O juiz Fl\u00e1vio Miraglia Fernandes, da 5\u00aa Vara da Fazenda P\u00fablica determinou, hoje, que a prefeitura de Cuiab\u00e1 pare de \u201ccriar obst\u00e1culos\u201d contra a implanta\u00e7\u00e3o do Sistema BRT (\u00f4nibus r\u00e1pido) e autorizou o uso de for\u00e7a policial para garantir a continuidade. \u201cDefiro o pedido de tutela de urg\u00eancia para determinar que o munic\u00edpio de Cuiab\u00e1 se abstenha de criar obst\u00e1culos \u00e0 implanta\u00e7\u00e3o do projeto BRT com base na aus\u00eancia de licen\u00e7as, autoriza\u00e7\u00f5es e alvar\u00e1s. Esta decis\u00e3o visa assegurar a continuidade das obras, considerando-se os princ\u00edpios da legalidade, efici\u00eancia e interesse p\u00fablico\u201d, decidiu o magistrado. \u201cAutorizo desde j\u00e1 o uso necess\u00e1rio e eventual de for\u00e7a policial para devido cumprimento desta medida\u201d, finalizou o magistrado, determinando multa de R$ 5 mil ao dia em caso de descumprimento da decis\u00e3o.<\/p>\n
O governo de Mato Grosso apontou ao judici\u00e1rio que tem tentando obter as documenta\u00e7\u00f5es, mas a prefeitura tem adotado postura obstrutiva, atrasando prazos e prestando respostas insuficientes \u00e0s solicita\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas.\u00a0 O juiz concordou com os apontamentos do Estado de que a medida da prefeitura fere os princ\u00edpios constitucionais. Al\u00e9m das exig\u00eancias serem ilegais, a regi\u00e3o metropolitana do Vale do Rio Cuiab\u00e1, compreendendo Cuiab\u00e1 e V\u00e1rzea Grande, requer uma gest\u00e3o de transporte p\u00fablico que atenda ao interesse comum regional.<\/p>\n
Conforme o magistrado, o Supremo Tribunal Federal j\u00e1 firmou o entendimento de que a constru\u00e7\u00e3o de infraestruturas de transporte como o BRT, que servem a um prop\u00f3sito regional, \u00e9 isenta das exig\u00eancias de licenciamento e alvar\u00e1 espec\u00edficos de cada munic\u00edpio dentro da regi\u00e3o metropolitana. A prefeitura de Cuiab\u00e1 quer manter o projeto do VLT (ve\u00edculo leve sobre trilho) cujo projeto original era para ficar pronto em 2014 mas teve sucessivos atrasos e irregularidades no projeto feito, \u00e0 \u00e9poca, pelo governo estadual.<\/p>\n
\u201cA exig\u00eancia de licen\u00e7as, autoriza\u00e7\u00f5es e alvar\u00e1s pelo Munic\u00edpio de Cuiab\u00e1 n\u00e3o encontra fundamento legal adequado, principalmente diante das normativas do Estatuto da Metr\u00f3pole (Lei 13.089\/2015), que estabelece diretrizes para o planejamento e execu\u00e7\u00e3o de fun\u00e7\u00f5es p\u00fablicas de interesse comum em regi\u00f5es metropolitanas e aglomera\u00e7\u00f5es urbanas\u201d, assinalou o magistrado.<\/p>\n
O juiz ainda pontuou que a demora na implementa\u00e7\u00e3o do projeto BRT vem acarretando preju\u00edzos significativos n\u00e3o s\u00f3 aos cofres p\u00fablicas, mas tamb\u00e9m \u00e0 popula\u00e7\u00e3o, que se beneficia diretamente de melhorias no sistema de transporte p\u00fablico. Por isso, autorizou uso de for\u00e7a policial para garantir a continuidade das obras na capital.<\/p>\n<\/p>\n
Fonte: S\u00f3 Not\u00edcias
\nArtigo Original em > www.sonoticias.com.br<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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