RIO DE JANEIRO, RJ (FOLHAPRESS) – O ministro da Fazenda, Fernando Haddad, afirmou nesta segunda-feira (5) que o pre\u00e7o do querosene de avia\u00e7\u00e3o, o QAV, n\u00e3o pode ser usado como justificativa para o aumento das passagens a\u00e9reas no Brasil. Haddad destacou que o valor do combust\u00edvel vem em trajet\u00f3ria de baixa.<\/p>\n
A declara\u00e7\u00e3o ocorre em meio a uma press\u00e3o das companhias a\u00e9reas por medidas de socorro junto ao governo Luiz In\u00e1cio Lula da Silva (PT) ap\u00f3s os impactos da pandemia.<\/p>\n
O setor reclama do patamar de pre\u00e7os do QAV, argumentando que a Petrobras teria mais espa\u00e7o para reduzi-lo -a estatal contesta essa avalia\u00e7\u00e3o. Na semana passada, a companhia afirmou que, em 12 meses, cortou em cerca de 30,3% o valor do combust\u00edvel para as distribuidoras.<\/p>\n
“Vamos esclarecer que o pre\u00e7o do querosene [de avia\u00e7\u00e3o] caiu durante o nosso governo. O pre\u00e7o do querosene n\u00e3o pode ser justificativa para aumento do custo de passagem a\u00e9rea”, disse Haddad.<\/p>\n
A declara\u00e7\u00e3o ocorreu em uma entrevista ap\u00f3s o ministro participar de um encontro com pesquisadores do FGV Ibre (Instituto Brasileiro de Economia da Funda\u00e7\u00e3o Getulio Vargas) no Rio de Janeiro.<\/p>\n
Haddad afirmou que o governo est\u00e1 estudando uma poss\u00edvel ajuda para a reestrutura\u00e7\u00e3o do setor a\u00e9reo, mas sem dinheiro do Tesouro Nacional. O ministro estimou que uma proposta de aux\u00edlio poder\u00e1 ser desenhada ainda neste m\u00eas de fevereiro.<\/p>\n
“Vamos entender melhor o que est\u00e1 acontecendo. N\u00e3o existe socorro com dinheiro do Tesouro. Isso n\u00e3o est\u00e1 nos nossos planos. O que est\u00e1 eventualmente na mesa \u00e9 viabilizar uma reestrutura\u00e7\u00e3o do setor, mas que n\u00e3o envolva despesa prim\u00e1ria”, afirmou Haddad.<\/p>\n
A coluna Painel S.A. apurou que, em uma reuni\u00e3o com Lula prevista para esta semana, as companhias a\u00e9reas refor\u00e7ar\u00e3o um pedido feito a Haddad de ao menos R$ 3 bilh\u00f5es em linhas de cr\u00e9dito. Sem isso, elas n\u00e3o devem aderir ao programa Voa Brasil, cuja ideia \u00e9 ofertar passagens a R$ 200 para grupos espec\u00edficos.<\/p>\n
Nesta segunda, Haddad disse que a ajuda ao setor “pode ter” a cria\u00e7\u00e3o de um fundo, mas ele refor\u00e7ou que o aux\u00edlio n\u00e3o contar\u00e1 com despesas prim\u00e1rias. No final do ano passado, o ministro demonstrou preocupa\u00e7\u00e3o com o impacto das passagens a\u00e9reas na infla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n