S\u00c3O PAULO, SP (FOLHAPRESS) – Um helic\u00f3ptero com quatro pessoas desapareceu na tarde de domingo (31) ap\u00f3s adentrar em trecho de forte neblina no trajeto entre a cidade de S\u00e3o Paulo e o munic\u00edpio de Ilhabela, no litoral norte do estado. V\u00eddeo e mensagens enviadas por piloto e passageira reportam aus\u00eancia de visibilidade para sobrevoar a Serra do Mar e um pouso de emerg\u00eancia em \u00e1rea de mata.<\/p>\n
N\u00e3o havia sinal da aeronave at\u00e9 a noite desta ter\u00e7a-feira (2), cerca de 48 horas ap\u00f3s a notifica\u00e7\u00e3o do desaparecimento.<\/p>\n
Leia a seguir o que se sabe.<\/span><\/p>\n Quem estava a bordo?<\/span><\/p>\n Let\u00edcia Ayumi Rodzewics Sakumot, 20, viajava ao lado da m\u00e3e, a vendedora de roupas Luciana Marley Rodzewics Santos, 46. Elas moram na zona norte da capital paulista, no bairro do Lim\u00e3o.<\/p>\n Segundo os familiares, Luciana e Let\u00edcia foram convidadas por um amigo da m\u00e3e para o passeio. O homem, que nas redes sociais se identifica como Raphael Torres, tamb\u00e9m estaria na aeronave desaparecida.<\/p>\n Nem a SSP (Secretaria da Seguran\u00e7a P\u00fablica) nem a FAB (For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira), respons\u00e1veis pelas buscas, divulgaram as identidades dos passageiros e do piloto.<\/p>\n O condutor do helic\u00f3ptero foi identificado como Cassiano. O nome dele \u00e9 dito algumas vezes durante conversa sobre as condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas com o dono de um heliponto em Ilhabela, local onde deveria ocorrer o pouso.<\/p>\n Qual \u00e9 o ve\u00edculo?<\/span><\/p>\n O helic\u00f3ptero \u00e9 um Robinson R-44, modelo de fabrica\u00e7\u00e3o americana de pequeno porte e muito comum em viagens urbanas e intermunicipais. Transporta habitualmente piloto e tr\u00eas passageiros. Essa era a composi\u00e7\u00e3o do grupo que estava a bordo.<\/p>\n Registrado sob a matr\u00edcula PR-HDB, o ve\u00edculo n\u00e3o estava autorizado a fazer t\u00e1xi-a\u00e9reo, segundo a Anac (Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil).<\/p>\n Como estavam as condi\u00e7\u00f5es de visualiza\u00e7\u00e3o?<\/span><\/p>\n Uma das passageiras gravou um v\u00eddeo que mostra a aeronave voava envolvida em uma intensa neblina.<\/p>\n Let\u00edcia fez a grava\u00e7\u00e3o por volta das 14h da v\u00e9spera do Ano-Novo, cerca de 45 minutos ap\u00f3s a decolagem do Campo de Marte, na zona norte da capital paulista.<\/p>\n O \u00faltimo contato do piloto com os respons\u00e1veis pelo tr\u00e1fego a\u00e9reo ocorreu \u00e0s 15h10. A Pol\u00edcia Militar afirmou ter recebido um alerta sobre o desaparecimento \u00e0s 22h40.<\/p>\n Ela explicou sobre a situa\u00e7\u00e3o arriscada que enfrentavam. “T\u00e1 perigoso. Muita neblina. Eu estou voltando”, diz a mensagem enviada por Let\u00edcia.<\/p>\n “Foi a \u00faltima mensagem que minha sobrinha enviou para o namorado”, afirmou a irm\u00e3 de Luciana e tia de Let\u00edcia, a gerente de vendas Silvia Santos, 43.<\/p>\n Esse contato teria sido feito ap\u00f3s um pouso de emerg\u00eancia, segundo mensagens da jovem ao namorado. “Pousamos” e “No meio do mato” foram as mensagens. O namorado ent\u00e3o teria perguntado o local do pouso, e Let\u00edcia respondeu n\u00e3o saber.<\/p>\n No v\u00eddeo \u00e9 poss\u00edvel ver, nos dois assentos da frente, o outro passageiro e o piloto da aeronave.<\/p>\n O que indicam as mensagens do piloto?<\/span><\/p>\n O piloto reportou por telefone ao dono de um heliponto que estava com dificuldade para cruzar a Serra do Mar devido \u00e0 falta de visibilidade.<\/p>\n A reportagem obteve dois \u00e1udios da conversa entre o piloto, identificado como Cassiano, e Jorge Maroum, dono do heliponto Maroum, em Ilhabela, onde o helic\u00f3ptero deveria ter pousado.<\/p>\n Durante o voo o piloto entrou em contato com Maroum solicitando que ele providenciasse um t\u00e1xi para buscar os passageiros ap\u00f3s o pouso no litoral. Pouco depois, o piloto e o dono do heliponto passaram a conversar sobre as condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas que estavam atrasando a chegada do grupo a Ilhabela.<\/p>\n “Eu estou na fazendinha, mas n\u00e3o estou conseguindo cruzar, t\u00e1 tudo fechado, t\u00e1 colado [quando a camada de nuvem est\u00e1 ‘colada’ ao ch\u00e3o, impedindo vis\u00e3o horizontal e vertical]”, relatou o piloto.<\/p>\n Segundo Maroum, fazendinha \u00e9 como os pilotos costumam chamar uma parte mais baixa da serra do Mar, antes da chegada a Caraguatatuba.<\/p>\n Para Maroum, cercado pela neblina o piloto pode ter tido uma “desorienta\u00e7\u00e3o espacial”. “Como se estivesse num labirinto”, disse.<\/p>\n Ele conversou com a Folha e afirmou que naquela tarde o tempo estava bom em Ilhabela. “O problema \u00e9 cruzar a serra, \u00e9 o ponto cr\u00edtico.”<\/p>\n Como s\u00e3o feitas as buscas?<\/span><\/p>\n As buscas da For\u00e7a A\u00e9rea ocorrem com uma aeronave espec\u00edfica para salvamentos, a SC-105 Amazonas, do Segundo Esquadr\u00e3o do D\u00e9cimo Grupo de Avia\u00e7\u00e3o. A Pol\u00edcia Militar faz a procura com um helic\u00f3ptero \u00c1guia.<\/p>\n