A Boeing identificou um novo problema com as fuselagens de seus avi\u00f5es 737, o que pode atrasar a entrega de cerca de 50 aeronaves. Essa \u00e9 a mais recente falha de qualidade que afeta a fabricante.<\/p>\n
Em uma carta aos funcion\u00e1rios da Boeing, vista pela Associated Press nesta segunda-feira, o diretor executivo da Boeing Commercial Airplanes, Stan Deal, afirmou que um trabalhador de um fornecedor da empresa encontrou buracos mal feitos nas fuselagens.<\/p>\n
A Spirit AeroSystems, com sede em Wichita, Kansas, EUA, fabrica grande parte das fuselagens dos avi\u00f5es Boeing Max.<\/p>\n
“Embora essa potencial condi\u00e7\u00e3o n\u00e3o represente um problema de seguran\u00e7a imediato e todos os 737 em opera\u00e7\u00e3o possam continuar voando com seguran\u00e7a, acreditamos que ser\u00e1 necess\u00e1rio realizar um novo trabalho em cerca de 50 avi\u00f5es n\u00e3o entregues”, disse Deal na carta aos funcion\u00e1rios.<\/p>\n
O problema foi descoberto por um funcion\u00e1rio do fornecedor das fuselagens, que notificou seu diretor sobre a possibilidade de dois furos n\u00e3o terem sido feitos de acordo com as especifica\u00e7\u00f5es, destacou Deal.<\/p>\n
Tanto a Boeing quanto a Spirit AeroSystems est\u00e3o sob intenso escrut\u00ednio quanto \u00e0 qualidade de seu trabalho, ap\u00f3s um 737 Max 9 da Alaska Airlines ter sido for\u00e7ado a fazer uma aterrissagem de emerg\u00eancia em 5 de janeiro. Um painel chamado “door plug” explodiu na parte lateral do avi\u00e3o, pouco depois da decolagem de Portland, Oregon, nos Estados Unidos.<\/p>\n
O NTSB est\u00e1 investigando o acidente, enquanto a Administra\u00e7\u00e3o Federal de Avia\u00e7\u00e3o dos EUA (FAA) investiga se a Boeing e seus fornecedores seguiram os procedimentos de controle de qualidade.<\/p>\n
Ap\u00f3s o acidente, a Alaska Airlines e a United Airlines, a \u00fanica outra companhia a\u00e9rea americana que voa com o Max 9, relataram ter encontrado ferragens soltas nos tamp\u00f5es das portas de outros avi\u00f5es que inspecionaram.<\/p>\n
A FAA suspendeu todos os Max 9 nos Estados Unidos no dia seguinte ao incidente. Duas semanas depois, a ag\u00eancia aprovou um processo de inspe\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o para que os avi\u00f5es voltassem a voar.<\/p>\n
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