{"id":16234,"date":"2021-06-08T11:09:14","date_gmt":"2021-06-08T14:09:14","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/06\/08\/frontier-2013-detalhes-motor-consumo-versoes-precos\/"},"modified":"2021-06-08T11:09:14","modified_gmt":"2021-06-08T14:09:14","slug":"frontier-2013-detalhes-motor-consumo-versoes-precos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/06\/08\/frontier-2013-detalhes-motor-consumo-versoes-precos\/","title":{"rendered":"Frontier 2013: detalhes, motor, consumo, vers\u00f5es, pre\u00e7os"},"content":{"rendered":"

\"Frontier<\/p>\n

A Frontier 2013 chegou ao mercado nacional com v\u00e1rias novidades, sendo a pot\u00eancia maior como principal delas. A picape m\u00e9dia da Nissan era rival da Mitsubishi L200 Triton<\/a> e da Volkswagen Amarok<\/a>.<\/p>\n

O propulsor 2.5 turbo diesel foi atualizado para atender as normas de emiss\u00e3o de poluentes que passaram a ser exigidas pelo governo brasileiro na \u00e9poca. Assim, o motor ficou mais potente e ganhou refinamentos na calibra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Com essa modifica\u00e7\u00e3o, as duas vers\u00f5es do propulsor 2.5 da Nissan ganharam maior cavalaria. A vers\u00e3o mais fraca passou de 144 cavalos para 163 cavalos, reduzindo o giro de 4.000 rpm para 3.600 rpm.<\/p>\n

Essa vers\u00e3o do motor foi disponibilizada para as op\u00e7\u00f5es XE 4\u00d72 e SE 4\u00d72. J\u00e1 o torque subiu de 36,3 kgfm para 41,1 kgfm, mantendo os 2.000 rpm. Na op\u00e7\u00e3o mais potente, a Nissan deu um salto na for\u00e7a da Frontier 2013.<\/p>\n

O propulsor pulou de 172 cavalos para 190 cavalos, simplesmente a maior de sua categoria na \u00e9poca, passando o torque de 43,9 kgfm para 45,8 kgfm. Ambos s\u00e3o atingidos em 3.600 rpm e 2.000 rpm, respectivamente.<\/p>\n

\"Frontier<\/p>\n

Essa vers\u00e3o mais potente do motor diesel 2.5 da Nissan estava dispon\u00edvel nas configura\u00e7\u00f5es XE 4\u00d74 e SE Attack 4\u00d74, assim como na LE 4\u00d74, a topo de linha da gama.<\/p>\n

Frontier 2013 \u2013 detalhes<\/h2>\n

Al\u00e9m da motoriza\u00e7\u00e3o, a Frontier teve a vers\u00e3o XE equipada com freios ABS e airbag duplo, itens que n\u00e3o estavam dispon\u00edveis anteriormente nem como opcionais. Com isso, a picape se preparava para as exig\u00eancias de seguran\u00e7a de 2014.<\/p>\n

Sem mudan\u00e7as, a Nissan Frontier mantinha seu visual parrudo com padr\u00e3o mais elegante nas vers\u00f5es SE e LE, com uma configura\u00e7\u00e3o mais aventureira na Attack, que trazia estribos laterais, faixa decorativas e rack de teto personalizado.<\/p>\n

Esta Frontier Attack n\u00e3o tinha capota mar\u00edtima, mas havia rodas de liga leve com acabamento escurecido (grafite), sendo a mesma tonalidade da grade frontal, ma\u00e7anetas e retrovisores.<\/p>\n

Com linhas bem quadradonas, a Frontier 2013 vinha ainda com interior em cinza-escuro, tendo painel com dois porta-luvas, volante com comandos de m\u00eddia e piloto autom\u00e1tico, r\u00e1dio com CD player e display digital, bem como alarme.<\/p>\n

\"Frontier<\/p>\n

Bancos em tecido ou couro, seletor de tra\u00e7\u00e3o 4\u00d72\/4\u00d74\/4\u00d74 com reduzida por bot\u00e3o no painel, detalhes do acabamento prateados, vidros e travas el\u00e9tricos, retrovisores el\u00e9tricos, retrovisor eletrocr\u00f4mico com b\u00fassola digital, eram oferecidos.<\/p>\n

Com oferta das vers\u00f5es XE, SE Attack, LE e LE Attack, a Nissan Frontier tinha uma gama de op\u00e7\u00f5es interessante, com as duas \u00faltimas tendo transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de 5 marchas, assim como as demais ficaram com a manual de 6 marchas.<\/p>\n

Robusta, vinha com suspens\u00e3o dianteira de duplo bra\u00e7o com molas helicoidais individuais, assim como eixo r\u00edgido traseiro com feixes de molas semiel\u00edpticas com barra estabilizadora. O chassi de longarinas em U era refor\u00e7ado.<\/p>\n

Sua carroceria de a\u00e7o estampado era composta de duas se\u00e7\u00f5es e eram apoiadas sobre batentes emborrachados sobre o chassi, reduzindo assim a vibra\u00e7\u00e3o do conjunto motriz, sustentado pelo chassi atrav\u00e9s de coxins espec\u00edficos.<\/p>\n

