RIO DE JANEIRO, RJ (FOLHAPRESS) – O Brasil fechou 2023 com recorde nas vendas de combust\u00edveis e repetiu um padr\u00e3o de consumo maior de gasolina sobre o etanol, que fechou o ano com a menor participa\u00e7\u00e3o no mercado de ve\u00edculos desde 2017.<\/p>\n
As vendas do derivado da cana-de-a\u00e7\u00facar come\u00e7aram a se recuperar no fim do ano, mas o setor v\u00ea uma mudan\u00e7a de h\u00e1bito do consumidor como um desafio, principalmente diante da expectativa de safra recorde.<\/p>\n
Segundo a ANP (Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s e Biocombust\u00edveis), o pa\u00eds consumiu em 2023 129,6 bilh\u00f5es de litros de combust\u00edveis l\u00edquidos, alta de 4,8% em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. A conta considera as vendas de gasolina, diesel, etanol e \u00f3leo combust\u00edvel.<\/p>\n
No mercado automotivo, as vendas de gasolina e etanol subiram 6,2%, para 62,2 bilh\u00f5es de litros.<\/p>\n
A alta foi puxada pela gasolina, cujas vendas cresceram 6,9%. O mercado de etanol hidratado, seu principal concorrente, teve aumento bem menor, de 4,5%.
Considerando o etanol anidro, que \u00e9 misturado \u00e0 gasolina, a ANP estima que a participa\u00e7\u00e3o do biocombust\u00edvel nesse mercado ficou em 46%, contra 46,3% do ano anterior.<\/p>\n
\u00c9 o menor patamar desde os 44% de 2017. Em 2019, melhor ano, chegou a 54%.
J\u00e1 as vendas de diesel tamb\u00e9m foram recordes, chegando a 65,5 bilh\u00f5es de litros, alta de 3,5% em rela\u00e7\u00e3o a 2022. Neste caso, houve avan\u00e7o da fatia de biodiesel, que foi de 11%, contra 10% no ano anterior. Ainda assim, \u00e9 um patamar menor do que os verificados em 2020 e 2021.<\/p>\n
A ind\u00fastria de setor de cana-de-a\u00e7\u00facar avalia que a op\u00e7\u00e3o do consumidor pela gasolina reflete o desequil\u00edbrio tribut\u00e1rio provocado com a redu\u00e7\u00e3o dos impostos sobre a gasolina pelo governo Jair Bolsonaro (PL) em 2022.<\/p>\n
Os subs\u00eddios tribut\u00e1rios ao derivado de petr\u00f3leo foram mantidos pelo governo Luiz In\u00e1cio Lula da Silva (PT) at\u00e9 julho de 2023, apesar das cobran\u00e7as pela redu\u00e7\u00e3o do consumo de combust\u00edveis f\u00f3sseis em meio \u00e0 emerg\u00eancia clim\u00e1tica.<\/p>\n
O presidente da consultoria Datagro, Plinio Nastari, diz acreditar que uma mudan\u00e7a de h\u00e1bito do consumidor no per\u00edodo de desonera\u00e7\u00e3o pode estar por tr\u00e1s da resist\u00eancia do consumidor em voltar a abastecer com etanol.<\/p>\n
“O pre\u00e7o [da gasolina] ficou mais baixo do que deveria, pressionou competitividade do etanol, o consumidor passou a usar mais gasolina e formou-se um h\u00e1bito”, diz ele.<\/p>\n
As vendas do biocombust\u00edvel come\u00e7aram a se recuperar ap\u00f3s a reonera\u00e7\u00e3o, diz Nastari, mas ainda est\u00e3o abaixo do potencial.<\/p>\n
A Datagro estima que, com a vantagem atual de pre\u00e7o, o mercado de etanol hidratado deveria somar 2,1 bilh\u00f5es de litros por m\u00eas. Em dezembro, por\u00e9m, foi de 1,9 bilh\u00e3o de litros.<\/p>\n
O diretor de Intelig\u00eancia Setorial da Unica (Uni\u00e3o da Ind\u00fastria da Cana-de-A\u00e7\u00facar), Luciano Rodrigues, confirma a lenta retomada das vendas e tamb\u00e9m v\u00ea um efeito “in\u00e9rcia” no consumidor, que se acostumou com a gasolina mais barata.<\/p>\n
“H\u00e1bito de consumo \u00e9 algo que n\u00e3o se altera de um dia para o outro”, diz. Ele destaca, por\u00e9m, que os pre\u00e7os hoje s\u00e3o favor\u00e1veis ao etanol \u2013em dezembro, por exemplo, o litro do biocombust\u00edvel custou, em m\u00e9dia no pa\u00eds, 62% do litro da gasolina.<\/p>\n
Para a Fipe (Funda\u00e7\u00e3o Instituto de Pesquisas Econ\u00f4micas), quando esse patamar est\u00e1 abaixo de 65%, a vantagem do etanol \u00e9 clara. Entre 65% e 75%, a diferen\u00e7a para o consumidor \u00e9 pouca. Acima de 75%, a gasolina \u00e9 a melhor op\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A rela\u00e7\u00e3o favor\u00e1vel ao etanol em um momento de entressafra \u00e9 tamb\u00e9m, segundo Nastari, um efeito da queda nas vendas.<\/p>\n
No fim de dezembro, segundo a Datagro, os estoques de etanol hidratado no centro-sul atingiram o recorde de 9,2 bilh\u00f5es de litros, alta de 34% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo de 2022.<\/p>\n
“O mercado vive um momento de pre\u00e7o baixo, consumo abaixo do potencial e estoque alto”, diz. Para desovar estoques, as usinas t\u00eam praticado pre\u00e7os abaixo da m\u00e9dia: na segunda quinzena de janeiro, o hidratado em S\u00e3o Paulo bateu R$ 1,84 por litro, o menor valor desde 2020, em meio \u00e0 pandemia.<\/p>\n
A estrat\u00e9gia tem surtido efeito: em dezembro, por exemplo, as vendas cresceram 41% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo m\u00eas do ano anterior, indicando uma volta gradual do consumidor ao produto. Mas o setor prev\u00ea safra recorde este ano, o que indica novos desafios.<\/p>\n
Os produtores esperam, portanto, que o consumidor perceba que o pre\u00e7o \u00e9 hoje positivo e voltem a comprar etanol. Destacam ainda as vantagens ambientais do produto, que emite menos gases poluentes que a gasolina.<\/p>\n
“Tem espa\u00e7o para o consumidor usar etanol e economizar”, diz Rodrigues, da Unica.<\/p>\n