S\u00c3O PAULO, SP (FOLHAPRESS) – As maiores plataformas de entregas, transportes e outros bicos n\u00e3o garantem pagamento nem de R$ 6 por hora, mostra relat\u00f3rio sobre o Brasil divulgado nesta ter\u00e7a (25) do projeto Fairwork, sediado em Oxford. O valor fica abaixo do sal\u00e1rio m\u00ednimo nacional, de R$ 1.320.<\/p>\n
Apenas a plataforma de entrega criada sob a promessa de remunera\u00e7\u00e3o justa AppJusto e o aplicativo de servi\u00e7os dom\u00e9sticos Parafuzo atendem aos crit\u00e9rios eleitos pela pesquisa.<\/p>\n
Nenhum app consegue pagar o sal\u00e1rio m\u00ednimo considerado necess\u00e1rio pelo Dieese (Departamento Intersindical de Estat\u00edstica e Estudos Socioecon\u00f4micos), hoje equivalente a R$ 6.676,11 (cinco sal\u00e1rios m\u00ednimos). Esse patamar valeria um ponto a mais \u00e0 plataforma nos crit\u00e9rios do Fairwork.<\/p>\n
A 99 garantiu em 2021 pagamento de ao menos um sal\u00e1rio m\u00ednimo nacional aos motoristas do aplicativo, o que deu um ponto \u00e0 empresa na categoria remunera\u00e7\u00e3o justa. Perdeu a pontua\u00e7\u00e3o por n\u00e3o conseguir apresentar evid\u00eancias de cumprir a promessa.<\/p>\n
Foram avaliados tamb\u00e9m: Americanas Entrega Flash, GetNinjas, iFood, Lalamove, Loggi, Rappi e Uber. Assim como a 99, ficaram sem ponto algum por n\u00e3o atender a crit\u00e9rios m\u00ednimos de remunera\u00e7\u00e3o, condi\u00e7\u00f5es, contratos, gest\u00e3o e representa\u00e7\u00e3o justas dos trabalhadores -cada crit\u00e9rio vale dois pontos.<\/p>\n
De acordo com o Fairwork, nenhuma plataforma no Brasil promove condi\u00e7\u00f5es de trabalho justas no Brasil, com organiza\u00e7\u00e3o de treinamentos e fornecimento de equipamentos para garantir seguran\u00e7a e sa\u00fade aos seus trabalhadores.<\/p>\n
Apenas AppJusto alcan\u00e7ou tr\u00eas pontos de dez poss\u00edveis. Os pesquisadores ouviram oito a dez trabalhadores de cada empresa para chegar \u00e0 avalia\u00e7\u00e3o indicada no relat\u00f3rio entre julho de 2022 e julho deste ano.<\/p>\n
Ainda assim, os aplicativos ganharam pontos em rela\u00e7\u00e3o ao relat\u00f3rio divulgado em 2021, quando tr\u00eas aplicativos pontuaram, mas as notas mais altas ficaram em dois pontos.<\/p>\n
Para o professor da Universidade de Toronto Rafael Grohmann, coordenador da pesquisa no pa\u00eds, a melhora no resultado \u00e9 reflexo da press\u00e3o de movimentos de trabalhadores uberizados e da discuss\u00e3o dessa forma de trabalho pelo governo.<\/p>\n
A edi\u00e7\u00e3o de 2021 avaliou o UberEats, que deixou de funcionar em mar\u00e7o de 2022. Americanas Entrega Flash, Lalamove, Loggi, AppJusto e Parafuzo foram avaliados pela primeira vez.<\/p>\n
O maior pontuador, AppJusto, foi criado em 2021 na esteira das mobiliza\u00e7\u00f5es de entregadores organizadas no in\u00edcio da pandemia de Covid-19. A inspira\u00e7\u00e3o teria vindo durante o epis\u00f3dio sobre Delivery do programa Greg News, publicado em 17 de abril de 2020.<\/p>\n
A plataforma adota um padr\u00e3o, em que uma corrida custa R$ 10 at\u00e9 5 km e mais R$ 2 por quil\u00f4metro adicional. Desse valor, desconta-se a taxa da opera\u00e7\u00e3o financeira fixada em 5%. A remunera\u00e7\u00e3o do marketplace tamb\u00e9m vem do estabelecimento.<\/p>\n
O aplicativo, contudo, tem apenas 2.700 entregadores registrados, contra 200 mil do iFood. Ainda falha em quest\u00f5es como liberdade de associa\u00e7\u00e3o e apoio em termos de sa\u00fade e seguran\u00e7a.<\/p>\n
A performance do AppJusto demonstra que \u00e9 poss\u00edvel oferecer melhores condi\u00e7\u00f5es, mas que ainda \u00e9 preciso avan\u00e7ar em muito, diz Grohmann.<\/p>\n
A outra plataforma que garante remunera\u00e7\u00e3o justa, Parafuzo, funciona em 160 cidades e tem mais de 5.000 trabalhadores registrados. Os clientes ainda podem contratar os servi\u00e7os da Parafuzo no marketplace das Casas Bahia.<\/p>\n
O Parafuzo n\u00e3o pontuou no crit\u00e9rio contrato justo porque n\u00e3o teria apresentado evid\u00eancias de implementar medidas para reduzir a desigualdade na plataforma. N\u00e3o h\u00e1 transpar\u00eancia tamb\u00e9m sobre o funcionamento do algoritmo.<\/p>\n
O AppJusto \u00e9 exemplo de contratos transparentes com seus entregadores, segundo o estudo. Mant\u00e9m uma p\u00e1gina com uma explica\u00e7\u00e3o de como paga por servi\u00e7o. Os motoristas ainda t\u00eam autonomia para definir o valor do servi\u00e7o e outras condi\u00e7\u00f5es em contato com o cliente e o restaurante.<\/p>\n
