A nova ponte de concreto que est\u00e1 sendo constru\u00edda pelo Governo do Estado sobre o Rio Cuiab\u00e1 dever\u00e1 ser uma importante via para desafogar o tr\u00e2nsito na regi\u00e3o do Coxip\u00f3. A estrutura vai ligar os bairros Parque Atalaia, na capital, e Parque do Lago, em V\u00e1rzea Grande.<\/p>\n
A ponte est\u00e1 praticamente pronta e, neste momento, a secretaria de Infraestrutura e Log\u00edstica (Sinfra-MT) trabalha na constru\u00e7\u00e3o do acesso da ponte. No lado de Cuiab\u00e1, o acesso \u00e9 constru\u00eddo a partir da Avenida P, principal avenida do Parque Atalaia, que pode ser acessada a partir da Avenida Palmiro Paes de Barros.<\/p>\n
J\u00e1 no lado de V\u00e1rzea Grande, o acesso ser\u00e1 a partir da Avenida S\u00e3o Gon\u00e7alo, no Parque do Lago. A partir desta via, \u00e9 poss\u00edvel chegar \u00e0 Avenida Murilo Domingos, antiga 31 de Mar\u00e7o. Tamb\u00e9m ser\u00e1 feita uma al\u00e7a para acessar a Alameda J\u00falio M\u00fcller, que margeia o Rio Cuiab\u00e1 at\u00e9 a Avenida da FEB.<\/p>\n
\u201cToda obra de infraestrutura na \u00e1rea de mobilidade vem para melhorar o tr\u00e2nsito. Podemos ver que o tr\u00e2nsito \u00e9 intenso tanto no Coophema quanto na Avenida Fernando Corr\u00eaa, indo para a Beira Rio, na ponte S\u00e9rgio Motta. \u00c9 uma obra que cumpre o principal objetivo de um Governo, que \u00e9 dar qualidade de vida para a popula\u00e7\u00e3o\u201d, afirmou o secret\u00e1rio de Infraestrutura, Marcelo de Oliveira.<\/p>\n
Com a nova ponte, motoristas de toda a regi\u00e3o do Parque Cuiab\u00e1 e bairros vizinhos poder\u00e3o ir para V\u00e1rzea Grande sem precisar passar por toda Avenida Palmiro Paes de Barros, Fernando Correa e Beira-Rio. A regi\u00e3o tem mais de 70 mil habitantes, dos dois lados da ponte, segundo dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica (IBGE).<\/p>\n
A ponte foi constru\u00edda por R$ 40,2 milh\u00f5es, enquanto os acessos, com 3,29 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, est\u00e3o or\u00e7ados em R$ 31,3 milh\u00f5es. No lado de Cuiab\u00e1 j\u00e1 est\u00e1 sendo executada a terraplanagem.<\/p>\n
\u201cO lado de Cuiab\u00e1 n\u00f3s devemos entregar at\u00e9 o fim deste ano. O lado de V\u00e1rzea Grande n\u00f3s tivemos um problema com uma Esta\u00e7\u00e3o de Tratamento de Esgoto na rota da ponte e, por isso, tivemos que fazer um projeto para poder dar andamento \u00e0s obras. Ent\u00e3o, possivelmente no ano que vem o tr\u00e2nsito vai ser liberado\u201d, disse o secret\u00e1rio Marcelo de Oliveira.<\/p>\n
Para que a obra sa\u00edsse do papel, ele lembrou que foi preciso resolver uma s\u00e9rie de entraves. \u201cQuando assumimos, apenas os pilares estavam prontos. N\u00e3o havia um projeto para que fosse poss\u00edvel acessar a ponte. Tivemos que elaborar o projeto, realizar desapropria\u00e7\u00f5es, licitar a obra, agora estamos resolvendo essa quest\u00e3o da Esta\u00e7\u00e3o de Tratamento\u201d, concluiu.<\/p>\n
Na \u00faltima semana, o governador Mauro Mendes visitou as obras na ponte. \u201cEssa \u00e9 uma regi\u00e3o com um solo muito ruim e muito acidentado, uma regi\u00e3o de alagamentos, \u00e9 preciso fazer muitos aterros. Tivemos que colocar uma grande camada de rach\u00e3o (pedras) para estabilizar o terreno\u201d, explicou.<\/p>\n
Fonte: S\u00f3 Not\u00edcias
\nArtigo Original em > www.sonoticias.com.br<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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