{"id":137425,"date":"2023-08-10T14:05:03","date_gmt":"2023-08-10T17:05:03","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/?p=137425"},"modified":"2023-08-10T14:05:04","modified_gmt":"2023-08-10T17:05:04","slug":"desmistificando-a-cambagem-a-importancia-desse-ajuste-que-faz-toda-a-diferenca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2023\/08\/10\/desmistificando-a-cambagem-a-importancia-desse-ajuste-que-faz-toda-a-diferenca\/","title":{"rendered":"Desmistificando a cambagem: a import\u00e2ncia desse ajuste que faz toda a diferen\u00e7a"},"content":{"rendered":"\n

Quando realizado da maneira adequada, garante o desgaste correto dos pneus e uma boa dirigibilidade<\/em><\/p>\n\n\n\n

O alinhamento de dire\u00e7\u00e3o, como \u00e9 popularmente conhecido, \u00e9 composto pela leitura e corre\u00e7\u00e3o de v\u00e1rios \u00e2ngulos das rodas do ve\u00edculo, seja de um carro de passeio ou de um grande caminh\u00e3o. O c\u00e2mber ou cambagem \u00e9 um destes \u00e2ngulos. A cambagem \u00e9 um termo comumente utilizado na \u00e1rea automotiva, que se refere ao ajuste da inclina\u00e7\u00e3o das rodas (verticalmente) de um ve\u00edculo em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 superf\u00edcie, quando visto o autom\u00f3vel de frente. <\/p>\n\n\n\n

Trata-se de um \u00e2ngulo de extrema import\u00e2ncia para garantir o desgaste uniforme dos pneus e a estabilidade do ve\u00edculo, seja ele da linha leve ou da linha pesada. Um \u00e2ngulo de cambagem fora da especifica\u00e7\u00e3o do fabricante do ve\u00edculo, pode resultar, al\u00e9m de um desgaste irregular dos pneus, problemas de ader\u00eancia e estabilidade em curvas, afetar a efici\u00eancia do sistema de suspens\u00e3o, alterar o consumo de combust\u00edvel e, \u00e9 claro, comprometer a seguran\u00e7a do motorista e dos ve\u00edculos ao redor.<\/p>\n\n\n\n

A inclina\u00e7\u00e3o das rodas, dentro do especificado pelo fabricante, influencia na \u00e1rea de contato dos pneus com a estrada, proporcionando uma melhor ader\u00eancia e controle do ve\u00edculo em curvas. Isso \u00e9 essencial para evitar derrapagens e perda de controle, especialmente em condi\u00e7\u00f5es de estrada escorregadia. Uma cambagem adequada influi diretamente no comportamento da dire\u00e7\u00e3o e manuseio do ve\u00edculo, que ter\u00e1 uma resposta mais precisa \u00e0 dire\u00e7\u00e3o, tornando a condu\u00e7\u00e3o mais confort\u00e1vel e segura. Por outro lado, uma cambagem incorreta pode resultar em sensa\u00e7\u00f5es de instabilidade, dire\u00e7\u00e3o pesada ou imprecisa, aumentando o risco de acidentes durante a condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Durante o servi\u00e7o de alinhamento, o indicado \u00e9 medir todos os \u00e2ngulos da suspens\u00e3o. Em um eixo dianteiro de caminh\u00e3o podem ser analisados sete \u00e2ngulos, sendo os principais: converg\u00eancia ou diverg\u00eancia, c\u00e1ster e c\u00e2mber (tamb\u00e9m conhecido como cambagem). Normalmente, o desalinhamento ocorre ap\u00f3s impactos violentos (buracos, guias), desgaste dos componentes da suspens\u00e3o ou acidentes. <\/p>\n\n\n\n

Antigamente, os alinhamentos eram feitos com fitas, linhas m\u00e9tricas e gabaritos, mas atualmente, existem dois tipos: a laser e o computadorizado. Nos ve\u00edculos de passeio, o mais comum \u00e9 aquele que utiliza canh\u00f5es de laser presos \u00e0s rodas, que projetam um feixe luminoso num painel montado \u00e0 frente do carro, mostrando por meio de uma r\u00e9gua de \u00e2ngulo estilo transferidor, o \u00e2ngulo em que se encontram as rodas. J\u00e1 nos caminh\u00f5es, estes canh\u00f5es de laser, s\u00e3o direcionados \u00e0s r\u00e9guas, que j\u00e1 ficam presas no ve\u00edculo, seja no pr\u00f3prio chassi ou no \u201cpino rei\u201d da carreta, que s\u00e3o as refer\u00eancias para esta leitura dos \u00e2ngulos. Em ambos deve ser levado em considera\u00e7\u00e3o os \u00e2ngulos especificados pelo fabricante, e sempre que estiver fora do recomendado, realizar a corre\u00e7\u00e3o imediata.<\/p>\n\n\n\n

Quando o assunto \u00e9 economia, a cambagem tamb\u00e9m tem uma importante influ\u00eancia, pois um \u00e2ngulo adequado, pode contribuir para uma melhor efici\u00eancia do combust\u00edvel. Quando as rodas est\u00e3o alinhadas corretamente, h\u00e1 menos resist\u00eancia ao rolamento, o que significa que o motor precisa fazer menos esfor\u00e7o para mover o ve\u00edculo, o que certamente contribui na economia de combust\u00edvel. Em um ve\u00edculo de carga \u00e9 fundamental o alinhamento de todos os eixos, incluindo a carreta, quando for um conjunto. Assim, o desgaste dos pneus \u00e9 uniforme e evitamos o consumo excessivo de combust\u00edvel. <\/p>\n\n\n\n