Na semana passada, o iFood anunciou mudan\u00e7as em sete cl\u00e1usulas de seu contrato para se adequar aos crit\u00e9rios do Fairwork de contrato justo.<\/p>\n
Procurada pela Folha de S.Paulo, o iFood afirma que integra o grupo de trabalho criado pelo governo federal para discutir a regula\u00e7\u00e3o do trabalho intermediado por aplicativos. Segundo a plataforma, a maioria dos eixos do relat\u00f3rio Fairwork Brasil est\u00e1 contemplada nas discuss\u00f5es do GT.<\/p>\n
“Em julho deste ano, aumentamos o ganho em 4,5% -\u00e9 o terceiro ano consecutivo com reajustes, e somos a primeira empresa brasileira a apoiar a Carta-Compromisso Ethos sobre Trabalho Decente em Plataformas Digitais”, diz o iFood.<\/p>\n
Os pesquisadores do Fairwork conversaram com um entregador carioca da Loggi, que pediu para ter seu nome preservado. Ele disse que a remunera\u00e7\u00e3o diminuiu muito desde o in\u00edcio da pandemia.<\/p>\n
“Uma entrega de carro que era dez pacotes a cento e poucos reais, passou a vir com 40 pacotes a R$ 50. Virou uma bagun\u00e7a! A Loggi come\u00e7ou a pagar muito mal”. diz Jo\u00e3o.<\/p>\n
Na metodologia do Fairwork, os pesquisadores calculam uma nota para cada aplicativo com base em uma pesquisa quantitativa e qualitativa. As empresas t\u00eam 15 dias para responder com adequa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Em resposta \u00e0 reportagem, o Uber afirma que o documento do Fairwork carece de rigor cient\u00edfico. “A Uber esclarece que n\u00e3o participou do relat\u00f3rio e apresentou seus problemas h\u00e1 mais de seis meses, quando foi convidada por representantes do Fairwork Brasil a colaborar com a iniciativa.”<\/p>\n
“A pesquisa n\u00e3o considera, por exemplo, a premissa de flexibilidade que motoristas t\u00eam para decidir quando e quanto dirigir e quais solicita\u00e7\u00f5es de viagens querem atender ou recusar”, diz o Uber<\/p>\n
O Movimento Inova\u00e7\u00e3o Digital, do qual participam 99, Loggi, GetNinjas, Parafuzo e Americanas, afirmou em nota que busca alcan\u00e7ar uma solu\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel por meio do di\u00e1logo entre empresas, representantes dos profissionais e governo. O grupo tamb\u00e9m participa das discuss\u00f5es com o governo federal.<\/p>\n
A Parafuzo, a partir do di\u00e1logo com o Fairwork, adotou um programa de seguros para acidentes pessoais e de vida decorrentes desses acidentes para todas as diaristas e montadores que utilizam a plataforma. “Publicamos informativos de seguran\u00e7a e aprimoramos canais de suporte em tempo real e ouvidoria para receber e tratar as preocupa\u00e7\u00f5es, reclama\u00e7\u00f5es ou sugest\u00f5es”, diz o aplicativo em nota enviada \u00e0 Folha.<\/p>\n
Procuradas, AppJusto, Americanas Entrega Flash, Loggi e Lalamove n\u00e3o responderam at\u00e9 a publica\u00e7\u00e3o desta reportagem.<\/p>\n
A Amobitec que re\u00fane iFood, Uber, 99 e Lalamove afirma em nota \u00e0 Folha que o trabalho intermediado por plataformas de mobilidade e entregas “de maneira alguma configura uma atividade profissional menos decente do que qualquer outra.” A Amobitec tamb\u00e9m participa do GT tripartite proposto pelo governo.<\/p>\n
A entidade diz que, segundo pesquisa do Cebrap (Centro Brasileiro de An\u00e1lise e Planejamento), 48% dos entregadores e 37% dos motoristas t\u00eam outros trabalhos. A jornada m\u00e9dia de trabalho de motoristas est\u00e1 entre 22 e 31 horas semanais e de entregadores, entre 13 e 17 horas por semana.<\/p>\n
Em nota enviada \u00e0 Folha de S.Paulo, o GetNinjas afirma que, no seu modelo de opera\u00e7\u00e3o, o contato, negocia\u00e7\u00e3o e pagamento do servi\u00e7o entre profissional e cliente s\u00e3o realizados fora da plataforma. “Nosso funcionamento e perfil de usu\u00e1rios se diferenciam dos demais citados na pesquisa.”<\/p>\n
Tamb\u00e9m em comunicado, a 99 afirma que os condutores de aplicativos t\u00eam renda l\u00edquida m\u00e9dia mensal de R$ 2.925 a R$ 4.756, com jornada semanal de 40 horas. A fonte \u00e9 a pesquisa do Cebrap citada pela Amobitec.<\/p>\n
“Para a 99, o bem-estar dos motoristas parceiros \u00e9 prioridade”, diz a plataforma, que tem 1 milh\u00e3o de motoristas cadastrados. A empresa afirma que lan\u00e7ou, em mar\u00e7o de 2022, o adicional vari\u00e1vel de combust\u00edvel, um aux\u00edlio no ganho do profissional, que conforme o pre\u00e7o da gasolina.<\/p>\n