S\u00c3O PAULO, SP (UOL\/FOLHAPRESS) – O espanhol Carlos Sainz, da Ferrari, manteve o \u00f3timo desempenho dos treinos, dominou de ponta a ponta o circuito sinuoso de Marina Bay e venceu o Grande Pr\u00eamio de Singapura de F\u00f3rmula 1 neste domingo (17).
O p\u00f3dio foi completado por dois pilotos ingleses. Em segundo lugar, ficou Lando Norris, da McLaren, seguido por Lewis Hamilton, da Mercedes.<\/p>\n
Sainz teve muito \u00eaxito em defender a lideran\u00e7a, especialmente a partir da volta 23, quando Russell assumiu a vice-lideran\u00e7a e ficou na cola do espanhol.
Foi a primeira vit\u00f3ria de Sainz e da Ferrari na temporada, desbancando uma sequ\u00eancia invicta da Red Bull at\u00e9 ent\u00e3o.<\/p>\n
Apesar dos desafios de ultrapassagem em Marina Bay, a corrida foi movimentada e teve final emocionante. Sem o dom\u00ednio de Max Verstappen, a briga nos pelot\u00f5es de frente foi acirrada, ainda que sem tantas amea\u00e7as a Sainz.<\/p>\n
Verstappen movimentou a briga por posi\u00e7\u00f5es da metade da tabela para cima. O atual bicampe\u00e3o ficou apenas na 11\u00aa coloca\u00e7\u00e3o do grid, mas conseguiu terminar a corrida no top 5.
Hamilton voltou a ter boa performance depois de duas corridas abaixo da m\u00e9dia e fez a melhor volta. O ingl\u00eas conseguiu o terceiro lugar depois de boas manobras nas \u00faltimas voltas da prova e gra\u00e7as ao acidente de George Russell a duas voltas do fim. Ele estava em terceiro lugar, mas saiu da pista quando tentava se aproximar de Lando Norris<\/p>\n
Nada deu certo para Fernando Alonso, que ficou em \u00faltimo. O piloto da Aston Martin sofreu uma penaliza\u00e7\u00e3o de 5s durante a corrida e depois teve problemas em parada nos boxes. Para piorar, acabou rodando para fora da pista ap\u00f3s uma relargada.
Vale lembrar que Lance Stroll, da Aston Martin, ficou fora da prova por causa do forte acidente sofrido no Q1 do treino qualificat\u00f3rio de s\u00e1bado. N\u00e3o houve substitui\u00e7\u00e3o e a corrida contou com 19 pilotos.<\/p>\n
CLASSIFICA\u00c7\u00c3O<\/span> A lideran\u00e7a \u00e9 de Max Verstappen, com 374 pontos, seguido pelo mexicano Sergio P\u00e9rez, com 223.<\/p>\n A CORRIDA<\/span> Quase todos os pilotos iniciaram de pneus m\u00e9dios, s\u00f3 Leclerc, entre os dez primeiros, optou pelos macios para tentar vantagem na largada. Verstappen e P\u00e9rez partiram com cal\u00e7os duros.<\/p>\n Na segunda volta, teve bandeira amarela e Tsunoda abandonou a prova. Ele tirou o carro da pista por uma sa\u00edda de escape e ficou atr\u00e1s das barreiras.<\/p>\n Quase rolou acidente e safety car na pista. Sargeant triscou no muro da curva 8, mas deu r\u00e9 e conseguiu voltar \u00e0 pista. Ao retomar, o norte-americano acabou passando por um peda\u00e7o de asa que estava pelo caminho e carregou a pe\u00e7a durante o seu trajeto.<\/p>\n A partir da volta 22, a corrida passou a ter mais emo\u00e7\u00e3o na frente. Verstappen seguiu com pneus duros, n\u00e3o parou com a entrada do safety car e subiu para a vice-coloca\u00e7\u00e3o. Quando houve o sinal verde, Norris e Russell passaram o holand\u00eas, que entrou em disputa acirrada com Hamilton. O ingl\u00eas conseguiu chegar \u00e0 4\u00aa posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Agora com pneus duros, Leclerc caiu algumas posi\u00e7\u00f5es, enquanto Sainz travou embate com Russell, mas conseguia defender bem a lideran\u00e7a. A diferen\u00e7a entre o piloto da Ferrari ao da Mercedes era de 1s por volta da metade da prova.<\/p>\n Mais disputas no pelot\u00e3o do meio e Ocon fora. Se a briga entre Alonso (8\u00ba) e P\u00e9rez (7\u00ba) pegava fogo, o aniversariante do dia Ocon (9\u00ba) veio comendo pelas beiradas e ultrapassou o espanhol e o mexicano no bra\u00e7o, com manobras impressionantes na volta 39. Para a revolta do franc\u00eas, sua Alpine parou na pista na volta 43 por problemas de c\u00e2mbio e o safety car foi acionado.<\/p>\n Reta final teve Sainz botando quase 2s de diferen\u00e7a para Norris, que ficou com o vice. Russell pareceu perder pot\u00eancia, mas acionou o DRS e ultrapassou Leclerc, assegurando a terceira posi\u00e7\u00e3o. Faltando sete voltas, o top 5 estava formado por Sainz, Norris, Russell, Hamilton e Leclerc.<\/p>\n Na \u00faltima volta, Russell passou pela zebra e bateu no muro, sendo ultrapassado por Hamilton, que foi ao p\u00f3dio.<\/p>\n Os pilotos voltam a competir no pr\u00f3ximo domingo (24), pelo GP do Jap\u00e3o. A corrida ser\u00e1 \u00e0s 2h da manh\u00e3 (de Bras\u00edlia), no Circuito de Suzuka.<\/p>\n Leia Tamb\u00e9m: S\u00e3o Paulo e Flamengo se enfrentam na final da Copa do Brasil<\/a><\/p>\n
A novidade na tabela de classifica\u00e7\u00e3o foi a subida de Lewis Hamilton, agora em terceiro lugar com 180 pontos. Ele superou Fernando Alonso, estacionado nos 170. Carlos Sainz \u00e9 o quarto, abrindo vantagem sobre seu companheiro Charles Leclerc. S\u00e3o 142 pontos contra 123 do monegasco, que chegou em quarto lugar em Singapura.<\/p>\n
Mostrando que os desempenhos nos treinos n\u00e3o foram por acaso, as duas Ferraris fizeram uma excelente largada, com Sainz mantendo a lideran\u00e7a e Leclerc a segunda posi\u00e7\u00e3o.
Ainda na largada, Hamilton cortou caminho por fora e subiu para terceiro – sem puni\u00e7\u00e3o posterior da Dire\u00e7\u00e3o de Prova. O heptacampe\u00e3o alega ter sido empurrado por Russell. Depois, pela r\u00e1dio, Norris contestou e pediu para o ingl\u00eas devolver a posi\u00e7\u00e3o – nada feito.<\/p>\n