O brasileiro Pietro Fittipaldi vai seguir na F\u00f3rmula 1 na temporada 2023. O neto de Emerson Fittipaldi vai completar sua quinta temporada como piloto reserva e de testes da equipe Haas, na qual j\u00e1 obteve a oportunidade de pilotar em duas corridas do principal campeonato de automobilismo do mundo, em 2020. <\/p>\n
A renova\u00e7\u00e3o do seu contrato com o time americano foi confirmada nesta ter\u00e7a-feira. “Estou muito feliz em continuar com a Haas, uma equipe que eu considero uma fam\u00edlia. Ser\u00e1 minha quinta temporada na F\u00f3rmula 1 como piloto reserva e de testes, e eu estou super animado por estar entrando em 2023, saindo de uma temporada muito competitiva”, comentou o brasileiro. <\/p>\n<\/p>\n
Com o acerto, Pietro poder\u00e1 receber novas oportunidades tanto em treinos livres quanto em corridas, caso necess\u00e1rio. Em 2020, ele fez sua estreia numa prova da F-1 ao substituir Romain Grosjean, ent\u00e3o titular da Haas. O franc\u00eas havia sofrido grave acidente e n\u00e3o p\u00f4de disputar as duas \u00faltimas corridas daquele ano. <\/p>\n<\/p>\n
Pietro, ent\u00e3o, foi titular nos GPs de do Bahrein e de Abu Dabi, nos Emirados \u00c1rabes Unidos. E ganhou elogios do chefe da Haas, G\u00fcnther Steiner, que voltou a exaltar o brasileiro nesta ter\u00e7a. “Continuidade e consist\u00eancia s\u00e3o a chave para o sucesso na F\u00f3rmula 1 e Pietro permanecer com a equipe em 2023 me faz acreditar que temos bases s\u00f3lidas”, comentou o dirigente. <\/p>\n<\/p>\n
“Na F-1, voc\u00ea precisa ser capaz de reagir com a menor margem poss\u00edvel a qualquer cen\u00e1rio, e Pietro tem desempenho comprovado e est\u00e1 pronto para pilotar a qualquer momento, como fez duas vezes em 2020. Na \u00faltima temporada, ele participou de testes de pr\u00e9-temporada, duas sess\u00f5es de treinos livres e testes p\u00f3s-temporada no VF-22 e, surpreendentemente, ao contr\u00e1rio de muitos pilotos do grid, ele disse que este carro combina com seu estilo agressivo, o que \u00e9 m\u00fasica para meus ouvidos, ainda mais quando o tempo de pista \u00e9 t\u00e3o limitado. Ele \u00e9 um trunfo para a nossa equipe”, completou.<\/p>\n<\/p>\n
Com a nova chance, Pietro mant\u00e9m suas esperan\u00e7as de se tornar titular na F-1, apesar da forte concorr\u00eancia. Na temporada passada, surgiram duas chances para o brasileiro, que acabou sendo preterido. No in\u00edcio de 2022, a Haas demitiu o russo Nikita Mazepin pela forte liga\u00e7\u00e3o do piloto titular com o principal patrocinador do time, que tamb\u00e9m foi dispensado, na esteira das retalia\u00e7\u00f5es do Ocidente \u00e0 R\u00fassia pela invas\u00e3o \u00e0 Ucr\u00e2nia. <\/p>\n<\/p>\n
O brasileiro era o reserva imediato, mas a Haas preferiu contratar o experiente dinamarqu\u00eas Kevin Magnussen. No fim do ano, novamente a experi\u00eancia pesou e o time contratou o alem\u00e3o Nico H\u00fclkenberg para a vaga do seu compatriota Mick Schumacher. Pietro, contudo, indicou que n\u00e3o vai desistir. <\/p>\n<\/p>\n
“Nosso trabalho \u00e9 todo dia, n\u00e3o paramos. N\u00e3o temos a mesma estrutura de outros pilotos em termos de or\u00e7amento. Mas \u00e9 certo que vamos trabalhar 24 horas por dia, vamos trabalhar mais do que todo mundo. N\u00e3o vamos parar at\u00e9 atingirmos os nossos sonhos”, disse o brasileiro, na companhia do seu irm\u00e3o, Enzo, no Aut\u00f3dromo de Interlagos, no \u00faltimo GP de S\u00e3o Paulo de F-1.<\/p>\n<\/p>\n
Neste ano, Pietro vai acumular a fun\u00e7\u00e3o de reserva da Haas na F-1 com a participa\u00e7\u00e3o em dois competi\u00e7\u00f5es de Endurance: o IMSA WeatherTech SportsCar e o Mundial de Endurance (WEC).<\/p>\n