BELO HORIZONTE, MG (FOLHAPRESS) – Com a possibilidade de comprar quase tudo pela internet, as lojas ter\u00e3o que se esfor\u00e7ar para oferecer uma experi\u00eancia mais completa nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n
“Mesmo depois que a pandemia estiver superada, o consumidor vai pensar duas vezes antes de se deslocar”, diz Silvio Laban, professor do Insper.<\/p>\n
A fronteira entre o com\u00e9rcio f\u00edsico e o digital ficar\u00e1 cada vez mais t\u00eanue, afirma ele. Assim, ser\u00e1 muito mais frequente que a compra comece na loja e termine no ecommerce, e vice-versa.<\/p>\n
Vitor Magnani, presidente do conselho de com\u00e9rcio eletr\u00f4nico da Fecomercio-SP, aposta no uso de realidade virtual. Na loja, por exemplo, a simula\u00e7\u00e3o de uma partida de basquete pode dar ao consumidor a possibilidade de testar o melhor t\u00eanis como se ele estivesse na quadra.<\/p>\n
A tecnologia tamb\u00e9m pode levar a experi\u00eancia da loja para a casa do comprador. \u00d3culos de realidade virtual v\u00e3o permitir percorrer corredores, ver os produtos expostos e interagir com atendentes.<\/p>\n
“Daqui a alguns anos, teremos provadores de roupas virtuais. E j\u00e1 existem startups que tentam transmitir aromas pela internet”, diz Ricardo Balkins, s\u00f3cio-l\u00edder da \u00e1rea de bens de consumo da consultoria Deloitte.<\/p>\n
Isso n\u00e3o significar\u00e1 a morte dos pontos f\u00edsicos, afirma ele.”Desde o ano 2000, ou\u00e7o essa hist\u00f3ria de que a loja vai acabar. Mas de fato vamos encontrar cada vez menos o modelo que conhecemos hoje, com um monte de produtos nas prateleiras, filas e servi\u00e7o muitas vezes ruim.”<\/p>\n
Os shoppings tamb\u00e9m n\u00e3o ser\u00e3o os mesmos, diz Magnani. “Hoje, em S\u00e3o Paulo, esses estabelecimentos j\u00e1 s\u00e3o vistos n\u00e3o s\u00f3 como um lugar de compra, mas de lazer. Essa tend\u00eancia vai se intensificar.”<\/p>\n
Esses locais devem se tornar centros de distribui\u00e7\u00e3o de produtos, algo j\u00e1 ensaiado na pandemia. “Eles est\u00e3o localizados em \u00f3timos espa\u00e7os na cidade e t\u00eam a vantagem de que as lojas j\u00e1 est\u00e3o ali”, diz.<\/p>\n
\u00c1reas tradicionais de com\u00e9rcio n\u00e3o ser\u00e3o poupadas do crescimento das vendas online. As lojas dever\u00e3o se digitalizar e operar sem atendimento presencial, s\u00f3 com estoque e distribui\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
“J\u00e1 vemos essa mudan\u00e7a na 25 de Mar\u00e7o e no bairro da Liberdade, onde v\u00e1rios comerciantes j\u00e1 vendem por redes sociais e aplicativos de mensagens”, afirma Magnani.<\/p>\n
A digitaliza\u00e7\u00e3o pode ser ben\u00e9fica tamb\u00e9m para bairros com popula\u00e7\u00f5es de baixa renda. Hoje, o sucesso de uma loja f\u00edsica depende em grande parte de um ponto bem localizado, o que aumenta o investimento inicial e os custos fixos.<\/p>\n
No modelo online, o vendedor pode ter clientes de qualquer parte da cidade e facilmente escalar as vendas.<\/p>\n
Laban afirma que outra tend\u00eancia \u00e9 que o consumidor gaste menos tempo com compras que n\u00e3o lhe d\u00e3o prazer. Clubes de assinatura de itens de uso frequente, como produtos de limpeza, poder\u00e3o substituir as idas ao mercado.<\/p>\n
No Brasil, um dos principais entraves ao com\u00e9rcio \u00e9 o transporte. “H\u00e1 d\u00e9ficit de estradas, e o modal a\u00e9reo \u00e9 pouco explorado”, diz Rodrigo Bandeira, vice-presidente da Abcomm (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Com\u00e9rcio Eletr\u00f4nico).<\/p>\n
