Um helic\u00f3ptero caiu na Barra Funda, zona oeste de S\u00e3o Paulo, na tarde desta sexta, 17, e deixou quatro mortos. Segundo o Corpo de Bombeiros, que atendeu a ocorr\u00eancia, eram todos homens e tripulantes da aeronave. A identidade das v\u00edtimas n\u00e3o havia sido revelada at\u00e9 a noite de ontem. A queda aconteceu nas imedia\u00e7\u00f5es das Ruas Padre Lu\u00eds Alves Siqueira e James Holland, a poucas quadras do F\u00f3rum Criminal Ministro M\u00e1rio Guimar\u00e3es. Os bombeiros foram acionados para atender a ocorr\u00eancia \u00e0s 14h35. Nove viaturas foram deslocadas para a regi\u00e3o.<\/p>\n
Segundo a corpora\u00e7\u00e3o, um dos homens era o piloto da aeronave e os outros tr\u00eas, passageiros. As causas do acidente est\u00e3o sendo apuradas, mas a hip\u00f3tese inicial \u00e9 de que o piloto tenha tentado fazer um pouso de emerg\u00eancia e n\u00e3o teve \u00eaxito. Ainda de acordo com o Corpo do Bombeiros, o helic\u00f3ptero era do modelo Robinson R44 II, com capacidade para transporte de tr\u00eas passageiros, al\u00e9m do piloto. Ou seja, estava com lota\u00e7\u00e3o m\u00e1xima no momento do acidente.<\/p>\n<\/p>\n
Fabricada em 2007, a aeronave tinha aval para fazer t\u00e1xi a\u00e9reo e pertencia \u00e0 JBN Loca\u00e7\u00f5es e Gerenciamento de Aeronaves, segundo informa\u00e7\u00f5es do Registro Aeron\u00e1utico Brasileiro (RAB). O helic\u00f3ptero estava sendo operado pela Helimarte T\u00e1xi A\u00e9reo.<\/p>\n<\/p>\n
S\u00e9rgio Gegers, representante da Helimarte, lamentou o acidente e disse que, por ora, n\u00e3o tinha informa\u00e7\u00f5es sobre a causa da queda. “Vamos aguardar o relat\u00f3rio do Cenipa (Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Acidentes Aeron\u00e1uticos), das autoridades. N\u00e3o temos nenhuma outra informa\u00e7\u00e3o no momento, n\u00e3o temos a causa do acidente”, disse.<\/p>\n<\/p>\n
Trajeto<\/b><\/p>\n<\/p>\n
O helic\u00f3ptero saiu do Guaruj\u00e1, no litoral paulista, com destino ao Aeroporto Campo de Marte, na zona norte da capital. As v\u00edtimas, afirmou Gegers, estariam voltando de um almo\u00e7o na regi\u00e3o praiana.<\/p>\n<\/p>\n
“O piloto entrou em contato com a torre de controle, mas depois ficou mudo, e a\u00ed depois foi constatado o acidente com a aeronave”, disse o representante. A empresa, acrescentou, est\u00e1 dando suporte para a fam\u00edlia das v\u00edtimas e colaborando com informa\u00e7\u00f5es para as investiga\u00e7\u00f5es das autoridades competentes.<\/p>\n<\/p>\n
“Provavelmente, as asas rodantes pegaram as copas das \u00e1rvores, levando (a aeronave) a colidir com o solo”, afirmou \u00e0 CNN Brasil Robson Bertolotto, diretor da Defesa Civil de S\u00e3o Paulo que atua na regi\u00e3o da Lapa, tamb\u00e9m na zona oeste da cidade. “N\u00e3o houve nenhum tipo de comprometimento estrutural (do pr\u00e9dio).”<\/p>\n<\/p>\n
S\u00f3 a per\u00edcia da Pol\u00edcia Cient\u00edfica, segundo ele, atestar\u00e1 o que houve, e o que teria levado o piloto a tentar fazer um pouso de emerg\u00eancia j\u00e1 no fim do trajeto. Os corpos das v\u00edtimas foram preservados no local do acidente pela Pol\u00edcia Militar at\u00e9 a chegada das equipes respons\u00e1veis pela per\u00edcia.<\/p>\n<\/p>\n
Emerg\u00eancia<\/b><\/p>\n<\/p>\n
De acordo com o coronel Carlos Alberto de Camargo J\u00fanior, do Corpo de Bombeiros, o helic\u00f3ptero caiu no estacionamento onde antes funcionava uma f\u00e1brica, na Rua James Holand. \u00c9 poss\u00edvel que o piloto, afirmou a corpora\u00e7\u00e3o, tenha procurado um local de menor risco para o pouso.<\/p>\n<\/p>\n
Vigilante<\/b><\/p>\n<\/p>\n
Segundo os relatos das autoridades, o chamado foi acionado por um vigilante da empresa onde o helic\u00f3ptero caiu. Ele estava a 10 metros da queda, conforme a pr\u00f3pria testemunha relatou aos bombeiros. As v\u00edtimas j\u00e1 foram identificadas pela corpora\u00e7\u00e3o, mas n\u00e3o houve divulga\u00e7\u00e3o dos nomes e idades dos envolvidos no acidente.<\/p>\n<\/p>\n
Os bombeiros informaram que o Cenipa foi ao local para investigar as causas do acidente. As pe\u00e7as e fragmentos da aeronave foram fotografados pelo \u00f3rg\u00e3o, que pertence \u00e0 Aeron\u00e1utica, e ser\u00e3o usados na investiga\u00e7\u00e3o. H\u00e1 relatos que peda\u00e7os do helic\u00f3ptero teriam ca\u00eddo longe do acidente, mas os bombeiros informaram que houve identifica\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as apenas na quadra onde aconteceu a queda.<\/p>\n<\/p>\n
Testemunhas<\/b><\/p>\n<\/p>\n
Weber Boppre, de 63 anos, propagandista de laborat\u00f3rio farmac\u00eautico, disse ter testemunhado o acidente. Ele estava no carro, parado no sem\u00e1foro, na Avenida Rudge, quando ocorreu a queda. “Pelo jeito que ele caiu e pela altura que caiu, eu j\u00e1 imaginei que n\u00e3o haveria sobreviventes”, disse.<\/p>\n<\/p>\n
Ele descreveu o momento do acidente. “N\u00e3o rodopiou, caiu como um pedra”, disse. “N\u00e3o teve barulho, nem fuma\u00e7a. O motor parou. O que me abismou foi que o rotor principal (conjunto de h\u00e9lice que faz a sustenta\u00e7\u00e3o da aeronave) envergou. Foi muito de repente.”<\/p>\n<\/p>\n
Funcion\u00e1rio de um lava-r\u00e1pido localizado na Rua Padre Lu\u00eds Alves de Siqueira, que fica a uma quadra de onde o acidente aconteceu, Graciliano Filho, de 59 anos, disse que ouviu dois “estouros” antes de o helic\u00f3ptero cair de forma definitiva.<\/p>\n
As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o do jornal O Estado de S. Paulo.<\/b><\/p>\n