RIO DE JANEIRO, RJ (FOLHAPRESS) – Viajar de avi\u00e3o ficou mais caro para o brasileiro neste ano. No acumulado at\u00e9 dezembro de 2023, a passagem a\u00e9rea registrou infla\u00e7\u00e3o de 48,11% no IPCA-15 (\u00cdndice Nacional de Pre\u00e7os ao Consumidor Amplo 15).<\/p>\n
\u00c9 a maior alta dos bilhetes para um ano fechado desde 2011 -ou seja, em 12 anos. \u00c0 \u00e9poca, a varia\u00e7\u00e3o havia sido de 53,1%. Os dados do IPCA-15 foram divulgados nesta quinta-feira (28) pelo IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica).<\/p>\n
Por ser apresentado antes, o indicador sinaliza uma tend\u00eancia para os pre\u00e7os no IPCA (\u00cdndice Nacional de Pre\u00e7os ao Consumidor Amplo), tamb\u00e9m calculado pelo IBGE.<\/p>\n
A carestia das passagens foi registrada em meio a um cen\u00e1rio de retomada da demanda por viagens neste ano, ap\u00f3s as restri\u00e7\u00f5es a deslocamentos na pandemia de Covid-19.<\/p>\n
Companhias a\u00e9reas tamb\u00e9m reclamam dos altos custos de opera\u00e7\u00e3o no pa\u00eds, que envolvem, por exemplo, despesas com querosene de avia\u00e7\u00e3o e juros.<\/p>\n
A varia\u00e7\u00e3o das passagens a\u00e9reas em 2023 (48,11%) foi a segunda maior entre os 367 subitens (bens e servi\u00e7os) que comp\u00f5em o c\u00e1lculo do IPCA-15.<\/p>\n
Somente o morango teve uma varia\u00e7\u00e3o mais expressiva nos pre\u00e7os (62,42%). A cebola, por outro lado, registrou a maior queda no acumulado do ano (-30,86%).<\/p>\n
O patamar dos pre\u00e7os das passagens de avi\u00e3o preocupa o governo Luiz In\u00e1cio Lula da Silva (PT), que tenta encontrar formas de atenuar os custos para os consumidores.<\/p>\n
Uma das alternativas estudadas \u00e9 o programa Voa Brasil, cujo lan\u00e7amento deve ficar para o in\u00edcio do ano que vem. A ideia \u00e9 estipular o pre\u00e7o de R$ 200 para t\u00edquetes a grupos espec\u00edficos, como estudantes e aposentados.<\/p>\n
Neste m\u00eas, as tr\u00eas principais companhias a\u00e9reas que atuam no Brasil (Azul, Gol e Latam) anunciaram um plano de universaliza\u00e7\u00e3o do transporte a\u00e9reo. O objetivo era lan\u00e7ar pre\u00e7os mais baratos para voos dom\u00e9sticos.<\/p>\n
O an\u00fancio envolveu a disponibiliza\u00e7\u00e3o de 25 milh\u00f5es de passagens com custos m\u00e1ximos que variam de R$ 699 a R$ 799, a depender da empresa. Os pre\u00e7os, por\u00e9m, s\u00e3o pr\u00f3ximos do valor m\u00e9dio j\u00e1 praticado.<\/p>\n
Nesta quinta, o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, disse que o \u00fanico componente da infla\u00e7\u00e3o que est\u00e1 preocupando o governo \u00e9 a passagem a\u00e9rea. A afirma\u00e7\u00e3o ocorreu ap\u00f3s a divulga\u00e7\u00e3o do IPCA-15.<\/p>\n
Em dezembro, enquanto o \u00edndice como um todo subiu 0,40%, a passagem a\u00e9rea teve alta de 9,02%. A maior press\u00e3o sobre o IPCA-15 veio dos bilhetes, conforme o IBGE.<\/p>\n