As emo\u00e7\u00f5es habitualmente despertadas por corridas no circuito de rua de Baku n\u00e3o se fizeram presentes na edi\u00e7\u00e3o deste domingo do GP do Azerbaij\u00e3o. Em um dia de dom\u00ednio da Red Bull, Sergio P\u00e9rez, que j\u00e1 havia vencido a corrida sprint, terminou em primeiro lugar e liderou a terceira dobradinha da equipe em quatro etapas, com o companheiro Max Verstappen em segundo lugar. <\/p>\n
Os dois ultrapassaram o pole position Charles Leclerc ainda nas primeiras voltas, de forma muito parecida, com asa m\u00f3vel e na reta. Depois disso, o ferrarista n\u00e3o teve mais chances de se recuperar e terminou em terceiro. De qualquer forma, o resultado foi comemorado pela Ferrari, pois foi o primeiro p\u00f3dio da escuderia neste ano. <\/p>\n<\/p>\n
Esta \u00e9 a sexta vit\u00f3ria da carreira de P\u00e9rez, a quinta em um circuito de rua. No ano, foi a segunda, ap\u00f3s triunfo na Ar\u00e1bia Saudita. Segundo no Bahrein e quinto na Austr\u00e1lia, o mexicano chega aos 87 pontos com a soma das pontua\u00e7\u00f5es conquistadas na sprint e na corrida principal. Assim, continua na vice-lideran\u00e7a, mas agora a apenas seis pontos de dist\u00e2ncia do companheiro Max Verstappen, que tem 93 e com quem trava uma batalha particular dentro da pr\u00f3pria equipe. Fernando Alonso \u00e9 o terceiro, com 60 pontos. <\/p>\n<\/p>\n
O top 10 do GP do Azerbaij\u00e3o teve, nesta ordem, Alonso, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Lance Stroll, George Russell, Lando Norris e Yuki Tsunoda. Russell conseguiu o tempo mais r\u00e1pido na \u00faltima volta, ap\u00f3s parar para trocar os pneus justamente com esse objetivo e superar o tempo defendido por Verstappen. <\/p>\n<\/p>\n
Diferentemente do que ocorreu ap\u00f3s a largada da corrida sprint, no s\u00e1bado, quando George Russell passou Max Verstappen na curva 2 com uma manobra agressiva e irritou o holand\u00eas por toc\u00e1-lo, o in\u00edcio da prova deste domingo foi mais tranquilo. Houve apenas um contato entre Piastri e Albon. O pole position Leclerc largou muito bem e se protegeu efetivamente da dupla da Red Bull que vinha logo atr\u00e1s. <\/p>\n<\/p>\n
De qualquer forma, o monegasco da Ferrari n\u00e3o conseguiu resistir por muito tempo. Na volta 4, com o uso da asa m\u00f3vel liberado, Verstappen estava pouco mais de 30 km\/h mais r\u00e1pido que Leclerc no momento em que conseguiu ultrapass\u00e1-lo, sem maiores dificuldades, na reta dos boxes. O ferrarista viu a mesma cena se repetir na volta 9, dessa vez com P\u00e9rez como protagonista. Assim como o companheiro de Red Bull, o mexicano abriu a asa m\u00f3vel na reta e deixou a Ferrari para tr\u00e1s. <\/p>\n<\/p>\n
Poucos depois das ultrapassagens, o safety car entrou na pista, pois De Vries passou reto na curva 6 e foi parar no muro, instantes ap\u00f3s Verstappen parar para colocar pneus duros e deixar a lideran\u00e7a com P\u00e9rez. Ap\u00f3s a relargada, o mexicano se defendeu bem na ponta e Verstappen recuperou a segunda coloca\u00e7\u00e3o que havia sido retomada por Leclerc. J\u00e1 Carlos Sainz foi surpreendido por uma linda ultrapassagem de Fernando Alonso e entregou ao compatriota a quarta coloca\u00e7\u00e3o. <\/p>\n<\/p>\n
Entre os representantes da Mercedes, a relargada foi ruim para George Russell, ultrapassado por Lance Stroll. Lewis Hamilton, por sua vez, se saiu melhor, passando pelo companheiro de equipe, que at\u00e9 se desculpou pelo desempenho ruim ap\u00f3s a bandeira verde. “Foi uma relargada de m\u0085”, lamentou. <\/p>\n<\/p>\n
A partir da\u00ed, desenhou-se uma disputa entre os dois pilotos da Red Bull, que foram ganhando cada vez mais vantagem em rela\u00e7\u00e3o a Charles Leclerc. O cen\u00e1rio era de pouca emo\u00e7\u00e3o, contrariando as expectativas para a corrida em um tra\u00e7ado que costuma oferecer excelentes disputas e possibilidades de ultrapassagens. <\/p>\n<\/p>\n
A briga que tinha mais potencial para esquentar era pela quinta posi\u00e7\u00e3o, entre Sainz e Hamilton, mas o brit\u00e2nico n\u00e3o conseguiu alcan\u00e7ar o espanhol. Leclerc chegou a fazer a volta mais r\u00e1pida na parte final da corrida, e nem isso foi o suficiente para diminuir a desvantagem para Verstappen e P\u00e9rez. As \u00faltimas voltas serviram apenas para definir a volta mais r\u00e1pida, que ficou com George Russell, respons\u00e1vel por desbancar Verstappen no \u00faltimo giro. <\/p>\n<\/p>\n
Confira o resultado final do GP do Azerbaij\u00e3o de F\u00f3rmula 1:<\/p>\n<\/p>\n
1\u00ba – Sergio P\u00e9rez (MEX\/Red Bull), em 1h32min42s436<\/p>\n
2\u00ba – Max Verstappen (HOL\/Red Bull), a 2s137<\/p>\n
3\u00ba – Charles Leclerc (MON\/Ferrari), a 21s217<\/p>\n
4\u00ba – Fernando Alonso (ESP\/Aston Martin), a 22s024<\/p>\n
5\u00ba – Carlos Sainz (ESP\/Ferrari), a 45s491<\/p>\n
6\u00ba – Lewis Hamilton (ING\/Mercedes), a 46s145<\/p>\n
7\u00ba – Lance Stroll (CAN\/Aston Martin), a 51s617<\/p>\n
8\u00ba – George Russell (ING\/Mercedes), a 1min14s240<\/p>\n
9\u00ba – Lando Norris (ING\/McLaren), a 1min20s376<\/p>\n
10\u00ba – Yuki Tsunoda (JAP\/AlhpaTauri), a 1min23s862<\/p>\n
11\u00ba – Oscar Piastri (AUS\/McLaren), a 1min26s501<\/p>\n
12\u00ba – Alexander Albon (TAI\/Williams), a 1min28s623<\/p>\n
13\u00ba – Kevin Magnussen (DIN\/Haas), a 1min29s729<\/p>\n
14\u00ba – Pierre Gasly (FRA\/Alpine), a 1min31s332<\/p>\n
15\u00ba – Esteban Ocon (FRA\/Alpine), a 1min37s794<\/p>\n
16\u00ba – Logan Sargeant (EUA\/Williams), a 1min40s943<\/p>\n
17\u00ba – Nico Hulkenberg (ALE\/Haas), a 1 volta<\/p>\n
18\u00ba – Valtteri Bottas (FIN\/Alfa Romeo), a 1 volta<\/p>\n<\/p>\n
N\u00e3o completaram a prova:<\/p>\n<\/p>\n
Guanyu Zhou (CHI\/Alfa Romeo)<\/p>\n
Nyck de Vries (HOL\/AlphaTauri)<\/p>\n