{"id":16048,"date":"2021-06-07T12:09:43","date_gmt":"2021-06-07T15:09:43","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/06\/07\/peugeot-1008-nacional-tera-versao-eletrica-na-europa\/"},"modified":"2021-06-07T12:09:43","modified_gmt":"2021-06-07T15:09:43","slug":"peugeot-1008-nacional-tera-versao-eletrica-na-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/06\/07\/peugeot-1008-nacional-tera-versao-eletrica-na-europa\/","title":{"rendered":"Peugeot 1008 nacional ter\u00e1 vers\u00e3o el\u00e9trica na Europa"},"content":{"rendered":"

\"Peugeot<\/p>\n

Assim como a Citro\u00ebn ter\u00e1 um novo C3 por aqui, j\u00e1 visto em forma de miniatura, a Peugeot tamb\u00e9m n\u00e3o deve ficar de fora do segmento de entrada de SUVs no mercado nacional.<\/p>\n

Por aqui, no lugar do Peugeot 2008 atual, pelo menos em tamanho, a marca francesa adicionar\u00e1 um SUV compacto chamado 1008, segundo o site franc\u00eas L\u00b4Argus. O modelo dever\u00e1 ser feito por aqui e usar a plataforma CMP do C3.<\/p>\n

Com ele, a Peugeot adicionar\u00e1 o 1008 com 4,15 m, contudo, a iniciativa indica que a marca da Stellantis dever\u00e1 ter um produto acima, provavelmente a segunda gera\u00e7\u00e3o do 2008, que a empresa decidiu n\u00e3o fazer na Argentina.<\/p>\n

\"Peugeot<\/p>\n

Conhecido como projeto P44, o Peugeot 1008 j\u00e1 estava sendo cogitado h\u00e1 muito tempo para tomar lugar do 108 e do antigo 1007, um monovolume compacto com portas dianteiras corredi\u00e7as.<\/p>\n

Nos esbo\u00e7os exibidos pelos franceses, o Peugeot 1008 aparece como um produto com formas mais parrudas, como um mini Jeep Renegade. Aqui, sua miss\u00e3o ser\u00e1 usar motores a combust\u00e3o, como Firefly 1.0 Turbo ou mesmo o 1.3.<\/p>\n

\"Peugeot<\/p>\n

Com lan\u00e7amento em 2025, o Peugeot 1008 ser\u00e1 outro produto brasileiro que ser\u00e1 vendido na Europa, mas l\u00e1 ele ser\u00e1 somente el\u00e9trico e produzido em Trnava, Eslov\u00e1quia.<\/p>\n

Segundo se comenta, a proposta ser\u00e1 bem frugal na Europa, envolvendo o uso de motores el\u00e9tricos de 50 ou 80 cavalos, bem como baterias pequenas, suficientes para deslocamentos urbanos.<\/p>\n

\"Peugeot<\/p>\n

Sem renova\u00e7\u00e3o com a Toyota, a Peugeot ter\u00e1 no 1008 seu modelo el\u00e9trico de entrada, indicando que ser\u00e1 mais barato que o e-208. No caso do e-1008, seu pre\u00e7o baixo ainda n\u00e3o ser\u00e1 compat\u00edvel com o Dacia Spring, que \u00e9 a op\u00e7\u00e3o mais em conta no mercado europeu.<\/p>\n

Para c\u00e1, o projeto \u00e9 interessante, por\u00e9m, 2025 \u00e9 muito longe para uma marca que precisa mostrar seu valor. Se a data se referir ao mercado europeu, ent\u00e3o, o Peugeot 1008 deve aparecer aqui no m\u00e1ximo at\u00e9 2024.<\/p>\n

[Fonte: L\u00b4Argus<\/a>]<\/p>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Peugeot 1008 nacional ter\u00e1 vers\u00e3o el\u00e9trica na Europa<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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