Segundo o Rodrigo Emiliano Castilho, Coordenador de Servi\u00e7os de Linha Pesada da DPaschoal, manter a cambagem dentro do recomendado pelo fabricante \u00e9 essencial para garantir a seguran\u00e7a, o desempenho e a durabilidade dos pneus, bem como para otimizar o consumo de combust\u00edvel. \u201cUma cambagem adequada, dentro das medidas estipuladas pelo fabricante, \u00e9 fundamental para garantir a seguran\u00e7a, a estabilidade, o desgaste uniforme dos pneus, a ader\u00eancia em curvas e a efici\u00eancia no consumo do combust\u00edvel. \u00c9 recomendado realizar verifica\u00e7\u00f5es regulares do alinhamento das rodas, medir todos os \u00e2ngulos, incluindo o de cambagem e se necess\u00e1rio ajustar conforme as especifica\u00e7\u00f5es do fabricante, para maximizar o desempenho do ve\u00edculo e prolongar a vida \u00fatil dos pneus\u201d, confirma Rodrigo.<\/p>\n\n\n\n

O \u00e2ngulo de cambagem deve ser verificado durante a execu\u00e7\u00e3o do alinhamento e se necess\u00e1rio, ser ajustado. V\u00e1rios fatores, como o tipo de ve\u00edculo, condi\u00e7\u00f5es de dire\u00e7\u00e3o e, no caso dos caminh\u00f5es, a carga transportada e os fortes impactos na suspens\u00e3o podem ser determinantes para a necessidade do ajuste. \u201c\u00c9 importante realizar verifica\u00e7\u00f5es regulares do alinhamento das rodas, incluindo a cambagem, como parte da manuten\u00e7\u00e3o preventiva dos ve\u00edculos. Recomenda-se verificar o alinhamento a cada seis meses ou a cada 10.000 a 15.000 quil\u00f4metros. Tamb\u00e9m \u00e9 aconselh\u00e1vel verificar a cambagem e todos os \u00e2ngulos do alinhamento, sempre que ocorrerem eventos espec\u00edficos, como colis\u00f5es, impactos fortes ou quando ocorrer um desgaste irregular dos pneus, que podem afetar o alinhamento das rodas e exigir um ajuste imediato. Al\u00e9m disso, no caso dos caminh\u00f5es, se ocorrerem mudan\u00e7as significativas na carga transportada ou na configura\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo, como instala\u00e7\u00e3o de equipamentos pesados, alongamento do chassi, ou altera\u00e7\u00e3o na altura da suspens\u00e3o, tamb\u00e9m recomenda-se verificar os \u00e2ngulos de alinhamento, incluindo a cambagem. Importante frisar que, se o motorista notar algum sintoma de desalinhamento ou problemas de dire\u00e7\u00e3o, como desgaste irregular dos pneus, vibra\u00e7\u00f5es excessivas ou dificuldade de controle do ve\u00edculo, \u00e9 recomend\u00e1vel realizar uma verifica\u00e7\u00e3o do alinhamento das rodas, incluindo a cambagem, o mais r\u00e1pido poss\u00edvel, independentemente do intervalo de tempo desde a \u00faltima verifica\u00e7\u00e3o\u201d, recomenda o profissional.<\/p>\n\n\n\n

A DPaschoal, possui 124 lojas instaladas em mais de 100 cidades, de oito estados do Territ\u00f3rio Nacional, onde al\u00e9m de oferecer uma linha completa de pneus, tamb\u00e9m disponibiliza, como diferencial, a revis\u00e3o de seguran\u00e7a gratuita a seus clientes, o que certamente vai ajudar a diagnosticar poss\u00edveis problemas na seguran\u00e7a do ve\u00edculo. O princ\u00edpio de \u201cMedir e Testar Antes de Trocar\u201d est\u00e1 no DNA das lojas DPaschoal, gra\u00e7as a ferramentas exclusivas que avaliam a real necessidade de ter que trocar pe\u00e7as, pneus e a realiza\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os. A Companhia oferece em seus Truck Centers a experi\u00eancia otimizada com tecnologia e sustentabilidade, para que ela seja completa e ajude a economizar ainda mais tempo e recursos para o bolso e para o planeta. L\u00edder desse segmento no Brasil, a DPaschoal oferece alto padr\u00e3o de qualidade, inova\u00e7\u00e3o e confiabilidade para o pneu recapado, com produtos, servi\u00e7os e garantias.<\/p>\n\n\n\n

Sobre a DPaschoal<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Desde 1949 a DPaschoal atua na presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o automotiva para ve\u00edculos leves e pesados com a premissa do SER \u2013 Sustentabilidade, Educa\u00e7\u00e3o e Responsabilidade Social. Com 124 lojas em oito estados e mais de 100 munic\u00edpios, a DPaschoal busca economizar tanto para seus clientes, como para o planeta. Seu princ\u00edpio \u00e9 o de medir e testar, com ferramentas exclusivas, para avaliar a real necessidade de ter que trocar pe\u00e7as ou pneus com total transpar\u00eancia e honestidade. A DPaschoal possui uma universidade interna e o Centro de Treinamento T\u00e9cnico e Inova\u00e7\u00e3o para garantir que os profissionais sejam altamente qualificados. O grupo DPaschoal tamb\u00e9m conta com Funda\u00e7\u00e3o Educar que atua ativamente na comunidade com projetos sociais, a DPK – especialista em distribui\u00e7\u00e3o automotiva para todo o Brasil e o Maxxi Training Academy integrando fornecedores na capacita\u00e7\u00e3o de profissionais do mercado, al\u00e9m da Daterra que se preocupa em desenvolvimento de projetos e pesquisas agr\u00edcolas sustent\u00e1veis.

Saiba mais: https:\/\/www.dpaschoal.com.br<\/a> <\/p>\n\n\n\n

—<\/p>\n\n\n\n

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