{"id":126444,"date":"2023-05-26T00:40:18","date_gmt":"2023-05-26T03:40:18","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/?p=126444"},"modified":"2023-05-26T00:40:18","modified_gmt":"2023-05-26T03:40:18","slug":"semicondutores-o-que-sao-essas-pequenas-pecas-que-estao-causando-estragos-na-industria-automobilistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2023\/05\/26\/semicondutores-o-que-sao-essas-pequenas-pecas-que-estao-causando-estragos-na-industria-automobilistica\/","title":{"rendered":"Semicondutores: o que s\u00e3o essas pequenas pe\u00e7as que est\u00e3o causando estragos na ind\u00fastria automobil\u00edstica"},"content":{"rendered":"\n

A falta desses componentes vem comprometendo a produ\u00e7\u00e3o global de ve\u00edculos nas montadoras<\/em><\/p>\n\n\n\n

Quando a Organiza\u00e7\u00e3o Mundial de Sa\u00fade – OMS decretou pandemia global, por conta da COVID-19, em mar\u00e7o de 2020, o mundo todo parou e uma das ind\u00fastrias mais afetadas foi (e est\u00e1 sendo at\u00e9 os dias de hoje) a automobil\u00edstica. O resultado foi uma redu\u00e7\u00e3o significativa na oferta desses componentes para os todos os segmentos, o que resultou na queda da produ\u00e7\u00e3o industrial em pa\u00edses de todo o mundo.<\/p>\n\n\n\n

Com a retomada gradual das atividades industriais, os semicondutores foram direcionados, principalmente para empresas de computadores, smartphones e sistemas de comunica\u00e7\u00e3o. O setor automotivo consome 11% de todos os semicondutores produzidos no mundo e um estudo encomendado pela Associa\u00e7\u00e3o da Ind\u00fastria Automotiva da Alemanha – VDA, divulgado em fevereiro deste ano, mostrou que a falta desses componentes pode resultar em uma queda global de 20% na produ\u00e7\u00e3o at\u00e9 o ano de 2026, o que corresponde a cerca de 18 milh\u00f5es de ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

Os semicondutores come\u00e7aram a ser inseridos na ind\u00fastria automobil\u00edstica na d\u00e9cada de 1960, mas sua utiliza\u00e7\u00e3o estava relacionada a aplica\u00e7\u00f5es limitadas, como a igni\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica, por exemplo. Nos anos seguintes, houve um aumento no uso desses componentes nos ve\u00edculos automotores, gra\u00e7as aos avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos e \u00e0 demanda por recursos eletr\u00f4nicos mais sofisticados presentes nos carros. Foi a partir da d\u00e9cada de 1980, que os semicondutores passaram a ser amplamente utilizados, em sistemas de controle do motor, freios com antibloqueio (ABS), inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de combust\u00edvel e controle de tra\u00e7\u00e3o. Esses sistemas dependem de circuitos eletr\u00f4nicos para processar informa\u00e7\u00f5es e tomar decis\u00f5es em tempo real, para melhorar a efici\u00eancia, o desempenho e a seguran\u00e7a dos ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

Nos \u00faltimos anos, com o avan\u00e7o da tecnologia automotiva, o uso de semicondutores se tornou ainda mais essencial, pois os modelos atuais est\u00e3o equipados com uma variedade de recursos eletr\u00f4nicos avan\u00e7ados, como sistemas de entretenimento e navega\u00e7\u00e3o, assist\u00eancia ao motorista, sensores de estacionamento, c\u00e2meras de vis\u00e3o traseira, sistemas de comunica\u00e7\u00e3o e conectividade, entre outros. Todos esses recursos dependem de semicondutores para seu funcionamento adequado.<\/p>\n\n\n\n

Vale ressaltar tamb\u00e9m que, com o desenvolvimento de ve\u00edculos el\u00e9tricos e aut\u00f4nomos, os semicondutores s\u00e3o ainda mais, de extrema necessidade na ind\u00fastria automobil\u00edstica. Os sistemas de propuls\u00e3o el\u00e9trica, de gerenciamento de bateria, de assist\u00eancia ao motorista e de percep\u00e7\u00e3o e tomada de decis\u00e3o aut\u00f4nomos s\u00e3o exemplos de funcionalidades nas quais os semicondutores s\u00e3o amplamente utilizados.<\/p>\n\n\n\n

As montadoras brasileiras vem reduzindo a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos e, em alguns casos, at\u00e9 mesmo paralisando temporariamente suas opera\u00e7\u00f5es, devido \u00e0 falta desses componentes eletr\u00f4nicos. Isso resulta em atrasos nas entregas de ve\u00edculos novos e tamb\u00e9m em um impacto significativo na cadeia de fornecimento de autope\u00e7as. A depend\u00eancia do Brasil em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 importa\u00e7\u00e3o de semicondutores tamb\u00e9m contribui para a situa\u00e7\u00e3o, pois o pa\u00eds n\u00e3o possui uma produ\u00e7\u00e3o significativa de semicondutores, dependendo de fornecedores estrangeiros, principalmente de pa\u00edses asi\u00e1ticos. <\/p>\n\n\n\n

O governo brasileiro tem buscado medidas para mitigar os impactos da escassez de semicondutores na ind\u00fastria automobil\u00edstica, com incentivos fiscais e programas de est\u00edmulo \u00e0 produ\u00e7\u00e3o local de semicondutores, mas a constru\u00e7\u00e3o de uma ind\u00fastria nacional de semicondutores leva tempo e requer investimentos significativos em infraestrutura e pesquisa.<\/p>\n\n\n\n

Para o Gerente de Produtos da DPK, Antonio Marcos Pereira, toda a cadeia envolvida na ind\u00fastria automobil\u00edstica vem sofrendo com a escassez dos semicondutores e est\u00e1 sendo obrigada a se reinventar. \u201cA falta dos componentes afetou n\u00e3o apenas as montadoras, mas todos os envolvidos no processo. O mercado se viu na obriga\u00e7\u00e3o de se reinventar, pois os semicondutores, na atualidade, s\u00e3o respons\u00e1veis pelo bom funcionamento de quase todos os recursos oferecidos pelos ve\u00edculos. O mercado brasileiro \u00e9 muito dependente de componentes que s\u00e3o produzidos em outros pa\u00edses, por isso, temos que pensar no incentivo \u00e0s empresas locais, para diminuirmos essa depend\u00eancia, mas \u00e9 claro que essa \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o a m\u00e9dio e longo prazo\u201d, afirmou Pereira.<\/p>\n\n\n\n

Sobre a DPK<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Especializada na distribui\u00e7\u00e3o automotiva no Brasil, a DPK est\u00e1 no mercado desde 1987, contando com quinze filiais pelo pa\u00eds com um sistema avan\u00e7ado de distribui\u00e7\u00e3o de produtos. Com sua matriz em Campinas e sempre atenta a moderniza\u00e7\u00e3o do mercado e a exig\u00eancia do cliente por servi\u00e7os e atendimentos mais din\u00e2micos, a DPK criou o KDaPe\u00e7a, um cat\u00e1logo eletr\u00f4nico completo e simples de utilizar, atrav\u00e9s do qual \u00e9 poss\u00edvel realizar compras online, verificar o estoque, fazer or\u00e7amentos personalizados e comparativos entre os produtos, 24 horas por dia. www.dpk.com.br<\/a> —<\/p>\n\n\n\n

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