SALVADOR, BA (FOLHAPRESS) – A montadora chinesa BYD (Build Your Dreams) anunciou oficialmente nesta ter\u00e7a-feira (4) a implanta\u00e7\u00e3o de um complexo industrial para a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos em Cama\u00e7ari (50 km de Salvador) com investimento de R$ 3 bilh\u00f5es.<\/p>\n
Em um ato festivo em frente ao Farol da Barra, em Salvador, com a participa\u00e7\u00e3o do Olodum e Il\u00ea Aiy\u00ea, a empresa chinesa celebrou a implanta\u00e7\u00e3o daquela que ser\u00e1 a primeira ind\u00fastria de carros el\u00e9tricos do Brasil. A expectativa \u00e9 de gera\u00e7\u00e3o de novos 5.000 empregos diretos, sendo 1.000 deles j\u00e1 na primeira fase de opera\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica, prevista para o quarto trimestre de 2024.<\/p>\n
O complexo ser\u00e1 composto por tr\u00eas f\u00e1bricas. Uma ser\u00e1 dedicada \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de carros el\u00e9tricos e h\u00edbridos, com capacidade estimada em 150 mil unidades ao ano na primeira fase, podendo chegar a 300 mil unidades.<\/p>\n
A segunda f\u00e1brica vai produzir chassis para \u00f4nibus e caminh\u00f5es el\u00e9tricos. A terceira ind\u00fastria ser\u00e1 voltada ao processamento de l\u00edtio e ferro fosfato e atender\u00e1 ao mercado externo, utilizando-se da estrutura portu\u00e1ria da Bahia.<\/p>\n
“N\u00e3o estamos falando s\u00f3 de uma f\u00e1brica. Estamos falando de um novo modelo, de uma concep\u00e7\u00e3o de que vem como exig\u00eancia de um novo mundo, com energias renov\u00e1veis”, afirmou o governador da Bahia, Jer\u00f4nimo Rodrigues (PT).<\/p>\n
A vice-presidente executiva da BYD e CEO da companhia para as Am\u00e9ricas, Stella Li, definiu o investimento como um “marco para a hist\u00f3ria do Brasil”.<\/p>\n
“As novas f\u00e1bricas no Brasil v\u00e3o permitir a introdu\u00e7\u00e3o e acelera\u00e7\u00e3o da eletromobilidade no pa\u00eds, um movimento chave para combater as mudan\u00e7as clim\u00e1ticas”, afirmou.<\/p>\n
O pacote de benef\u00edcios fiscais oferecido pelo governo da Bahia \u00e0 montadora chinesa, semelhante ao que era concedido \u00e0 Ford, inclui uma redu\u00e7\u00e3o de 95% do ICMS (Imposto sobre a Circula\u00e7\u00e3o de Mercadorias e Servi\u00e7os).<\/p>\n
Nesta ter\u00e7a-feira, o governador Jer\u00f4nimo Rodrigues anunciou ainda a isen\u00e7\u00e3o de IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Ve\u00edculos Automotores) para os propriet\u00e1rios de carros el\u00e9tricos com valor at\u00e9 R$ 300 mil produzidos na Bahia e que v\u00e3o circular no estado.<\/p>\n
A BYD reiterou a inten\u00e7\u00e3o de instalar o complexo industrial em Cama\u00e7ari (BA). H\u00e1 uma negocia\u00e7\u00e3o em curso para que as f\u00e1bricas ocupem local onde funcionava o antigo complexo industrial da Ford, que encerrou as atividades na Bahia em janeiro de 2021.<\/p>\n
Rodrigues disse que acompanha as tratativas entre as duas empresas e far\u00e1 todo o esfor\u00e7o por um desfecho positivo. Mas destacou que, mesmo que o acordo n\u00e3o seja concretizado, a ind\u00fastria da BYD ser\u00e1 implantada na Bahia: “Vamos encontrar uma sa\u00edda”.<\/p>\n
Conselheiro da BYD no Brasil, Alexandre Baldy disse que n\u00e3o h\u00e1 entraves entre a montadora chinesa e a Ford e prometeu o an\u00fancio de uma decis\u00e3o final nos pr\u00f3ximos dias.<\/p>\n
O an\u00fancio oficial da f\u00e1brica foi precedido de um encontro no Pal\u00e1cio do Planalto entre Stella Li e o presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva (PT) na semana passada.<\/p>\n
A possibilidade de a empresa chinesa se instalar na Bahia j\u00e1 vinha sendo especulada desde o in\u00edcio de 2021, quando a montadora americana encerrou as atividades no estado. No ano passado, o governo da Bahia confirmou a assinatura de um protocolo de inten\u00e7\u00f5es com a montadora.<\/p>\n
O compacto el\u00e9trico Dolphin ser\u00e1 ser o primeiro autom\u00f3vel nacional da marca chinesa. O modelo chega ao mercado brasileiro importado da China e custa a partir de R$ 149,8 mil -o que o coloca entre os mais em conta do segmento no pa\u00eds.<\/p>\n
A autonomia pode chegar perto de 400 quil\u00f4metros, mas as novas regras estabelecidas pelo Inmetro exigem uma redu\u00e7\u00e3o de aproximadamente 30% nesse c\u00e1lculo. Dessa forma, a marca chinesa afirma que o carro \u00e9 capaz de rodar 291 km com uma carga completa de suas baterias.<\/p>\n
A BYD chegou ao Brasil em 2015, quando inaugurou sua primeira f\u00e1brica de montagem de \u00f4nibus 100% el\u00e9tricos em Campinas (SP). Em 2017, abriu uma segunda f\u00e1brica, tamb\u00e9m em Campinas, para a produ\u00e7\u00e3o de m\u00f3dulos fotovoltaicos.<\/p>\n
Para abastecer a frota de \u00f4nibus el\u00e9tricos, a empresa iniciou, em 2020, a opera\u00e7\u00e3o de sua terceira f\u00e1brica no Brasil, em Manaus, dedicada \u00e0 produ\u00e7\u00e3o de baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio. Com isso, parte da infraestrutura de fornecimento de componentes j\u00e1 est\u00e1 instalada.<\/p>\n
A BYD pretende aproveitar o parque de fornecedores estabelecido na regi\u00e3o de Cama\u00e7ari para acelerar a nacionaliza\u00e7\u00e3o dos futuros lan\u00e7amentos.<\/p>\n
O encerramento das atividades produtivas da Ford no Brasil em 2021 deixou rastro de desemprego, queda na produ\u00e7\u00e3o industrial e baque em efeito cascata na economia de Cama\u00e7ari.<\/p>\n
A cidade abrigou a primeira ind\u00fastria de autom\u00f3veis do Nordeste ap\u00f3s uma longa batalha pol\u00edtica e fiscal na d\u00e9cada de 1990 e virou um polo de desenvolvimento nos anos seguintes.<\/p>\n