O Instituto Mato-grossense de Economia Agropecu\u00e1ria (IMEA) constatou que, diante das primeiras \u00e1reas colhidas em Mato Grosso, a tend\u00eancia da demanda por carretas \u00e9, historicamente, aumentar. Assim, o pre\u00e7o do frete no Estado tamb\u00e9m aumenta, j\u00e1 que a maior parte da produ\u00e7\u00e3o mato-grossense \u00e9 escoada pelas rodovias.<\/p>\n
\u201cPara a cultura do milho, entre a segunda quinzena de junho e a \u00faltima de julho, em que a colheita costuma apresentar maiores evolu\u00e7\u00f5es semanais e quando a necessidade de escoar o gr\u00e3o aumenta. No entanto, a safra 2020\/21 \u00e9 at\u00edpica, desde seu in\u00edcio com o atraso na semeadura ao valor do frete, que tamb\u00e9m se mostra at\u00edpico com os altos pre\u00e7os praticados este ano. Para se ter ideia, o pre\u00e7o do frete em Mato Grosso no primeiro quadrimestre do ano apresentou alta de 17,35% se comparado a m\u00e9dia dos \u00faltimos 3 anos e de 16,16% ante o ano de 2020\u201d, informa o instituto.<\/p>\n
\u201cDeste modo, o valor do frete pode ganhar for\u00e7a com o avan\u00e7o da colheita e a necessidade de escoamento para o cumprimento dos contratos, podendo atingir patamares ainda mais elevados\u201d, concluiu o IMEA.<\/p>\n