BRAS\u00cdLIA, DF (FOLHAPRESS) – As tr\u00eas principais companhias a\u00e9reas que atuam no Brasil anunciaram nesta segunda-feira (18) um plano de universaliza\u00e7\u00e3o do transporte a\u00e9reo, cujo objetivo era anunciar pre\u00e7os mais baratos de passagens a\u00e9reas.<\/p>\n
O an\u00fancio envolve a disponibiliza\u00e7\u00e3o de 25 milh\u00f5es de passagens com pre\u00e7os m\u00e1ximos que variam de R$ 699 a R$ 779, a depender da companhia a\u00e9rea. Os pre\u00e7os, por\u00e9m, s\u00e3o pr\u00f3ximos do valor m\u00e9dio j\u00e1 praticado.<\/p>\n
A Anac (Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil) anunciou, na semana passada, que as passagens de avi\u00e3o em voos dom\u00e9sticos atingiram o pre\u00e7o m\u00e9dio de R$ 747,66 em setembro -recorde da s\u00e9rie hist\u00f3rica da ag\u00eancia, iniciada em 2010.<\/p>\n
Durante o ano, a tarifa m\u00e9dia calculada pela ag\u00eancia reguladora \u00e9 de R$ 644,5, valor mais baixo do que o teto estipulado pelas duas companhias a\u00e9reas.<\/p>\n
O plano foi apresentado pelos presidentes das companhias Azul, Gol e Latam, ao lado do ministro de Portos e Aeroportos, S\u00edlvio Costa Filho.<\/p>\n
A Azul anunciou que vai fornecer, em 2024, 10 milh\u00f5es de assentos com pre\u00e7os de at\u00e9 R$ 799 por trecho. Os valores s\u00f3 ser\u00e3o praticados para passagens compradas com 14 dias de anteced\u00eancia.<\/p>\n
As medidas incluem a cria\u00e7\u00e3o de uma nova tarifa flex\u00edvel para consumidores que comprarem passagens em cima da hora, com possibilidade de marca\u00e7\u00e3o de assento e despacho de bagagem gratuita.<\/p>\n
Segundo o CEO da Azul, John Rogerson, as medidas foram definidas como um “gesto de confian\u00e7a” das companhias a\u00e9reas ap\u00f3s o ministro S\u00edlvio Costa Filho pedir para elas baixarem os pre\u00e7os.<\/p>\n
“N\u00f3s sentamos com o ministro, ele falou: ‘n\u00e3o d\u00e1, as passagens est\u00e3o caras’. A gente falou: ‘puxa, temos passagens caras e n\u00e3o estamos ganhando dinheiro. Tem alguma coisa para solucionar aqui’.<\/p>\n
A Gol Linhas A\u00e9reas vai disponibilizar 15 milh\u00f5es de passagens por at\u00e9 R$ 699 em 2024. Sem detalhar os valores, o presidente da companhia a\u00e9rea, Celso Ferrer, ainda disse que criar\u00e1 promo\u00e7\u00f5es para t\u00edquetes comprados com anteced\u00eancia de pelo menos 21 dias e outra para passagens compradas na semana do voo.<\/p>\n
O CEO da Latam, Jerome Cardier, n\u00e3o estipulou teto para as passagens a\u00e9reas, mas disse que a companhia se compromete com quatro a\u00e7\u00f5es para 2024.<\/p>\n
S\u00e3o elas intensificar campanhas publicit\u00e1rias para mostrar as formas de conseguir passagens mais baratas; aumentar campanhas promocionais para compras de passagens, com valores j\u00e1 praticados neste ano por at\u00e9 R$ 199; extinguir os prazos para a expira\u00e7\u00e3o de pontos promocionais caso o consumidor use-os para comprar passagens da companhia; e aumentar a oferta de passagens em 10 mil assentos por dia.<\/p>\n
As tr\u00eas companhias a\u00e9reas refor\u00e7aram que o aumento dos pre\u00e7os das passagens no Brasil tem sido causado pelos pre\u00e7os do querosene de avia\u00e7\u00e3o, os juros elevados no pa\u00eds e a alta judicializa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Segundo o ministro, cerca de 80% dos processos judiciais contra as companhias a\u00e9reas em todo o mundo ocorrem no Brasil.<\/p>\n
Para reduzir os pre\u00e7os, o ministro disse que o governo atua em tr\u00eas frentes. A primeira \u00e9 em conversas com a Petrobras e o Minist\u00e9rio de Minas e Energia para reduzir o valor do querosene da avia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A pasta ainda criou um grupo de trabalho com outros minist\u00e9rios para buscar a redu\u00e7\u00e3o do pre\u00e7o, com “poss\u00edvel reflexo nas passagens ao longo de 2024”.<\/p>\n
As outras duas a\u00e7\u00f5es s\u00e3o para reduzir o n\u00famero de processos judiciais com as empresas, em discuss\u00f5es com a c\u00fapula do Judici\u00e1rio para buscar forma de “dar mais seguran\u00e7a contra a enxurrada de judicializa\u00e7\u00e3o”, que consome cerca de R$ 1 bilh\u00e3o das companhias; e a constru\u00e7\u00e3o de 120 novos aeroportos no Brasil nos pr\u00f3ximos tr\u00eas anos.<\/p>\n
“Na Amaz\u00f4nia, dez novos aeroportos; mais 30 a 40 aeroportos no Nordeste. E a gente espera que em janeiro ou fevereiro, ao lado do TCU (Tribunal de Contas da Uni\u00e3o), a gente possa lan\u00e7ar esse programa que dialogue com um maior n\u00famero de investimentos aeroportu\u00e1rios do Brasil”, disse o ministro.<\/p>\n