{"id":13930,"date":"2021-05-26T09:08:52","date_gmt":"2021-05-26T12:08:52","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/05\/26\/latam-diz-que-nao-quer-vender-operacao-brasileira-a-azul\/"},"modified":"2021-05-26T09:08:52","modified_gmt":"2021-05-26T12:08:52","slug":"latam-diz-que-nao-quer-vender-operacao-brasileira-a-azul","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/05\/26\/latam-diz-que-nao-quer-vender-operacao-brasileira-a-azul\/","title":{"rendered":"Latam diz que n\u00e3o quer vender opera\u00e7\u00e3o brasileira \u00e0 Azul"},"content":{"rendered":"

O grupo Latam n\u00e3o pretende se desfazer de sua opera\u00e7\u00e3o brasileira, de acordo com o presidente da empresa no Brasil, Jerome Cadier. “N\u00e3o h\u00e1 nenhuma inten\u00e7\u00e3o de separar a opera\u00e7\u00e3o Brasil do grupo. A for\u00e7a da Latam est\u00e1 na complementaridade das opera\u00e7\u00f5es (nos diferentes pa\u00edses). Separar n\u00e3o faz sentido econ\u00f4mico para o grupo”, disse o executivo ao Estad\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n

<\/div>\n

A declara\u00e7\u00e3o foi feita ap\u00f3s a Azul divulgar, na noite de segunda-feira, nota em que afirma que a consolida\u00e7\u00e3o do setor \u00e9 uma “tend\u00eancia” no p\u00f3s-pandemia e que est\u00e1 em “uma posi\u00e7\u00e3o forte para conduzir um processo nesse sentido”, em uma sinaliza\u00e7\u00e3o de que est\u00e1 interessada em comprar a concorrente.<\/p>\n

Tamb\u00e9m na segunda-feira, a Latam anunciou que encerrou o acordo de compartilhamento de voos com a Azul. A parceria havia sido firmada no ano passado, no pior momento da crise para o setor. A ideia era que ela ajudasse as empresas a alavancar as receitas.<\/p>\n

Cadier voltou a dizer, ontem, que o acordo foi encerrado porque ficou aqu\u00e9m das expectativas. Afirmou ainda que n\u00e3o houve conversas para vender a empresa.<\/p>\n

No ano passado, quando as duas empresas se uniram no acordo de compartilhamento de voos – e com a Latam em recupera\u00e7\u00e3o judicial nos Estados Unidos -, j\u00e1 circulava no mercado a informa\u00e7\u00e3o de que a Azul queria ficar com uma parte de sua concorrente. Uma eventual aquisi\u00e7\u00e3o, no entanto, poderia enfrentar resist\u00eancia no Conselho Administrativo de Defesa Econ\u00f4mica (Cade), pois a empresa resultante concentraria mais de 60% do mercado.<\/p>\n

A Latam afirma que est\u00e1 voltando a crescer no Brasil. Apesar de mar\u00e7o e abril terem sido meses dif\u00edceis, a companhia percebeu uma melhora em maio e projeta estar operando com 90% da capacidade em dezembro, na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo m\u00eas de 2019. No m\u00eas passado, a a\u00e9rea operou com 38% e, agora, est\u00e1 com 49%.<\/p>\n

De acordo com Cadier, a empresa pretende contratar 750 tripulantes at\u00e9 dezembro – no ano passado, 2,7 mil foram demitidos -, ampliar a frota de cargueiros de 11 para 21 e receber mais sete avi\u00f5es para o transporte dom\u00e9stico de passageiros.<\/p>\n

As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o do jornal O Estado de S. Paulo.<\/strong><\/p>\n

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\nNot\u00edcias ao Minuto Brasil – Economia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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