![Su\u00e9cia testar\u00e1 gasolina \"renov\u00e1vel\" para reduzir emiss\u00f5es em 90%](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/alcool-x-gasolina-11.jpg\" "\\"alcool-x-gasolina-11")
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A Su\u00e9cia testar\u00e1 um novo tipo de gasolina que promete reduzir as emiss\u00f5es em at\u00e9 90% se comparada com a gasolina tradicional. O projeto \u00e9 da empresa Neste, sendo a maior produtora de diesel renov\u00e1vel e combust\u00edvel de avia\u00e7\u00e3o renov\u00e1vel do mundo.<\/p>\n
Embora a eletrifica\u00e7\u00e3o esteja em curso na Europa, com acelera\u00e7\u00e3o na troca de carros a combust\u00e3o por el\u00e9tricos, a necessidade de se obter combust\u00edveis mais limpos se faz porque a Uni\u00e3o Europeia tem meta de reduzir em 55% a emiss\u00e3o at\u00e9 2030.<\/p>\n
Assim, ela far\u00e1 press\u00e3o sobre os fabricantes de combust\u00edveis para torn\u00e1-los mais limpos. O motivo \u00e9 que no fim da d\u00e9cada, 60% dos carros em circula\u00e7\u00e3o na Europa ser\u00e3o movidos por combust\u00edveis f\u00f3sseis, incluindo gasolina e diesel. Neles ainda s\u00e3o inclu\u00eddos h\u00edbridos e h\u00edbridos plug-in.<\/p>\n
Ent\u00e3o, essa frota ainda permanecer\u00e1 em circula\u00e7\u00e3o por muito tempo depois disso, sendo assim necess\u00e1rio combust\u00edveis cada vez mais limpos. No caso dessa gasolina \u201crenov\u00e1vel\u201d da Neste, nos testes ela j\u00e1 ret\u00e9m 65% das emiss\u00f5es, mas a meta da empresa \u00e9 chegar a 90%.<\/p>\n
Segundo a empresa, 75% do conte\u00fado do produto \u00e9 de origem org\u00e2nica, enquanto o restante vem da gasolina comum. Com ela, a Neste pretende iniciar os testes com a nova gasolina muito em breve.<\/p>\n
Na Europa, alguns fabricantes de combust\u00edveis e mesmo montadoras apostam em combust\u00edveis sint\u00e9ticos ou biocombust\u00edveis para reduzir as emiss\u00f5es, como o recebe Blue Diesel ou a gasolina sint\u00e9tica da Audi.<\/p>\n
Nesse \u00faltimo, o processo produtivo n\u00e3o \u00e9 s\u00f3 neutro em carbono, mas ele extrai o pr\u00f3prio CO2 da atmosfera para o processo qu\u00edmico, cuja energia prov\u00e9m de usina e\u00f3lica.<\/p>\n
Para 2030, a Uni\u00e3o Europeia dar\u00e1 um foco especial na comercializa\u00e7\u00e3o de produtos como biodiesel, g\u00e1s natural, gasolina sint\u00e9tica e hidrog\u00eanio, para reduzir as emiss\u00f5es da frota atualmente em circula\u00e7\u00e3o, especialmente no setor de transportes, onde os n\u00edveis s\u00e3o mais elevados.<\/p>\n
[Fonte: FCE<\/a>]<\/p>\n \u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Su\u00e9cia testar\u00e1 gasolina \u201crenov\u00e1vel\u201d para reduzir emiss\u00f5es em 90%<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n