S\u00c3O PAULO, SP (FOLHAPRESS) – A Volkswagen disse nesta ter\u00e7a-feira (27) que vai parar a produ\u00e7\u00e3o nas f\u00e1bricas de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR), S\u00e3o Bernardo do Campo e Taubat\u00e9 (SP) por conta da estagna\u00e7\u00e3o do mercado automotivo.<\/p>\n
O an\u00fancio ocorre enquanto as medidas de incentivo ao carro popular adotadas pelo governo federal no in\u00edcio do m\u00eas ainda n\u00e3o se refletem no n\u00famero de licenciamentos de autom\u00f3veis.<\/p>\n
De acordo com dados do Renavam (Registro Nacional de Ve\u00edculos Automotores), a m\u00e9dia at\u00e9 segunda-feira (19) \u00e9 de 6.285 unidades vendidas por dia. O n\u00famero, que inclui ve\u00edculos leves e pesados, indica uma diminui\u00e7\u00e3o de 20,4% na compara\u00e7\u00e3o com o mesmo per\u00edodo de maio.<\/p>\n
A Volkswagen disse que a f\u00e1brica de S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais (PR), onde \u00e9 produzido o T-Cross, est\u00e1 com um turno em layoff desde o dia 5 de junho, com dura\u00e7\u00e3o prevista entre dois e cinco meses. O outro turno estar\u00e1 parado entre esta segunda (26) e sexta-feira (30), em regime de banco de horas.<\/p>\n
J\u00e1 na unidade de Taubat\u00e9 (SP), onde s\u00e3o fabricados o Polo Track e o Novo Polo, os dois turnos de produ\u00e7\u00e3o estar\u00e3o interrompidos durante esta semana, tamb\u00e9m em regime de banco de horas.<\/p>\n
Na f\u00e1brica Anchieta, em S\u00e3o Bernardo do Campo, onde s\u00e3o produzidos o Novo Virtus, Novo Polo, Nivus e Saveiro, a empresa protocolou f\u00e9rias coletivas de dez dias para os dois turnos a partir de 10 de julho.<\/p>\n
A Volkswagen afirma que as ferramentas de flexibiliza\u00e7\u00e3o est\u00e3o previstas em acordo coletivo firmado entre o Sindicato e seus funcion\u00e1rios.<\/p>\n
PROGRAMA DE ‘CARRO POPULAR’ J\u00c1 USOU 84% DOS RECURSOS<\/span><\/p>\n Os recursos solicitados pelas montadoras no plano que d\u00e1 descontos em carros, lan\u00e7ado pelo governo Lula (PT), j\u00e1 correspondem a 84% do total dispon\u00edvel e chegam a R$ 420 milh\u00f5es. O dado foi divulgado na \u00faltima sexta-feira (23) pelo Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os.<\/p>\n O valor total disponibilizado para a modalidade de ve\u00edculos leves foi de R$ 500 milh\u00f5es. Os descontos patrocinados pelos cofres p\u00fablicos v\u00e3o de R$ 2.000 a R$ 8.000, mas muitas empresas t\u00eam aplicado margens maiores por conta pr\u00f3pria. Veja a lista completa de carros com desconto.<\/p>\n A Fiat, do grupo Stellantis, \u00e9 a montadora que mais pediu recursos do programa, com R$ 190 milh\u00f5es em cr\u00e9ditos tribut\u00e1rios. Sozinha, ela consumiu 38% do volume de cr\u00e9dito tribut\u00e1rio autorizado pelo governo. A Volkswagen solicitou R$ 60 milh\u00f5es.<\/p>\n Entre as outras montadoras que aderiram ao plano, a Peugeot Citroen pediu R$ 50 milh\u00f5es, enquanto Hyundai e Renault somaram R$ 40 milh\u00f5es em cr\u00e9ditos. Tamb\u00e9m foram autorizados R$ 20 milh\u00f5es para GM e R$ 10 milh\u00f5es para Honda, Nissan e Toyota.<\/p>\n Leia Tamb\u00e9m: Comiss\u00e3o do Senado quer ouvir Campos Neto<\/a><\/p>\n