e3o\u201d, contextualizou Lucas.<\/p>\n

Durante a audi\u00eancia p\u00fablica, o secret\u00e1rio-adjunto de Log\u00edstica e Concess\u00f5es da Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra), Caio Albuquerque, explicou que a pesagem de ve\u00edculos em rodovias \u00e9 uma pr\u00e1tica que decorre de previs\u00f5es expressas do C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB), com efeito, a necessidade de obedi\u00eancia aos limites de pesos e dimens\u00f5es estabelecidos pelo Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Conatran).<\/p>\n

\u201cO Governo de Mato Grosso acredita que do ponto de vista legal, existe uma previs\u00e3o no C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro com rela\u00e7\u00e3o ao peso m\u00e1ximo que voc\u00ea pode trafegar nas nossas rodovias, tanto as concedidas, que tem ped\u00e1gio, como as rodovias estaduais. O CTB j\u00e1 prev\u00ea isso, existe regulamento do Conatran (Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito), que tamb\u00e9m trata sobre a esse excesso de peso que deve ser evitado nas rodovias e por isso a instala\u00e7\u00e3o de balan\u00e7as, que \u00e9 de compet\u00eancia do estado fazer a fiscaliza\u00e7\u00e3o, para que os ve\u00edculos trafeguem com peso acima do limite permitido\u201d, disse Albuquerque.<\/p>\n

\u201cExiste, obviamente, limite de toler\u00e2ncia com rela\u00e7\u00e3o a isso, de alguns percentuais em rela\u00e7\u00e3o a esse peso que pode ser utilizado, mas \u00e9 necess\u00e1rio tamb\u00e9m que haja uma fiscaliza\u00e7\u00e3o, de compet\u00eancia do Estado de Mato Grosso, tanto nas rodovias estaduais como nas rodovias concedidas, e que servem igualmente para as rodovias federais. Todas aquelas que s\u00e3o concedidas e pedageadas possuem a previs\u00e3o da instala\u00e7\u00e3o dessa aferi\u00e7\u00e3o dos pesos dos ve\u00edculos que passam por elas. A pesagem serve tanto para a seguran\u00e7a vi\u00e1ria, porque existe um excesso de peso que pode gerar danos ao pavimento e tamb\u00e9m \u00e0s pessoas que trafegam nela, j\u00e1 que, aumentando os buracos, aumenta-se as dificuldades de locomo\u00e7\u00e3o\u201d, explicou o representante da Sinfra.<\/p>\n

O deputado Gilberto Cattani, no final da audi\u00eancia p\u00fablica, explicou que diante das declara\u00e7\u00f5es de n\u00e3o aceita\u00e7\u00e3o da volta dos postos de pesagem de cargas em Mato Grosso por parte dos produtores rurais, concession\u00e1ria, sindicatos que representam a classe e sociedade, vai convocar todos os setores e levar a demanda para o governo do estado.<\/p>\n

\u201cVamos convocar uma comiss\u00e3o de cinco pessoas e apresentar ao governador o relat\u00f3rio da audi\u00eancia e solicitar a ele que as balan\u00e7as n\u00e3o sejam reativadas. As concession\u00e1rias, transportadores, produtores e os civis n\u00e3o querem a reabertura das balan\u00e7as. N\u00f3s tivemos um per\u00edodo de tempo onde as balan\u00e7as funcionavam e geravam transtornos, como tr\u00e1fego e estradas ruins. Tirou-se as balan\u00e7as, e o tr\u00e2nsito ficou mais fluente e sem multas\u201d, argumentou o parlamentar.\u00a0<\/p>\n

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Secretaria de Comunica\u00e7\u00e3o Social<\/p>\n

Telefone: <\/i> <\/span> (65) 3313-6283<\/p>\n

E-mail: <\/i> <\/span> imprensa1al@gmail.com<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Fonte: ALMT \u2013 MT<\/a><\/p>\n<\/div>\n

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O post ALMT debate a reabertura de postos de pesagem de cargas<\/a> apareceu primeiro em Portal MT<\/a>.<\/p>\n

Fonte: Portal MT
\nArtigo Original em > www.portalmt.com.br<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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