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A Ford Maverick est\u00e1 vindo a\u00ed! Com lan\u00e7amento mundial no dia 8 de junho, a mais nova picape da marca americana \u00e9 esperada com expectativa no Brasil, mas j\u00e1 se sabe qual a demanda esperada, pelo menos visando os EUA.<\/p>\n
A montadora teria instru\u00eddo os fornecedores a atender uma demanda de 110.000 unidades anuais para a Maverick, indicando que esse \u00e9 o volume de produ\u00e7\u00e3o esperado pela Ford.<\/p>\n
N\u00e3o se sabe exatamente se esse n\u00famero \u00e9 para atender somente os tr\u00eas mercados da Am\u00e9rica do Norte, visto que ela ser\u00e1 naturalmente vendida no M\u00e9xico e Canad\u00e1.<\/p>\n
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No mercado americano, alguns consideram um valor alto, mas dada a sucess\u00e3o de lan\u00e7amentos de alto volume de reservas da Ford, a Maverick pode surpreender.<\/p>\n
Para termos uma dimens\u00e3o disso, em 2020, a Fiat Toro vendeu 53.974 unidades somente no Brasil e em ano de pandemia. Contudo, aqui a picape feita em Pernambuco n\u00e3o tem rivais.<\/p>\n
Nos EUA, a Maverick enfrenta logo de cara da Hyundai Santa Cruz, mas tamb\u00e9m ter\u00e1 a concorr\u00eancia indireta das picapes m\u00e9dias, como Chevrolet Colorado, GMC Canyon, Toyota Tacoma, Nissan Frontier e a pr\u00f3pria Ford Ranger, por exemplo.<\/p>\n
O trunfo da Maverick ser\u00e1 custar a partir de US$ 20.000, conforme se comenta por l\u00e1, mas \u00e9 importante ver o ticket m\u00e9dio a partir das vendas. As reservas come\u00e7am em 8 de junho, mas a produ\u00e7\u00e3o regular apenas no final de julho.<\/p>\n
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Nesse per\u00edodo, a Ford ter\u00e1 um vislumbre do impacto da Maverick no mercado americano, seu alvo priorit\u00e1rio desde o in\u00edcio. Ainda assim, \u00e9 imposs\u00edvel imaginar que a marca n\u00e3o tenha vislumbrado outros mercados na Am\u00e9rica Latina e regi\u00f5es mais distantes.<\/p>\n
O potencial de vendas da Maverick no Brasil parece promissor olhando o produto como est\u00e1 e as possibilidades do mesmo por aqui, apesar da importa\u00e7\u00e3o mexicana.<\/p>\n
Motor para enfrentar uma Toro Flex ela pode ter no 1.5 EcoBoost, assim como o diesel viria do EcoBlue, amplamente usado no Ford Kuga\/Escape na Europa, que usa a mesma plataforma. O c\u00e2mbio de 8 marchas \u00e9 uma vantagem tamb\u00e9m. Aguardemos\u2026<\/p>\n
[Fonte: Auto News<\/a>]<\/p>\n \u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Ford Maverick ter\u00e1 produ\u00e7\u00e3o anual de 110.000 unidades no M\u00e9xico<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n