As obras de constru\u00e7\u00e3o do Rodoanel de Cuiab\u00e1 e V\u00e1rzea Grande seguem avan\u00e7ando, com a constru\u00e7\u00e3o de um viaduto sobre a MT-010 e de uma nova ponte sobre o Rio Cuiab\u00e1. As estruturas fazem parte do primeiro lote da obra, que vai criar uma liga\u00e7\u00e3o entre a MT-251, a Estrada de Chapada, at\u00e9 a BR-163\/364 em V\u00e1rzea Grande, com 21,5 quil\u00f4metros de extens\u00e3o.<\/p>\n
A ponte sobre o Rio Cuiab\u00e1, localizada pr\u00f3ximo ao encontro do Rodoanel com a Avenida Ant\u00e1rtica, est\u00e1 em fase de perfura\u00e7\u00e3o das estacas no fundo do rio. Esta fase come\u00e7ou ap\u00f3s a conclus\u00e3o da constru\u00e7\u00e3o da balsa que auxilia no servi\u00e7o.<\/p>\n
J\u00e1 o viaduto constru\u00eddo n MT-010, a Estrada da Guia, tamb\u00e9m segue evoluindo. Al\u00e9m disso, as m\u00e1quinas tamb\u00e9m trabalham com a limpeza e terraplanagem para a duplica\u00e7\u00e3o do trecho j\u00e1 existente do Rodoanel. Todo o trecho abrangido ser\u00e1 em pista dupla e com pavimento de concreto.<\/p>\n
O rodoanel ser\u00e1 importante para desafogar o tr\u00e2nsito no per\u00edmetro urbano das duas maiores cidades de Mato Grosso. O objetivo da constru\u00e7\u00e3o \u00e9 tirar os ve\u00edculos pesados de dentro dos munic\u00edpios, possibilitando que caminh\u00f5es, assim como carros, possam contornar a regi\u00e3o metropolitana e seguir viagem com maior celeridade.<\/p>\n
\u201cH\u00e1 mais de uma d\u00e9cada que essa obra era falada, mas infelizmente ningu\u00e9m tinha conseguido tirar do papel. \u00c9 um investimento grandioso feito na baixada cuiabana, ser\u00e1 extremamente importante para o tr\u00e2nsito de Cuiab\u00e1 e V\u00e1rzea Grande. As obras est\u00e3o com frentes de trabalho robustas e esperamos que elas sejam entregues at\u00e9 dezembro de 2024\u201d, afirmou o governador durante visita recente \u00e0s obras.<\/p>\n
A obra est\u00e1 or\u00e7ada em R$ 206 milh\u00f5es, com recursos estaduais e federais. A secretaria estadual de Infraestrutura e Log\u00edstica \u00e9 a respons\u00e1vel pela licita\u00e7\u00e3o e execu\u00e7\u00e3o das obras. O projeto ainda prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de uma trincheira no encontro do Rodoanel com a Avenida Ant\u00e1rtica e um viaduto no encontro com a BR-163, em V\u00e1rzea Grande. Tamb\u00e9m ser\u00e3o constru\u00eddas duas passagens de n\u00edvel, que funcionam como retornos, em pontos de maior movimenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
A obra do Rodoanel foi iniciada em 2006, mas ficou paralisada por muitos anos. Ainda h\u00e1 a previs\u00e3o de constru\u00e7\u00e3o de um segundo trecho, ligando a Estrada de Chapada at\u00e9 a BR-163\/364 na altura do Distrito Industrial de Cuiab\u00e1.<\/p>\n
Fonte: S\u00f3 Not\u00edcias
\nArtigo Original em > www.sonoticias.com.br<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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