![\"Chery](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/chery-qilu.jpg\" "\\"chery-qilu")
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A Chery est\u00e1 ampliando seu portf\u00f3lio de carros el\u00e9tricos na China \u00e0 medida que a eletrifica\u00e7\u00e3o ganha cada vez mais impulso no maior mercado do mundo.<\/p>\n
Agora, al\u00e9m de seus pr\u00f3prios modelos, ter\u00e1 uma submarca com produtos mais baratos, come\u00e7ando por um minicarro. Ela \u00e9 conhecida agora como Qilu e est\u00e1 estabelecida na prov\u00edncia de Shandong.<\/p>\n
A Qilu Automobile \u00e9 uma joint-venture entre a Qirui Automobile (Chery) e o governo da prov\u00edncia chinesa. O primeiro produto ser\u00e1 um simp\u00e1tico carrinho el\u00e9trico, derivado do modelo Little Ant, que aqui foi apresentado pela Caoa Chery como eQ1.<\/p>\n
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Com lan\u00e7amento em outubro, o pequenino da Qilu pretende ser muito mais barato que o eQ1 e assim entrar com mais for\u00e7a no mercado de carros el\u00e9tricos baratos, que na China \u00e9 liderado pelo Wuling Mini EV, da Shanghai-GM.<\/p>\n
Aparentando ser um pouco menor que o eQ1, o pequeno carro da Qilu ser\u00e1 igualmente direcionado para duas pessoas, mas poder\u00e3o se apertar quatro em seu diminuto habit\u00e1culo.<\/p>\n
O visual limpo tamb\u00e9m deve agradar quem procura apenas um meio de locomo\u00e7\u00e3o para fugir do transporte p\u00fablico, reduzindo assim o risco de contamina\u00e7\u00e3o, sendo esse um dos principais motivos de compra na China.<\/p>\n
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Sobre a propuls\u00e3o, ainda n\u00e3o h\u00e1 informa\u00e7\u00f5es sobre pot\u00eancia e tamanho de bateria, mas eles dever\u00e3o ser inferiores ao Chery eQ1. Uma possibilidade \u00e9 o uso da antiga bateria do modelo citado, que tinha 30,6 kWh e lhe dava 200 km de autonomia no ciclo NEDC.<\/p>\n
Atualmente o eQ1 tem 38 kWh e alcan\u00e7a 300 km, mas receber\u00e1 adiante c\u00e9lulas que o levar\u00e3o at\u00e9 400 km de autonomia. Da mesma forma, o motor de 40 cavalos pode ser usado pelo Qilu, devendo chegar assim at\u00e9 100 km\/h.<\/p>\n
Pre\u00e7o? Aposte em algo na casa dos US$ 4.500, que \u00e9 o pre\u00e7o do l\u00edder Wuling Mini EV. Por aqui, a Caoa Chery revelou seus modelos e1 (antigo QQ) e eQ1, mas no momento comercializa somente o sed\u00e3 el\u00e9trico Arrizo-e. Bem mais barato, esse Qilu poderia vir.<\/p>\n
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\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Chery mostra imagem do minicarro el\u00e9trico da marca Qilu \u2013 Vir\u00e1?<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n