A efici\u00eancia e pontualidade dos trens-bala no Jap\u00e3o, os Shinkansen, s\u00e3o admiradas no pa\u00eds e al\u00e9m-fronteiras e tidas como um exemplo a seguir. Mas a pontualidade e a efici\u00eancia podem ter um custo associado.<\/p>\n
No \u00faltimo dia 16 de maio, um maquinista de um trem-bala fez uma pausa e saiu da cabine para ir ao banheiro quando o comboio seguia a uma velocidade de 150 quil\u00f4metros por hora, e transportava 160 pessoas, segundo a CNN.<\/p>\n
O maquinista esteve tr\u00eas minutos ausente, e pediu a um revisor para assumir o seu lugar. Mas os revisores n\u00e3o est\u00e3o habilitados para conduzir um trem-bala.<\/p>\n
O maquinista pediu desculpas, posteriormente, e explicou que o seu intervalo for\u00e7ado se deveu a uma dor abdominal. Acrescentou que n\u00e3o parou o comboio na esta\u00e7\u00e3o mais pr\u00f3xima porque n\u00e3o queria causar um atraso.<\/p>\n
Agora, ambos os funcion\u00e1rios da JR Central, uma das operadoras ferrovi\u00e1rias japonesas, v\u00e3o enfrentar a\u00e7\u00f5es disciplinares, como adiantou a empresa, que emitiu um pedido de desculpas e reportou o incidente ao Minist\u00e9rio do Territ\u00f3rio, Infraestruturas, Transporte e Turismo do Jap\u00e3o.<\/p>\n
A JR Central informou ainda que vai refor\u00e7ar as regras e boas pr\u00e1ticas junto dos seus colaboradores. De acordo com a empresa, esta foi a primeira vez que um dos seus maquinistas saiu da cabine de um comboio-bala em andamento com passageiros a bordo.<\/p>\n
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