{"id":13693,"date":"2021-05-25T11:09:12","date_gmt":"2021-05-25T14:09:12","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/05\/25\/cupra-born-surge-como-gti-eletrico-da-espanhola-seat\/"},"modified":"2021-05-25T11:09:12","modified_gmt":"2021-05-25T14:09:12","slug":"cupra-born-surge-como-gti-eletrico-da-espanhola-seat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/05\/25\/cupra-born-surge-como-gti-eletrico-da-espanhola-seat\/","title":{"rendered":"Cupra Born surge como \u201cGTI\u201d el\u00e9trico da espanhola Seat"},"content":{"rendered":"

Cupra Born surge como \"GTI\" el\u00e9trico da espanhola Seat <\/p>\n

O Born \u00e9 o primeiro modelo 100% da divis\u00e3o de carros esportivos da Seat, conhecida como Cupra. A submarca hisp\u00e2nica traz uma variante muito mais apimentada do Volkswagen ID.3, que promete divers\u00e3o aos amantes de carros el\u00e9tricos.<\/p>\n

Embora a Volkswagen tenha mostrado o conceito ID.X, por ora, a marca alem\u00e3 n\u00e3o far\u00e1 um GTX ou algo melhor a partir do ID.3, por\u00e9m, a Seat n\u00e3o tem essa limita\u00e7\u00e3o e a Cupra vem com o Born para assumir essa tarefa.<\/p>\n

Bem agressivo, o Cupra Born assume o logotipo estiloso, assim como o nome da bandeira na grade falsa, adicionando um para-choque expressivo com a cor de bronze caracter\u00edstica da submarca.<\/p>\n

Cupra Born surge como \"GTI\" el\u00e9trico da espanhola Seat <\/p>\n

As rodas de liga leve aro 20 polegadas tamb\u00e9m mostram a expressividade da ib\u00e9rica Cupra, que ainda adicionou ao Born molduras na base das portas, assim como para-choque traseiro com difusor de ar.<\/p>\n

As lanternas em LED interconectadas chamam aten\u00e7\u00e3o, mas n\u00e3o mais que o logotipo da Cupra em um quadrado ressaltado na tampa do bagageiro.<\/p>\n

Cupra Born surge como \"GTI\" el\u00e9trico da espanhola Seat <\/p>\n

Por dentro, o Cupra Born tem acabamento personalizado, com frisos em bronze, assim como volante esportivo com bot\u00e3o de ativa\u00e7\u00e3o e de modos de condu\u00e7\u00e3o. O cluster digital tem tela de 7 polegadas e a multim\u00eddia emprega uma de 12 polegadas.<\/p>\n

O acabamento metalizado no painel e tampa do porta-objetos central tamb\u00e9m se destacam. J\u00e1 os bancos esportivos possuem elemento vazado e tecido especial com fibras de pl\u00e1sticos extra\u00eddos de lixo de mares e estu\u00e1rios.<\/p>\n

O HUD colorido tem uma grande \u00e1rea no para-brisa. Com bom pacote de equipamentos e conjunto de assist\u00eancia ao condutor ADAS+, o Cupra Born n\u00e3o tem propuls\u00e3o acima do ID.3.<\/p>\n

Cupra Born surge como \"GTI\" el\u00e9trico da espanhola Seat <\/p>\n

Com tra\u00e7\u00e3o somente traseira, visto que possui somente um motor el\u00e9trico posicionado nesse eixo, o Cupra Born tem 203 cavalos e 31,5 kgfm, suficientes para lev\u00e1-lo de 0 a 100 km\/h em 7,3 segundos.<\/p>\n

Ele tem ainda um motor e-Boost com 230 cavalos em poucos segundos, o que lhe permite ir at\u00e9 100 km\/h em 6,6 segundos. Ambos possuem bateria de 58 kWh e 340 km de autonomia no ciclo WLTP.<\/p>\n

Na vers\u00e3o com bateria de 77 kWh, o Cupra Born faz o mesmo em 7 segundos por conta do peso da bateria, mas tem autonomia de \u00f3timos 547 km no WLTP. Num carregador de 125 kW, o esportivo ganha 100 km em 7 minutos.<\/p>\n

Cupra Born 2022 \u2013 Galeria de fotos<\/h2>\n

Cupra Born surge como \"GTI\" el\u00e9trico da espanhola Seat <\/a>
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\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Cupra Born surge como \u201cGTI\u201d el\u00e9trico da espanhola Seat<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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