TAIP\u00c9, TAIWAN (FOLHAPRESS) – O presidente da R\u00fassia, Vladimir Putin, \u00e9 esperado nesta ter\u00e7a (17) em Pequim, para o d\u00e9cimo anivers\u00e1rio da Iniciativa Cintur\u00e3o e Rota (BRI, da sigla em ingl\u00eas). Antes de embarcar, assinou artigo no Renmin Ribao (Di\u00e1rio do Povo), \u00f3rg\u00e3o do Partido Comunista Chin\u00eas, e concedeu entrevista \u00e0 rede CCTV.<\/p>\n
Nesta, elogiou Xi, “um dos l\u00edderes reconhecidos do mundo” e “um parceiro persistente, calmo, pr\u00e1tico e confi\u00e1vel”. Falou tamb\u00e9m da BRI, cuja “principal vantagem \u00e9 que, com uma estrutura de coopera\u00e7\u00e3o, ningu\u00e9m imp\u00f5e sua vontade aos outros”.<\/p>\n
Putin \u00e9 a principal atra\u00e7\u00e3o do f\u00f3rum do programa de infraestrutura de Xi Jinping, mas a visita foi precedida por duras negocia\u00e7\u00f5es comerciais entre os dois pa\u00edses. Uma delas acaba de ser conclu\u00edda.<\/p>\n
A gigante russa de energia el\u00e9trica Inter Rao chegou a interromper parcialmente o abastecimento na regi\u00e3o nordeste da China, h\u00e1 duas semanas, porque Pequim teria recusado um aumento de 7%, resultado de um novo imposto de Moscou.<\/p>\n
Comentaristas chineses questionaram, online. Lu En escreveu na plataforma jornal\u00edstica do Baidu que a disputa mostra como “a depend\u00eancia \u00e9 arriscada” e cobrou “estrat\u00e9gia diversificada”. J\u00e1 Qianliyan afirmou no WeChat que “amizade \u00e9 uma coisa, neg\u00f3cios s\u00e3o outra” -e a “boa amizade” n\u00e3o seria afetada.<\/p>\n
Tamb\u00e9m o russo Mikhail Zvinchuk, do canal Rybar, no Telegram, avaliou que “amizade n\u00e3o significa que n\u00e3o existam diverg\u00eancias, especialmente em neg\u00f3cios”, e que na China “eles n\u00e3o v\u00e3o fazer caridade, concordar com todas as ofertas russas”.<\/p>\n
No caso, acabaram concordando. Segundo a Inter Rao, na quinta (12) Pequim aceitou pagar o aumento, afastando um ru\u00eddo \u00e0s v\u00e9speras do encontro bilateral. Mas o fornecimento russo s\u00f3 deve voltar daqui a uma semana.<\/p>\n
Resta o outro ru\u00eddo no com\u00e9rcio de energia, maior e tamb\u00e9m citado pelos tr\u00eas comentaristas, o gasoduto Power of Siberia 2. Ele retornou com o an\u00fancio do governo russo de que estaria nos “est\u00e1gios finais” e com um relat\u00f3rio da S&P Global, conhecida como ag\u00eancia de classifica\u00e7\u00e3o de risco, avisando que ele pode ser assinado durante o f\u00f3rum BRI.<\/p>\n
Segundo a S&P, a gigante chinesa de petr\u00f3leo e g\u00e1s CNPC imp\u00f4s uma “barganha dif\u00edcil” a Moscou, sobre o pre\u00e7o a ser pago pelo g\u00e1s russo antes entregue no Norte da Europa. Mas a consultoria americana adiantou que, segundo fonte baseada em Pequim e pr\u00f3xima das negocia\u00e7\u00f5es, o acordo seria assinado “durante a visita de Putin \u00e0 China”.<\/p>\n
Para Xi, n\u00e3o se trata apenas de conseguir pre\u00e7o melhor. O segundo gasoduto russo reduziria ainda mais a depend\u00eancia de g\u00e1s liquefeito (LNG), que \u00e9 entregue por via mar\u00edtima, de maior risco diante da crescente presen\u00e7a militar americana e japonesa nos mares da China.<\/p>\n
Se confirmada, esta ser\u00e1 a segunda ou terceira viagem de Putin ao exterior, ap\u00f3s o mandado de pris\u00e3o do Tribunal Penal Internacional por supostas a\u00e7\u00f5es na guerra. Ele visitou em abril a regi\u00e3o ucraniana incorporada pela R\u00fassia e, dias atr\u00e1s, o Quirguist\u00e3o, para a c\u00fapula da Comunidade de Estados Independentes.<\/p>\n
Se ainda h\u00e1 incerteza quanto aos pr\u00f3ximos passos nas rela\u00e7\u00f5es comerciais, inclusive quanto aos produtos agropecu\u00e1rios russos, como soja e carne su\u00edna, nos v\u00ednculos militares os acordos v\u00eam se ampliando -do uso do porto de Vladivostok pela China \u00e0 presen\u00e7a naval chinesa no \u00c1rtico russo.<\/p>\n
Embora a aten\u00e7\u00e3o global se concentre na presen\u00e7a de Putin, a BRI tem significado muito mais amplo para Xi. Nestes dez anos, avalia Christoph Nedopil, professor das universidades Griffith (Austr\u00e1lia) e Fudan (China), o investimento de Pequim foi “impressionante”.<\/p>\n
“No in\u00edcio deste ano, a soma acumulada ultrapassou US$ 1 trilh\u00e3o, na maior parte destinados a transporte, energia e outras infraestruturas tradicionais”, escreveu ele no japon\u00eas Nikkei. “Embora n\u00e3o seja perfeitamente compar\u00e1vel, o Banco Mundial investiu US$ 800 bilh\u00f5es durante os mesmos dez anos.”<\/p>\n
A It\u00e1lia indicou que pode deixar a BRI, mas outros 140 pa\u00edses, em sua grande maioria no Sul Global, s\u00e3o esperados em Pequim. No fim de semana, entre outros, desembarcaram na capital chinesa o queniano William Ruto e o chileno Gabriel Boric.<\/p>\n
O f\u00f3rum deve evidenciar a evolu\u00e7\u00e3o do programa na d\u00e9cada, em parte como resposta \u00e0s cr\u00edticas que recebe do Ocidente desde o princ\u00edpio. Na metade do caminho, por exemplo, abandonou projetos de carv\u00e3o e passou a dar aten\u00e7\u00e3o \u00e0queles com padr\u00e3o ambiental. Tamb\u00e9m diminuiu sua grandiosidade, priorizando sustentabilidade financeira e mecanismos como a troca de d\u00edvida por natureza. Por fim, incorporou empresas privadas como Alibaba e CATL.<\/p>\n
Desde 2013, EUA e o G7 lideraram o lan\u00e7amento de cinco programas concorrentes, por enquanto sem o mesmo impacto: Blue Dot Network, Build Back Better World, Partnership for Global Infrastructure and Investment, Global Gateway e o recente India-Middle East-Europe Economic Corridor.<\/p>\n