Ex-chef\u00e3o da F\u00f3rmula 1, o magnata ingl\u00eas Bernie Ecclestone declarou-se culpado de ocultar 400 milh\u00f5es de libras (R$ 2,4 bilh\u00f5es na cota\u00e7\u00e3o atual) em sua declara\u00e7\u00e3o de impostos e foi condenado h\u00e1 17 meses de pris\u00e3o por fraude fiscal. A confiss\u00e3o foi feita nesta quinta-feira durante audi\u00eancia em um tribunal de Londres, no qual tamb\u00e9m ficou definido, por meio de um acordo, que ele ter\u00e1 de pagar 653 milh\u00f5es de libras (R$ 4 bilh\u00f5es) ao governo brit\u00e2nico. Foram 18 anos de impostos sonegados.<\/p>\n
Aos 92 anos, Ecclestone n\u00e3o ter\u00e1 de cumprir a pena em regime fechado, pois o juiz Simon Bryan decidiu suspender a pena por dois anos, o que significa que o magnata ser\u00e1 preso apenas se cometer outro crime durante este per\u00edodo. Em depoimento anterior, em encontro com representantes da Receita e Alf\u00e2ndega de Sua Majestade, no ano de 2015, ele havia negado a acusa\u00e7\u00e3o. Nesta quinta, ap\u00f3s sentar-se frente a Bryan no Tribunal Real de Southwark disse “eu me declaro culpado” e forneceu alguns detalhes sobre o caso.<\/p>\n
O valor \u00e9 referente a um fundo multimilion\u00e1rio e n\u00e3o declarado que o ex-chef\u00e3o da F-1 mantinha em Cingapura. No depoimento dado em 2015, disse que havia estabelecido um \u00fanico fundo a favor de suas filhas e que n\u00e3o era instituidor ou benefici\u00e1rio de nenhuma outra opera\u00e7\u00e3o do tipo. Christine Montgomery, advogada de defesa, disse que a respostada dada naquela \u00e9poca foi baseada em um engano “A inten\u00e7\u00e3o do Sr. Ecclestone n\u00e3o era evitar o pagamento de impostos. Ele sempre esteve disposto a pagar. Sua resposta foi um lapso impulsivo de julgamento. Ele est\u00e1 com sa\u00fade fr\u00e1gil e o processo est\u00e1 causando imenso estresse para ele e para aqueles que o amam”, disse.<\/p>\n
Desde o in\u00edcio do ano, a equipe de defesa de Ecclestone vinha tentando impedir o julgamento, sob o argumento de risco de sa\u00fade. Chegou a apresentar um relat\u00f3rio de um cardiologista, no qual estava escrito que o magnata “tinha mais chance de morrer do que de n\u00e3o morrer” se comparecesse ao Tribunal, mas o juiz n\u00e3o aceitou o argumento. A confiss\u00e3o se antecipou ao julgamento que ocorreria em novembro.<\/p>\n
POL\u00caMICA RECENTE COM FELIPE MASSA<\/p>\n
Colecionador de pol\u00eamicas, Ecclestone criticou recentemente a busca de Felipe Massa pelo reconhecimento do t\u00edtulo da temporada 2008 da F\u00f3rmula 1. “O cl\u00e3 de Massa s\u00f3 se preocupa com dinheiro. Mas as chances de obter sucesso neste caso s\u00e3o zero”, disse o dirigente, que \u00e9 um dos piv\u00f4s dos novos desdobramentos do chamado “Cingapuragate”. Massa rebateu as declara\u00e7\u00f5es e afirmou que o ex-chef\u00e3o da categoria est\u00e1 com medo dos poss\u00edveis desdobramentos da sua investida na Justi\u00e7a contra a pr\u00f3pria F-1 e a Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo (FIA).<\/p>\n
O famoso “Cingapuragate” marcou uma das etapas mais pol\u00eamicas da hist\u00f3ria da F-1. No GP de Cingapura de 2008, o brasileiro Nelsinho Piquet bateu de prop\u00f3sito no meio da prova, sob ordem de Briatore, para beneficiar diretamente o espanhol Fernando Alonso, seu companheiro de equipe na Renault. O caso voltou \u00e0 tona neste ano justamente por causa de Ecclestone, que revelou em mar\u00e7o deste ano que ficou sabendo da conspira\u00e7\u00e3o da Renault ainda em 2008, pouco depois da batida de Nelsinho.<\/p>\n
Como efeito pr\u00e1tico, o incidente permitiu Alonso conquistar a vit\u00f3ria daquela prova. E prejudicou Massa, que era o l\u00edder da corrida at\u00e9 o momento da batida. O brasileiro terminou em 13\u00ba, sem somar pontos. E viu o ingl\u00eas Lewis Hamilton, seu rival direto na briga pelo t\u00edtulo daquele ano, abrir vantagem no campeonato.<\/p>\n
O caso foi denunciado em 2009 e causou a puni\u00e7\u00e3o dos principais dirigentes da Renault, poupando a dupla de pilotos. Mas n\u00e3o afetou o resultado da corrida disputada no ano anterior porque, pelas regras da FIA, um campeonato n\u00e3o pode ser alterado ap\u00f3s ser finalizado. E a den\u00fancia, a investiga\u00e7\u00e3o e as puni\u00e7\u00f5es s\u00f3 ocorreram um ano depois do epis\u00f3dio.<\/p>\n
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