O aumento dos combust\u00edveis anunciado nesta ter\u00e7a-feira, 15, pela Petrobras reduz a defasagem que a empresa tinha em rela\u00e7\u00e3o ao pre\u00e7o internacional, depois de a estatal ter chegado ao “limite da sua otimiza\u00e7\u00e3o operacional”, segundo comunicado da companhia. O valor do litro do diesel ser\u00e1 elevado a partir da quarta-feira, 16, nas refinarias, em R$ 0,78, para R$ 3,80, ou 25,8% a mais do que o pre\u00e7o anterior. J\u00e1 a gasolina teve alta de 16,2%, ou R$ 0,41 por litro, para R$ 2,93 o litro.<\/p>\n
Segundo levantamento da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira dos Importadores de Combust\u00edveis (Abicom), a defasagem no fechamento da segunda-feira, 14, registrou taxa de 28% em rela\u00e7\u00e3o ao pre\u00e7o do diesel, a mais alta este ano, e para o pre\u00e7o interno ser equiparado pela estatal ao mercado internacional e viabilizar importa\u00e7\u00f5es, o aumento deveria ser de R$ 1,18 por litro. J\u00e1 a gasolina deveria ter alta de R$ 0,86 por litro, para chegar ao pre\u00e7o internacional, que estava defasado em 26% at\u00e9 o dia 14, segundo a Abicom.<\/p>\n<\/p>\n
A Petrobras informou que a consolida\u00e7\u00e3o dos pre\u00e7os de petr\u00f3leo em outro patamar, “e estando a Petrobras no limite da sua otimiza\u00e7\u00e3o operacional, incluindo a realiza\u00e7\u00e3o de importa\u00e7\u00f5es complementares”, tornou necess\u00e1rio realizar ajustes de pre\u00e7os para ambos os combust\u00edveis, dentro dos par\u00e2metros da estrat\u00e9gia comercial, visando reequil\u00edbrio com o mercado e com os valores marginais para a Petrobras.<\/p>\n<\/p>\n
A empresa afirmou ainda em nota que a sua estrat\u00e9gia comercial, que substituiu a pol\u00edtica de paridade de importa\u00e7\u00e3o (PPI) em meados de maio, tem por objetivo “evitar o repasse da volatilidade conjuntural do mercado internacional e da taxa de c\u00e2mbio, ao mesmo tempo em que estimula a competitividade no mercado”.<\/p>\n