Toto Wolff, chefe da Mercedes, disse que sua rea\u00e7\u00e3o impaciente \u00e0s reclama\u00e7\u00f5es de Lewis Hamilton durante o GP da \u00c1ustria, em Spielberg, foi necess\u00e1ria para “acalmar as coisas”. O brit\u00e2nico queixou-se insistentemente sobre a falta de puni\u00e7\u00e3o a outros pilotos que estavam excedendo o limite da pista, motivo pelo qual ele foi punido, e sobre a dificuldade em manter seu carro dentro das linhas. “O carro est\u00e1 ruim, n\u00f3s sabemos. Apenas pilote, por favor”, disse Wolff ao tomar o r\u00e1dio da equipe em m\u00e3os.<\/p>\n
“Houve muitas discuss\u00f5es sobre os limites da pista e se eles foram aplicados ou n\u00e3o, mas eu queria apenas ter certeza de que est\u00e1vamos fazendo o melhor com um pacote que n\u00e3o funcionou”, disse o dirigente ao fim da corrida, antes de explicar o impulso de se comunicar com Hamilton durante a prova. “Foi apenas para o melhor interesse dos pilotos e da equipe. \u00c0s vezes, como se diz, h\u00e1 um certo momento em que voc\u00ea precisa acalmar as coisas”.<\/p>\n<\/p>\n
Wolff tratou o epis\u00f3dio com naturalidade e disse que n\u00e3o haver\u00e1 nenhum impacto em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s negocia\u00e7\u00f5es para a renova\u00e7\u00e3o de contrato do piloto brit\u00e2nico. O atual v\u00ednculo termina no final deste ano. “N\u00e3o \u00e9 uma discuss\u00e3o sobre dinheiro. \u00c9 sobre o futuro, sobre o que queremos fazer certo e otimizar, n\u00e3o estamos mais falando sobre dura\u00e7\u00e3o ou dinheiro, s\u00e3o outros t\u00f3picos”, afirmou. <\/p>\n<\/p>\n
Por exceder os limites da pista, Hamilton sofreu uma puni\u00e7\u00e3o de dez segundos ap\u00f3s revis\u00e3o dos delegados e caiu de s\u00e9timo para oitavo lugar. Ele j\u00e1 havia sido punido com cinco segundos durante a corrida, por ter colocado sua Mercedes fora do tra\u00e7ado por diversas vezes. <\/p>\n<\/p>\n
A quest\u00e3o dos limites foi a grande pol\u00eamica do fim de semana e a maioria dos pilotos reclamou da regra. Carlos Sainz, Yuki Tsunoda, Alexander Albon, Pierre Gasly, Nyck de Vries, Esteban Ocon, Logan Sargeant e Kevin Magnussen tamb\u00e9m receberam puni\u00e7\u00f5es ap\u00f3s a revis\u00e3o feita pela Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo (FIA), em raz\u00e3o de um protesto protocolado pela Aston Martin.<\/p>\n<\/p>\n
A entidade informou que teve de avaliar 1.200 poss\u00edveis infra\u00e7\u00f5es para confirmar 12 transgress\u00f5es e aplicar as san\u00e7\u00f5es. Ao comunicar a decis\u00e3o, tamb\u00e9m disse ter conclu\u00eddo que as curvas nove e 10 do circuito austr\u00edaco n\u00e3o possuem estruturas adequadas.<\/p>\n<\/p>\n
“Surgiu uma situa\u00e7\u00e3o sem precedentes que resultou em todas as poss\u00edveis infra\u00e7\u00f5es n\u00e3o podendo ser revisadas durante a corrida”, comunicou a FIA. “Para resolver o problema em eventos futuros, renovaremos nossa recomenda\u00e7\u00e3o ao circuito de adicionar uma \u00e1rea de escape de cascalho na sa\u00edda das curvas nove e 10.”<\/p>\n