O incidente com um jato Boeing 737 Max-9 da Alaska Airlines, no s\u00e1bado, 6, que perdeu uma parte da fuselagem em pleno voo e for\u00e7ou o piloto a realizar um pouso de emerg\u00eancia, em Portland, no Oregon, levou a Administra\u00e7\u00e3o Federal de Avia\u00e7\u00e3o (FAA), ag\u00eancia regulat\u00f3ria de avia\u00e7\u00e3o americana, a suspender os voos de todas as aeronaves desse modelo nos Estados Unidos. <\/p>\n
A medida tamb\u00e9m atingiu o Brasil, onde a Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac), seguindo a decis\u00e3o da FAA, ordenou a suspens\u00e3o das opera\u00e7\u00f5es com esses modelos. No Pa\u00eds, apenas a Copa Airlines voa com os Boeing 737 Max-9 em suas rotas para o Panam\u00e1, com voos di\u00e1rios saindo de S\u00e3o Paulo e do Rio de Janeiro.<\/p>\n<\/p>\n
O site da Copa Airlines informava neste domingo, 7, por volta das 12h15, que em S\u00e3o Paulo, dos cinco voos previstos para o domingo, tr\u00eas haviam sido cancelados. No Rio de Janeiro, dos dois programados, um partiu com atraso de quase oito horas e o outro voo foi cancelado.<\/p>\n<\/p>\n
Em nota divulgada no s\u00e1bado, a companhia a\u00e9rea informou que “suspendeu temporariamente as opera\u00e7\u00f5es de 21 aeronaves 737 Max-9, at\u00e9 que sejam submetidas \u00e0 revis\u00e3o t\u00e9cnica necess\u00e1ria”. A empresa tamb\u00e9m disse j\u00e1 ter iniciado as inspe\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e que espera que as aeronaves retornem “\u00e0 programa\u00e7\u00e3o de voos de forma segura e confi\u00e1vel nas pr\u00f3ximas 24 horas”. <\/p>\n<\/p>\n
“A equipe da companhia a\u00e9rea est\u00e1 trabalhando para minimizar o impacto para seus passageiros, embora alguns atrasos e cancelamentos sejam esperados devido a essa situa\u00e7\u00e3o fora do controle da empresa”, afirmou a companhia.<\/p>\n<\/p>\n
Acomoda\u00e7\u00e3o ou reembolso<\/b><\/p>\n<\/p>\n
A Anac informou ontem que “acompanha o atendimento aos passageiros da Copa Airlines” no Brasil. De acordo com a ag\u00eancia, as regras em vigor no Pa\u00eds determinam que o cancelamento programado de voos precisa ser informado com, no m\u00ednimo, 72 horas de anteced\u00eancia. “O transportador deve oferecer alternativas de reacomoda\u00e7\u00e3o ou reembolso integral se o cancelamento for informado em prazo inferior a 72 horas”, explicou a ag\u00eancia. Segundo a Anac, ainda, em situa\u00e7\u00f5es de cancelamento, o passageiro tem direito de escolher entre reacomoda\u00e7\u00e3o (em outro voo) ou reembolso integral.<\/p>\n<\/p>\n
Em nota, tamb\u00e9m, o Procon de S\u00e3o Paulo informou que ir\u00e1 notificar todas as companhias a\u00e9reas “para orientar e atender os consumidores eventualmente prejudicados com atrasos ou cancelamentos de voos.” <\/p>\n<\/p>\n
Segundo a FAA, a ag\u00eancia americana de avia\u00e7\u00e3o, as inspe\u00e7\u00f5es nos modelos da Boeing demoram de quatro a oito horas por aeronave e a decis\u00e3o afeta cerca de 171 avi\u00f5es em opera\u00e7\u00e3o em todo o mundo. A fam\u00edlia de jatos 737 Max tem apresentado problemas s\u00e9rios desde 2018, quando dois avi\u00f5es ca\u00edram, matando 346 pessoas, e seus voos ficaram suspensos por 20 meses.<\/p>\n<\/p>\n
N\u00e3o houve feridos no “incidente” de sexta-feira, mas passageiros do voo da Alaska Airlines descreveram uma “experi\u00eancia angustiante” durante os 15 minutos que o avi\u00e3o levou para retornar ao aeroporto.<\/p>\n
As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o do jornal O Estado de S. Paulo.<\/b><\/p>\n