BRAS\u00cdLIA, DF (FOLHAPRESS) – A GM vai investir R$ 7 bilh\u00f5es no Brasil at\u00e9 2028. O objetivo ser\u00e1 adequar as f\u00e1bricas instaladas no pa\u00eds para a produ\u00e7\u00e3o de novos ve\u00edculos, incluindo autom\u00f3veis h\u00edbridos flex -capazes de rodar com eletricidade, etanol e gasolina.<\/p>\n
O an\u00fancio foi feito nesta quarta-feira (24) por Shilpan Amin, presidente da General Motors International. Entretanto, a marca ainda n\u00e3o confirmou a produ\u00e7\u00e3o de um modelo 100% el\u00e9trico no Brasil.<\/p>\n
“Criamos um portf\u00f3lio de carros para atender os clientes enquanto eles se adaptam [ao futuro da mobilidade el\u00e9trica]”, disse Amin. O executivo afirmou ainda que a GM tem orgulho de sua atua\u00e7\u00e3o no Brasil, destacando que nunca fechou uma f\u00e1brica no pa\u00eds.<\/p>\n
“O Brasil \u00e9 estrat\u00e9gico para o plano global de expans\u00e3o de neg\u00f3cios da GM. Al\u00e9m de ser um polo exportador de ve\u00edculos para a Am\u00e9rica do Sul, conta com um amplo centro de desenvolvimento de engenharia.”<\/p>\n
A aposta no Brasil est\u00e1 alinhada com as a\u00e7\u00f5es do governo para incentivar o uso de biocombust\u00edveis. Enquanto isso, a estrat\u00e9gia de eletrifica\u00e7\u00e3o nos EUA passa por ajustes.<\/p>\n
Ap\u00f3s lan\u00e7ar a plataforma Ultium, em junho de 2020, a GM promoveu a apresenta\u00e7\u00e3o de carros el\u00e9tricos de suas diferentes marcas. Em janeiro de 2021, a empresa anunciou que n\u00e3o faria mais ve\u00edculos com motor a combust\u00e3o a partir de 2035.<\/p>\n
O plano, que contemplava todos os mercados em que possui f\u00e1bricas, vem sendo revisto. O investimento anunciado nesta quarta faz parte desse ajuste na estrat\u00e9gia.<\/p>\n
Amin disse que o mercado brasileiro tem alto potencial para receber ve\u00edculos de novas tecnologias, considerando a matriz energ\u00e9tica dispon\u00edvel.<\/p>\n
O pa\u00eds tamb\u00e9m \u00e9 visto como um fornecedor de insumos para baterias. “O Brasil \u00e9 muito rico em minerais que precisamos, como o l\u00edtio, acho que as possibilidades s\u00e3o infind\u00e1veis”, afirmou Amin.<\/p>\n
A montadora ainda quer ampliar a produ\u00e7\u00e3o de carros el\u00e9tricos nos EUA, mas passa por um processo de corte de custos. A meta \u00e9 reduzir os gastos em US$ 2 bilh\u00f5es entre 2024 e 2025, como parte de um plano chamado Winning with Simplicity (vencendo com simplicidade, em ingl\u00eas).<\/p>\n
A montadora americana \u00e9 a primeira a anunciar investimentos no Brasil ap\u00f3s a publica\u00e7\u00e3o do programa Mover (Mobilidade Verde), que estabelece regras de efici\u00eancia energ\u00e9tica e vai conceder at\u00e9 R$ 19,3 bilh\u00f5es para o setor automotivo.<\/p>\n
Pela manh\u00e3, o executivo se reuniu com o presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva (PT) e o vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os, Geraldo Alckmin.<\/p>\n
Executivos da GM disseram que o encontro foi positivo, e que a empresa vai contribuir com o programa de reindustrializa\u00e7\u00e3o do pa\u00eds.<\/p>\n
A fabricante completa 99 anos de atua\u00e7\u00e3o no Brasil na sexta-feira (26). Ao falar sobre a efem\u00e9ride, Santiago Chamorro, presidente da GM na Am\u00e9rica do Sul, lembrou modelos que fizeram parte da hist\u00f3ria da marca Chevrolet no Brasil, como Opala, Monza, Kadett e Corsa.<\/p>\n
Esses ve\u00edculos tinham projetos originados na alem\u00e3 Opel, que hoje pertence ao grupo Stellantis. A empresa produz ainda modelos das marcas Jeep, Fiat, Peugeot, Citro\u00ebn e RAM.<\/p>\n
Na pr\u00f3xima semana, a Volkswagen vai revelar seu pr\u00f3ximo ciclo de aportes no pa\u00eds. Em seguida ser\u00e1 a vez do grupo Stellantis.<\/p>\n