{"id":12119,"date":"2021-05-17T13:08:27","date_gmt":"2021-05-17T16:08:27","guid":{"rendered":"http:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/05\/17\/renault-4-concept-sera-crossover-eletrico-mais-barato-que-zoe\/"},"modified":"2021-05-17T13:08:27","modified_gmt":"2021-05-17T16:08:27","slug":"renault-4-concept-sera-crossover-eletrico-mais-barato-que-zoe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roteironoticias.com.br\/index.php\/2021\/05\/17\/renault-4-concept-sera-crossover-eletrico-mais-barato-que-zoe\/","title":{"rendered":"Renault 4 Concept ser\u00e1 crossover el\u00e9trico mais barato que Zoe"},"content":{"rendered":"

\"Renault<\/p>\n

A Renault registrou a patente do modelo 4 Concept, uma releitura moderna do cl\u00e1ssico franc\u00eas Renault 4, conhecido no exterior como \u201c4 Latas\u201d. O modelo ser\u00e1 um SUV compacto ou crossover el\u00e9trico de pre\u00e7o inferior ao Zoe, que aqui custa a partir de R$ 204.990.<\/p>\n

O objetivo da Renault \u00e9 que o Novo R4 custe em torno de \u20ac 20.000 sem incentivos fiscais, um valor bem abaixo do Zoe, que na Fran\u00e7a custa \u20ac 32.500 sem a ajuda de \u20ac 6.000 do governo de Paris.<\/p>\n

\"Renault<\/p>\n

O Novo R4 tamb\u00e9m ser\u00e1 uma resposta da Renault para o projeto Trinity da Volkswagen, que pretende fabricar na Espanha um trio de compactos el\u00e9tricos baseados na plataforma MEB-Lite e atuando na mesma faixa de pre\u00e7o.<\/p>\n

Assim como o projeto da VW, o R4 da Renault n\u00e3o ser\u00e1 para agora, sendo sua estreia em 2024. Usando a plataforma modular CMF-B EV, o \u201c4 Latas\u201d do futuro ser\u00e1 um modelo de baixo custo entre os el\u00e9tricos.<\/p>\n

Ainda assim, ele ser\u00e1 o terceiro mais barato no portf\u00f3lio da Renault, visto que o Dacia Spring seguir\u00e1 como a op\u00e7\u00e3o de acesso da empresa, seguido pelo Renault Twingo 4EVer.<\/p>\n

\"Renault<\/p>\n

Contudo, feito na mesma linha de produ\u00e7\u00e3o do Novo R4, o Renault 5 E-Tech ser\u00e1 o sucessor do Zoe, ficando acima do pequeno crossover. Com 3,96 m de comprimento, este hatch el\u00e9trico dever\u00e1 ser mais caro.<\/p>\n

Por ora, cogita-se que o Renault 4 E-Tech \u2013 prov\u00e1vel nome a ser usado na Europa \u2013 ter\u00e1 em torno de 4,00 m de comprimento, o que o capacitaria a ser produzido e vendido na \u00cdndia com inventivos fiscais.<\/p>\n

\"Renault<\/p>\n

Aqui no Brasil, o Zoe dever\u00e1 dar lugar a essa dupla nos pr\u00f3ximos anos, ampliando assim a presen\u00e7a da Renault nesse segmento, que ainda \u00e9 de nicho por aqui.<\/p>\n

Esse caminho, com os novos R4 e R5, pode ser pavimentado ainda com a produ\u00e7\u00e3o local (com ou sem parceria) do Kwid K-ZE, que se tornaria o primeiro carro el\u00e9trico de massa a ser feito no pa\u00eds. Vamos ver\u2026<\/p>\n

[Fonte: Autovisie<\/a>]<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Renault 4 Concept ser\u00e1 crossover el\u00e9trico mais barato que Zoe<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n

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