Ao longo de sua longa trajet\u00f3ria no esporte, Galv\u00e3o Bueno ficou conhecido n\u00e3o somente pelas cl\u00e1ssicas narra\u00e7\u00f5es no futebol como tamb\u00e9m na F\u00f3rmula 1. Algumas das mais ic\u00f4nicas foram a vit\u00f3ria de Ayrton Senna no GP do Brasil de 1991, a de Rubens Barrichello no GP da Alemanha de 2000, o \u0091quase-t\u00edtulo\u0092 de Felipe Massa em Interlagos em 2008 e o cent\u00e9simo triunfo brasileiro na categoria, com Rubinho em Val\u00eancia 2009. Desde que a divis\u00e3o saiu da Globo, ele n\u00e3o participou mais de transmiss\u00f5es, mas, recentemente, surgiram esperan\u00e7as de que possa retornar atrav\u00e9s da internet.<\/p>\n
Um de seus filhos, o pentacampe\u00e3o da Stock Car Pro Series Cac\u00e1 Bueno, revelou em entrevista para o portal Motorsport.com, especializado em automobilismo, que seu pai tem vontade de “voltar as ra\u00edzes” do esporte a motor, que tanto lhe marcou na sua carreira. E se, por enquanto, n\u00e3o h\u00e1 nada definido de que o canal GB, no qual toca seus projetos no YouTube, conseguir\u00e1 o direito de cobrir a F1, especula\u00e7\u00f5es de imprensa indicam que h\u00e1 sim movimenta\u00e7\u00f5es para isso, ao menos em corridas eventuais, segundo o site Not\u00edcias da TV. “Que anunciante n\u00e3o gostaria de ver uma corrida de F1 narrada pelo Galv\u00e3o?”, disse o piloto.<\/p>\n<\/p>\n
Ap\u00f3s alguns anos com menos audi\u00eancia do que de costume, a categoria retornou aos grandes p\u00fablicos com a s\u00e9rie Drive to Survive, na Netflix, que angariou novos f\u00e3s, e o campeonato emocionante de 2021 entre Max Verstappen e Lewis Hamilton, que t\u00eam uma legi\u00e3o de f\u00e3s. Segundo Cac\u00e1, essa \u0091retomada\u0092 seria ideal para o retorno do narrador. “Faltam frases emblem\u00e1ticas do Galv\u00e3o”, comentou. “Os jovens v\u00e3o adorar e existe uma mem\u00f3ria afetiva com quem tem mais de 35 anos – e no digital, voc\u00ea pode ir mais al\u00e9m”.<\/p>\n<\/p>\n
E isso tudo seria alavancado pela pr\u00f3pria vontade de Galv\u00e3o, que, segundo seu filho, lhe concebeu a “miss\u00e3o” de pensar nos formatos, conseguir patrocinadores e elaborar quais conte\u00fados o canal poderia produzir.<\/p>\n<\/p>\n
Se n\u00e3o conseguirem a transmiss\u00e3o, n\u00e3o est\u00e1 descartada uma “mesa redonda”. “Quem sabe canal de opini\u00e3o? Quem sabe eu fa\u00e7a com o Galv\u00e3o um debate sobre lances pol\u00eamicos e curiosidades do automobilismo, [ou] trazendo algu\u00e9m para contar hist\u00f3rias. No entanto, ao mesmo tempo, a gente v\u00ea para que tenha transmiss\u00f5es”.<\/p>\n<\/p>\n
Cac\u00e1 ainda n\u00e3o consegue confirmar nada, se ser\u00e3o coberturas ao vivo ou programas em formato de podcast, mas ele acredita que n\u00e3o demorar\u00e1 muito para anunciarem novidades, primeiramente para o futebol, onde o canal j\u00e1 estreou com a narra\u00e7\u00e3o do amistoso entre Brasil e Marrocos, e, futuramente, para a F\u00f3rmula 1. Quem sabe n\u00e3o veremos uma vit\u00f3ria de algum dos novos talentos do automobilismo brasileiro, como Felipe Drugovich, Enzo Fittipaldi ou Gabriel Bortoleto, na voz do lend\u00e1rio narrador?<\/p>\n