{"id":16204,"date":"2021-06-08T09:08:31","date_gmt":"2021-06-08T12:08:31","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/06\/08\/ford-maverick-2022-oferece-motor-2-0-turbo-e-2-5-hybrid-com-cvt\/"},"modified":"2021-06-08T09:08:31","modified_gmt":"2021-06-08T12:08:31","slug":"ford-maverick-2022-oferece-motor-2-0-turbo-e-2-5-hybrid-com-cvt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/06\/08\/ford-maverick-2022-oferece-motor-2-0-turbo-e-2-5-hybrid-com-cvt\/","title":{"rendered":"Ford Maverick 2022 oferece motor 2.0 Turbo e 2.5 Hybrid com CVT"},"content":{"rendered":"

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A Ford Maverick 2022 foi finalmente revelada nos EUA e chega com motoriza\u00e7\u00f5es 2.0 EcoBoost, 2.5 Duratec Hybrid e tamb\u00e9m com transmiss\u00e3o CVT, algo que n\u00e3o esper\u00e1vamos numa picape desse porte.<\/p>\n

O primeiro tem 254 cavalos e 38,2 kgfm, sendo oferecido com transmiss\u00e3o autom\u00e1tica de oito marchas e tra\u00e7\u00e3o dianteira ou AWD opcional. Nos EUA, ela custar\u00e1 menos de US$ 20.000.<\/p>\n

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J\u00e1 o segundo \u00e9 o Duratec 2.5 de ciclo Atkinson com sistema h\u00edbrido tendo 194 cavalos de pot\u00eancia combinada e com transmiss\u00e3o CVT. O 2.5 tem 164 cavalos e 21,4 kgfm, enquanto o el\u00e9trico vem com 128 cavalos e 23,8 kgfm.<\/p>\n

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Com 5,072 m de comprimento, 1,844 m de largura, 1,745 m de altura e 3,076 m de entre eixos, a Ford Maverick 2022 \u00e9 maior que a Fiat Toro e sua rival americana, a Hyundai Santa Cruz.<\/p>\n

Fabricada em Hermosillo, M\u00e9xico, a Ford Maverick 2022 chega mais parruda e com alvo em clientes que buscam mais lazer, mas com a praticidade da ca\u00e7amba de carga.<\/p>\n

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Assim, ela traz v\u00e1rios recursos pr\u00e1ticos para atender esse p\u00fablico como, por exemplo, compartimentos configur\u00e1veis FlexBed sob o banco traseiro, porta-copos e garrafas embutidos nas portas, materiais resistentes \u00e0 lavagem e riscos. Sistema el\u00e9trico para conex\u00e3o de equipamentos 110V e com 400 watts de pot\u00eancia, entre outros.<\/p>\n

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Tem ainda interior com mescla de cores e revestimentos bem interessante, al\u00e9m de multim\u00eddia SYNC 3 com Android Auto, CarPlay e FGord Pass com Wi-Fi e conex\u00e3o 4G LTE, que permite adicionar em simult\u00e2neo 10 aparelhos m\u00f3veis.<\/p>\n

Com capacidade para 680 kg de carga, a Ford Maverick 2022 tem ainda separadores de carga para sua ca\u00e7amba, com revestimento completo em pl\u00e1stico refor\u00e7ado. Oferecida nas vers\u00f5es XL, XLT e Lariat, vem ainda com o pacote de personaliza\u00e7\u00e3o FX4.<\/p>\n

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A Maverick vem ainda com o Ford Co-Pilot360, um pacote ADAS+ que inclui controle din\u00e2mico de reboque, algo importante no mercado americano.<\/p>\n

Com cluster an\u00e1logo-digital, ar condicionado dual zone, rodas aro 17 polegadas, bancos em couro ou tecido especial, teto solar el\u00e9trico, entre outros, a Ford Maverick surge com potencial de ir al\u00e9m das fronteiras norte-americanas.<\/p>\n

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Por aqui, a propuls\u00e3o h\u00edbrida at\u00e9 parece interessante, com sua autonomia de 805 km de autonomia, por\u00e9m, um motor diesel 2.0 EcoBlue de 180 cavalos seria uma op\u00e7\u00e3o apreci\u00e1vel para o consumidor. Uma flex? Talvez s\u00f3 com o 1.5 EcoBoost\u2026<\/p>\n

Ford Maverick 2022 \u2013 Galeria de fotos<\/h2>\n

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\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Ford Maverick 2022 oferece motor 2.0 Turbo e 2.5 Hybrid com CVT<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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