\"Frontier<\/p>\n

A Frontier 2013 tinha um visual parrudo, com linhas quadradas, tendo far\u00f3is compactos com lentes simples e incorporando repetidores de dire\u00e7\u00e3o, bem como lanternas de posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

A grade retangular era dividida em tr\u00eas partes, por conta do V-Motion da Nissan, que podia ser cromado ou grafite, no caso das vers\u00f5es SE Attack e LE Attack. O para-choque era conectado com as saias de rodas dianteiras.<\/p>\n

Ele trazia uma grade centralizada com protetor inferior preto, bem como far\u00f3is de neblina circulares sem molduras. Nas laterais, a Frontier vinha ainda com retrovisores e ma\u00e7anetas na cor do carro, exceto na Attack, onde eram de cor grafite.<\/p>\n

Nesta vers\u00e3o, por exemplo, a Frontier 2013 dispunha de estribos laterais, bem como rack no teto com estrutura tubular, mas, assim como nas outras vers\u00f5es, n\u00e3o tinha protetor do vidro traseiro e nem santant\u00f4nio personalizado.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, a ca\u00e7amba de carga n\u00e3o vinha com capota mar\u00edtima em nenhuma vers\u00e3o. Nas laterais desta, o nome Attack era destacado. Na traseira, o para-choque era na cor do carro ou cromado, como na LE, por exemplo.<\/p>\n

\"Frontier<\/p>\n

As lanternas verticais tinham desenho moderno e a tampa era lisa, por\u00e9m, com acabamento preto na parte superior, onde ficava a ma\u00e7aneta. Com para-barros, as rodas eram de liga leve aro 16 polegadas com pneus 255\/70 R16.<\/p>\n

Na vers\u00e3o LE, as rodas eram de aro 18 polegadas e tinham acabamento diamantado, sendo cal\u00e7adas com pneus 265\/60 R18. J\u00e1 as vers\u00f5es Attack, as rodas eram de aro 16 com acabamento em grafite.<\/p>\n

O interior da Frontier 2013 tinha um painel com cluster estranhamente compacto, tendo instrumenta\u00e7\u00e3o anal\u00f3gica com veloc\u00edmetro, conta-giros, n\u00edvel de combust\u00edvel e temperatura da \u00e1gua, al\u00e9m de displays de computador e hod\u00f4metros.<\/p>\n

J\u00e1 o volante em forma de \u201cT\u201d n\u00e3o era muito atraente, mas tinha comandos de \u00e1udio e piloto autom\u00e1tico, al\u00e9m de acabamento prateado e revestimento em couro.<\/p>\n

Trazia ajuste vertical da coluna de dire\u00e7\u00e3o, que tinha assist\u00eancia hidr\u00e1ulica. Ao centro, o acabamento era prateado tamb\u00e9m e envolvia os difusores de ar verticais, bem como o sistema de \u00e1udio e o ar condicionado manual.<\/p>\n

\"Frontier<\/p>\n

O sistema de som tinha CD Player, entrada auxiliar e USB, al\u00e9m de display digital de 4,3 polegadas. Abaixo da climatiza\u00e7\u00e3o ficava o seletor de tra\u00e7\u00e3o com op\u00e7\u00f5es 4\u00d72, 4\u00d74 e 4\u00d74 com reduzida.<\/p>\n

Sobre o t\u00fanel, a alavanca manual era posicionada mais adiante, mas na autom\u00e1tica, ficava em posi\u00e7\u00e3o mais confort\u00e1vel, tendo seletor reto com a primeira tendo deslocamento lateral para seu travamento.<\/p>\n

Os bancos eram em tecido ou couro, sendo este natural e sint\u00e9tico. O assento do motorista tinha ajuste em altura, enquanto os demais possu\u00edam apoios de cabe\u00e7a tamb\u00e9m, bem como cintos de tr\u00eas pontos, exceto o quinto passageiro.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, trazia ainda al\u00e7as de teto e colunas, bem como tapetes de borracha, encosto traseiro rebat\u00edvel, porta-revistas, luzes de leitura, espelhos iluminados nos para-sois, retrovisor interno dia e noite ou eletrocr\u00f4mico (LE), al\u00e9m de alarme.<\/p>\n

O habit\u00e1culo era protegido por duas bolsas infl\u00e1veis e cintos dianteiros com pr\u00e9-tensionadores. As portas tinham vidros el\u00e9tricos e travas de estilo japon\u00eas, al\u00e9m de espelhos externos ajust\u00e1veis eletricamente, mas com comando no painel.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, os far\u00f3is podiam ser ajustados eletricamente, enquanto o espelho eletrocr\u00f4mico trazia uma b\u00fassola eletr\u00f4nica integrada ao vidro. O sistema de som da Frontier 2013 tinha seis alto-falantes, sendo dois tweeters.<\/p>\n<\/p>\n

Frontier 2013 \u2013 vers\u00f5es<\/h2>\n

\"Frontier<\/p>\n