Nesta ter\u00e7a-feira foi apresentado o McLaren 750S. Esta m\u00e1quina esportiva agora pesa menos, com um total de 1.277 kg, enquanto a vers\u00e3o Spider \u00e9 49 kg mais pesada, e possui mais pot\u00eancia.<\/p>\n
O 750S possui um motor V8 de 4.0 litros de capacidade que produz um total de 750 cv \u00e0s 7.500 rpm e 800 Nm \u00e0s 5.500. O motor est\u00e1 acoplado a uma caixa autom\u00e1tica de dupla embraiagem com sete velocidades, que envia toda a pot\u00eancia do V8 para o eixo traseiro.<\/p>\n
Em termos de desempenho, a McLaren informa que o 750S atinge uma acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h em apenas 2,8 segundos e de 0 a 200 km\/h em 7,2 segundos (7,3 segundos na vers\u00e3o descapot\u00e1vel). Quanto \u00e0 velocidade m\u00e1xima, \u00e9 de 332 km\/h.<\/p>\n
A capota do McLaren 750S Spider pode ser aberta at\u00e9 50 km\/h e leva apenas 11 segundos para ser aberta.<\/p>\n
Al\u00e9m de menos peso e mais pot\u00eancia, o 750S estreia uma nova suspens\u00e3o, novos amortecedores e novas pin\u00e7as de trav\u00e3o com 391 mm \u00e0 frente e 381 mm atr\u00e1s. Em termos est\u00e9ticos, tamb\u00e9m h\u00e1 novidades, como a asa traseira, as entradas de ar ou as cavas das rodas traseiras ventiladas.<\/p>\n
Quanto \u00e0s jantes, possuem 10 raios e s\u00e3o as mais leves\u00a0 j\u00e1 instaladas num ve\u00edculo\u00a0 da McLaren, e s\u00e3o equipadas de origem com pneus Pirelli P Zero 245\/35 R19 e 305\/30 R20.<\/p>\n