A essa dificuldade se soma a demanda por prazos de entrega cada vez menores. Um sinal disso, afirma Bandeira, \u00e9 que muitos consumidores j\u00e1 se mostram dispostos a pagar mais para receber suas compras mais cedo.<\/p>\n
Uma alternativa que tem se tornado popular \u00e9 a retirada dos produtos em lojas conveniadas ou pontos de entrega. “Voc\u00ea compra pela internet e, para evitar o custo de frete, busca o item em uma loja de conveni\u00eancia, por exemplo”, diz Balkins, da Deloitte.<\/p>\n
Ele afirma ainda que esse meio de entrega tem efeito duplo: viabiliza a venda de produtos de pre\u00e7os baixos, que acabam tendo o custo do frete igual ou maior que o da mercadoria, e d\u00e1 sobrevida aos estabelecimentos menores.<\/p>\n
“As pequenas lojas, que correm o risco de serem engolidas pela falta de tecnologia, podem servir como pontos de distribui\u00e7\u00e3o de marcas maiores. Essa visita gera uma oportunidade para o comerciante vender os pr\u00f3prios produtos.”<\/p>\n
Outra solu\u00e7\u00e3o para contornar problemas log\u00edsticos \u00e9 a impressora 3D. “Ser\u00e1 poss\u00edvel comprar online, ir at\u00e9 um quiosque em um shopping e imprimir o item”, afirma Balkins.<\/p>\n
Entregas por drones n\u00e3o devem tardar a se tornar realidade, mas precisam primeiro ser regulamentadas pela Anac (Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil). O uso dos equipamentos depende da mitiga\u00e7\u00e3o de riscos, como quedas.<\/p>\n
Al\u00e9m de querer receber sua compra forma r\u00e1pida e conveniente, o consumidor dos pr\u00f3ximos anos se preocupar\u00e1 cada vez mais com a proced\u00eancia daquilo que compra.<\/p>\n
“Hoje, ele n\u00e3o est\u00e1 disposto a pagar mais por um produto sustent\u00e1vel, prefere o mais barato”, diz Balkins, que acredita que esse cen\u00e1rio mudar\u00e1 no futuro, influenciado pela baixa dos pre\u00e7os desses itens.<\/p>\n
Laban afirma que a pandemia fez aumentar o interesse em informa\u00e7\u00f5es sobre a origem e o trajeto das mercadorias. “O consumidor quer saber de onde o produto veio, os cuidados que foram tomados durante o transporte, as condi\u00e7\u00f5es de armazenamento.”<\/p>\n
O desenvolvimento tecnol\u00f3gico ser\u00e1 crucial para atender a essa nova demanda. E tamb\u00e9m para oferecer uma melhor experi\u00eancia de compra dentro do ponto f\u00edsico.<\/p>\n
Em outros pa\u00edses, j\u00e1 h\u00e1 lojas nas quais o cliente n\u00e3o precisa passar pelo caixa. Na entrada, ele escaneia um QR code com o seu celular para que a porta se abra. L\u00e1 dentro, usa uma sacola para depositar as mercadorias e, depois, passa por um corredor com c\u00e2meras e sensores, que identificam os itens.<\/p>\n
\u00c9 o caso das lojas aut\u00f4nomas da Amazon, abertas nos Estados Unidos a partir de 2018. Em mar\u00e7o deste ano, a empresa inaugurou o primeiro estabelecimento do tipo fora do territ\u00f3rio americano, em Londres.<\/p>\n
O modelo pressup\u00f5e que o cliente j\u00e1 tenha um modo de pagamento digital: um smartphone com acesso \u00e0 internet e um aplicativo instalado, da pr\u00f3pria rede ou de uma companhia parceira, no qual o cart\u00e3o de cr\u00e9dito \u00e9 cadastrado.<\/p>\n
Uma pesquisa do Banco Central de 2018 apontou que 60% dos brasileiros usam o dinheiro como forma de pagamento mais frequente \u2013um obst\u00e1culo \u00e0 implementa\u00e7\u00e3o de lojas aut\u00f4nomas no pa\u00eds.<\/p>\n
Para contornar essa realidade, fintechs (empresas de tecnologia focadas em opera\u00e7\u00f5es financeiras) t\u00eam trabalhado para criar alternativas de pagamento online que dispensem o cart\u00e3o de cr\u00e9dito. Um exemplo s\u00e3o as carteiras digitais que podem ser carregadas com valores em estabelecimentos f\u00edsicos.<\/p>\n