A Stock Car vai “hablar” neste final de semana. Depois de seis anos, a maior modalidade do automobilismo brasileiro volta a ter uma prova disputada em solo argentino. Na medida em que o campeonato avan\u00e7a, a disputa pelo t\u00edtulo fica cada vez mais acirrada. A nona etapa tem Gabriel Casagrande como l\u00edder, seguido de Rubens Barrichello e Ricardo Zonta.<\/p>\n
A prova ser\u00e1 no Aut\u00f3dromo Oscar y Juan Galvez, inaugurado em mar\u00e7o de 1952 e palco de 20 GPs do Mundial de F\u00f3rmula 1. A etapa da Argentina da Stock Car comp\u00f5e um fim de semana juntamente \u00e0 disputa de uma prova especial da TC2000, os 200 Km de Buenos Aires. Esta ser\u00e1 a quinta viagem da Stock Car \u00e0 Argentina. A categoria j\u00e1 correu em Buenos Aires em 2005 (vit\u00f3ria de Giuliano Losacco), 2006 (Ingo Hoffmann) e 2007 (Cac\u00e1 Bueno). Depois, voltou ao pa\u00eds vizinho em 2017 para uma rodada dupla, com vit\u00f3rias de Felipe Fraga e Rubens Barrichello.<\/p>\n<\/p>\n
Neste ano, o tra\u00e7ado de Buenos Aires ter\u00e1 3.380 metros, com dez curvas e percorrido no sentido hor\u00e1rio. A pista tem um primeiro setor mais lento, que precede dois trechos bastante r\u00e1pidos, separados por um curv\u00e3o. O asfalto \u00e9 novo. O \u00faltimo recapeamento antes da \u00faltima reforma havia sido feito em 1995. <\/p>\n<\/p>\n
“A pista tem tr\u00eas boas retas com curvas de alta e uma com uma freada forte. A ader\u00eancia dos pneus ser\u00e1 a chave para saber o quanto os freios v\u00e3o trabalhar neste tra\u00e7ado. Por isso, os treinos livres ser\u00e3o determinantes”, avalia Andr\u00e9 Brezolin, engenheiro respons\u00e1vel pelas pastilhas e discos de freio dos carros da Stock Car.<\/p>\n<\/p>\n
REENCONTRO COM QUEM J\u00c1 BRILHOU POR L\u00c1<\/p>\n
Fraga, da Blau Motorsport, conhece bem a pista. Ele venceu a disputa em 2017 e quer subir ao degrau mais alto do p\u00f3dio novamente para colar na briga pela lideran\u00e7a do campeonato. Com quatro p\u00f3dios na temporada, o piloto ocupa a oitava posi\u00e7\u00e3o na tabela de classifica\u00e7\u00e3o. “Temos que trabalhar para ter um carro consistente e que n\u00e3o degrade tanto. Mas estamos confiantes, vindo de um segundo lugar no Velopark e acredito que esse bom momento ser\u00e1 essencial para alcan\u00e7armos a vit\u00f3ria”, projeta.<\/p>\n<\/p>\n
A edi\u00e7\u00e3o de 2017 da prova teve pole position de Daniel Serra com o tempo de 1min16s255. A primeira corrida teve vit\u00f3ria de Felipe Fraga, seguido de Thiago Camilo e Serra. J\u00e1 o p\u00f3dio da corrida 2, al\u00e9m da vit\u00f3ria de Rubinho, teve Max Wilson, que n\u00e3o est\u00e1 mais no grid, e Rafael Suzuki. Este \u00faltimo est\u00e1 em sexto no campeonato atual e ainda mira o t\u00edtulo. “O objetivo \u00e9 continuar na disputa pelo campeonato. Nesta temporada, fomos crescendo e n\u00e3o ca\u00edmos nenhuma posi\u00e7\u00e3o na classifica\u00e7\u00e3o. E \u00e9 legal voltar a um lugar que marcou meu primeiro p\u00f3dio na Stock Car tamb\u00e9m”, relembra o piloto da Pole Motorpost.<\/p>\n<\/p>\n
Para ningu\u00e9m, contudo, a etapa \u00e9 mais especial do que \u00e9 para Mat\u00edas Rossi. O argentino da Full Time j\u00e1 adiantou que n\u00e3o deve seguir na modalidade no ano que vem. Entretanto, ele ainda vai poder desfrutar de uma etapa em casa. “Essa \u00e9 a corrida que eu mais estou esperando. Buenos Aires para a Argentina est\u00e1 como Interlagos para o Brasil. \u00c9 nossa pista mais importante. J\u00e1 corri diversas vezes l\u00e1 e acredito que ser\u00e1 um grande evento, junto da TC2000, com muita gente acompanhando nas arquibancadas”, conta Mat\u00edas.<\/p>\n<\/p>\n
DE JOVENS A VETERANOS, BUENOS AIRES TER\u00c1 ESTREANTES<\/p>\n
A longa carreira de Felipe Massa n\u00e3o o impede de ter novas descobertas ainda hoje. O piloto da Lubrax Podium nunca correu no Aut\u00f3dromo Oscar y Juan Galvez. Mas ele garante que a prepara\u00e7\u00e3o est\u00e1 em dia: “Fiz simulador em casa para come\u00e7ar a me preparar, mas ser\u00e1 muito importante o track walk, para conhecer de perto os detalhes do tra\u00e7ado, as reuni\u00f5es com a equipe, para analisar os dados, e, claro, aproveitar cada minuto de treino”.<\/p>\n<\/p>\n
Tamb\u00e9m experiente, Tony Kanaan vai disputar pela primeira vez uma prova de Stock Car no tra\u00e7ado. O veterano da Texaco Racing comemora a “descoberta”. “Fui uma vez para l\u00e1 e nunca andei na pista, que \u00e9 nova para mim. A essa altura da carreira, uma pista nova \u00e9 uma raridade para mim. Estou feliz em visitar a Argentina e correr em Buenos Aires. Conto com a torcida de todos e espero por um bom desempenho neste final de semana”, diz Kanaan.<\/p>\n<\/p>\n
Os jovens estreantes desta temporada da Stock Car tamb\u00e9m v\u00e3o conhecer algo in\u00e9dito. S\u00e3o os casos de Dudu Barrichello (Mobil Full Time), Gianluca Petecof (Full Time), Enzo Elias (Crown Racing) e Lucas Kohl (Hot Car). Felipe Baptista, da KTF Sports, tamb\u00e9m \u00e9 representante da nova gera\u00e7\u00e3o, apesar de ter estreado em 2022. Ele vai pela primeira vez para a pista argentina, assim como os colegas.<\/p>\n<\/p>\n
TEMPO E PROGRAMA\u00c7\u00c3O<\/p>\n
A previs\u00e3o clim\u00e1tica para o final de semana tem temperaturas m\u00ednimas em torno de 10\u00baC e m\u00e1ximas previstas para 23\u00baC. Nesta sexta-feira, a etapa come\u00e7a com o “shakedown” \u00e0s 8h10 e os treinos livres \u00e0s 9h e \u00e0s 12h05. No s\u00e1bado mais um treino livre ocorre \u00e0s 8h50 e o classificat\u00f3rio, \u00e0s 9h55. <\/p>\n<\/p>\n
Por fim, no domingo, as corridas da nona etapa t\u00eam largada \u00e0s 10h45 e 11h25. Os hor\u00e1rios de Buenos Aires s\u00e3o os mesmos de Bras\u00edlia. As corridas contam com transmiss\u00e3o de Band, SporTV e Bandsport, al\u00e9m do canal do YouTube da categoria.<\/p>\n