![\"Jeep](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/mahindra-thar-2020-1.jpg\" "\\"mahindra-thar-2020-1")
<\/p>\n<\/p>\n
A Jeep j\u00e1 esteve em p\u00e9 de guerra com a indiana Mahindra, quando esta decidiu construir uma linha de produ\u00e7\u00e3o em plena Detroit. O motivo n\u00e3o era o estabelecimento em \u201cMotor City\u201d, mas o produto que ela fazia, o jipinho diesel Roxor.<\/p>\n
Nesse caso, a Jeep conseguiu que a Mahindra deixasse de vender nos EUA e Canad\u00e1 este modelo, que a marca americana alegou ser uma c\u00f3pia de seus produtos. Agora, \u00e9 a vez do jipe 4\u00d74 Thar, lan\u00e7ado h\u00e1 pouco tempo na \u00cdndia, mas ainda n\u00e3o em vendas.<\/p>\n
Contudo, a Jeep quer barrar as vendas do Thar no mercado internacional e n\u00e3o somente nos EUA, onde a marca buscou uma lei de 1930 para impedir a comercializa\u00e7\u00e3o do Roxor no mercado americano e, por consequ\u00eancia, no Canad\u00e1.<\/p>\n
Da mesma forma, a Jeep alega viola\u00e7\u00f5es de direitos industriais, no caso o design b\u00e1sico do Thar, que seria muito semelhante ao dos produtos da marca, confundindo assim seus compradores.<\/p>\n
![\"Jeep](\"https:\/\/images.noticiasautomotivas.com.br\/img\/f\/mahindra-roxor-2-1024x682.jpg\" "\\"mahindra-roxor-2-1024x682")
<\/p>\n
No caso da Mahindra, a mesma adquiriu os direitos sobre este estilo em 1947 e desde ent\u00e3o vinha produzindo normalmente a gera\u00e7\u00e3o anterior do Thar, que basicamente era um Jeep Willys.<\/p>\n
O novo modelo j\u00e1 foi visto em testes na Austr\u00e1lia, mas a Mahindra diz que ele n\u00e3o ser\u00e1 vendido por l\u00e1 e nem nos states, conforme teria indicado isso \u00e0 Jeep atrav\u00e9s de um comunicado oficial.<\/p>\n
De qualquer forma, a briga da Jeep por seu estilo n\u00e3o vem de hoje. Em 2003, a Jeep \u2013 sob a Chrysler \u2013 tentou impedir as vendas da Hummer, mas de brutos da General Motors.<\/p>\n
Esta \u00faltima ganhou porque tinha um acordo de direitos com a American Motors \u2013 propriet\u00e1ria anterior da Jeep \u2013 que lhe concedia o direito de usar o estilo da grade de sete barras, que era a contesta\u00e7\u00e3o da Chrysler naquele momento.<\/p>\n
O Humvee do Ex\u00e9rcito Americano usa o mesmo estilo, adquirido por direitos pela AM General. No p\u00f3s-guerra, quando a Willys registrou o estilo para vender o modelo CJ, a Ford teve que usar a grade com barras horizontais em vez de verticais, mas assumiu a pr\u00f3pria Jeep anos depois.<\/p>\n
[Fonte: Jalopnik<\/a>]<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a0<\/p>\n \u00a9 Noticias Automotivas. A not\u00edcia Jeep processa Mahindra novamente, mas por causa do jipe Thar<\/a> \u00e9 um conte\u00fado original do site Not\u00edcias Automotivas<\/a>.<\/p>\n