O vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os, Geraldo Alckmin, participou nesta sexta-feira, 7, da apresenta\u00e7\u00e3o dos resultados da ind\u00fastria automotiva \u00e0 imprensa para anunciar o fim, um m\u00eas ap\u00f3s seu lan\u00e7amento, dos b\u00f4nus liberados pelo governo para reduzir os pre\u00e7os de carros de passeio. O cr\u00e9dito para troca de caminh\u00f5es com mais de 20 anos, menos usado, segue \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o dos transportadores.<\/p>\n
O programa foi considerado um sucesso por Alckmin e, segundo estimativa da sua pasta, 125 mil unidades teriam sido comercializadas no programa, 95 mil ve\u00edculos apenas nas primeiras tr\u00eas semanas, quando R$ 500 milh\u00f5es foram liberados para compra exclusiva dos consumidores (pessoa f\u00edsica). Posteriormente, o programa foi aberto tamb\u00e9m a empresas, como locadoras, com um acr\u00e9scimo de R$ 300 milh\u00f5es, igualmente esgotados.<\/p>\n
“Estamos encerrando a parte do est\u00edmulo dos cr\u00e9ditos tribut\u00e1rios para ve\u00edculos leves. Foi um sucesso”, declarou Alckmin. Ele acrescentou que o presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva teve “sensibilidade social” em rela\u00e7\u00e3o aos empregos, dada a ociosidade elevada da ind\u00fastria automotiva. Questionado se havia possibilidade de o governo oferecer mais cr\u00e9ditos para a venda de carros, Alckmin refor\u00e7ou que o programa para essa categoria est\u00e1 encerrado. “Estamos otimistas que a Selic vai cair e isso (cen\u00e1rio da ind\u00fastria automobil\u00edstica) vai se resolver”, disse o ministro. Na manh\u00e3 de ontem, o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, tamb\u00e9m disse n\u00e3o ver mais espa\u00e7o para nova amplia\u00e7\u00e3o do programa.<\/p>\n
Antes da interven\u00e7\u00e3o de Alckmin, o presidente da Anfavea, M\u00e1rcio de Lima Leite, destacou que o programa, por ser de tiro curto, estimulou uma disputa por consumidores entre as montadoras, que tamb\u00e9m deram descontos adicionais aos patrocinados pelo governo, na faixa de R$ 2 mil a R$ 8 mil. Assim, houve casos de carros que tiveram redu\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os de at\u00e9 R$ 20 mil. “Cumprimos a proposta de trazer autom\u00f3veis mais baratos ao consumidor”, ressaltou.<\/p>\n
Mercado<\/strong><\/p>\n Conforme o balan\u00e7o da Anfavea, o mercado chegou a fazer 27 mil ve\u00edculos no \u00faltimo dia de junho, o terceiro maior volume em um \u00fanico dia da hist\u00f3ria. Com a corrida dos consumidores \u00e0s lojas para aproveitar os descontos, os estoques de ve\u00edculos em p\u00e1tios de montadoras e concession\u00e1rias ca\u00edram de 251,7 mil para 223,6 mil unidades – ou seja, uma diminui\u00e7\u00e3o de 28,1 mil ve\u00edculos em um m\u00eas. Conforme relatou Leite, os estoques chegaram bater nos 300 mil ve\u00edculos em determinado momento de junho, mas tiveram rapidamente uma redu\u00e7\u00e3o importante.<\/p>\n Com fim dos descontos, pre\u00e7o vai voltar a subir<\/strong><\/p>\n A dire\u00e7\u00e3o da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), entidade que representa as montadoras de ve\u00edculos, disse ontem que os pre\u00e7os dos carros voltar\u00e3o a subir com o fim dos descontos patrocinados pelo governo. Por\u00e9m, o efeito no mercado pode ser neutralizado pela redu\u00e7\u00e3o no custo do cr\u00e9dito, j\u00e1 que existe a expectativa de o Banco Central (BC) come\u00e7ar a cortar os juros de refer\u00eancia, a Selic, no m\u00eas que vem.<\/p>\n “Uma coisa pode compensar a outra, e o mercado manter a normalidade”, disse o presidente da Anfavea, M\u00e1rcio de Lima Leite, durante apresenta\u00e7\u00e3o \u00e0 imprensa dos resultados do setor em junho.<\/p>\n Quando anunciou a medida no m\u00eas passado, o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, argumentou que o objetivo era justamente ajudar a ind\u00fastria, que vinha de resultados frustrantes, a fazer a travessia at\u00e9 o in\u00edcio do ciclo de redu\u00e7\u00e3o de juros. Com a redu\u00e7\u00e3o das taxas de financiamento, espera-se que o setor possa caminhar com as pr\u00f3prias pernas.<\/p>\n Monitoramento<\/strong><\/p>\n A Anfavea vai monitorar o comportamento do mercado sem os est\u00edmulos. Aproximadamente 79 mil ve\u00edculos comercializados com os descontos de R$ 2 mil a R$ 8 mil permitidos pelos cr\u00e9ditos tribut\u00e1rios ainda v\u00e3o aparecer nas estat\u00edsticas de julho. Isso porque existe uma defasagem entre a venda e a entrega dos autom\u00f3veis.<\/p>\n Por enquanto, a associa\u00e7\u00e3o das montadoras prefere n\u00e3o mudar a previs\u00e3o que aponta um crescimento de 3%, para 2,17 milh\u00f5es de unidades, das vendas de ve\u00edculos neste ano. (COLABOROU AMANDA PUPO)<\/p>\n As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o do jornal O Estado de S. Paulo.<\/strong><\/p>\n Leia Tamb\u00e9m: Governo de Tarc\u00edsio quer que Bolsonaro pague multa por n\u00e3o usar m\u00e1scara na pandemia<\/a><\/p>\n