O viaduto a ser constru\u00eddo no eixo de liga\u00e7\u00e3o das avenidas Andr\u00e9 Maggi, Bruno Martini e Dom Henrique Froelich deve desafogar o tr\u00e2nsito no local, proporcionar mais seguran\u00e7a e resolver, assim, um problema antigo de congestionamento, principalmente em hor\u00e1rios de pico, naquela localidade. A avalia\u00e7\u00e3o \u00e9 do prefeito Roberto Dorner. \u201c\u00c9 uma obra de suma import\u00e2ncia para liga\u00e7\u00e3o das duas partes da cidade. Vai ser um viaduto muito bom, que vai desafogar o tr\u00e2nsito daquela regi\u00e3o. O impacto vai ser muito grande tamb\u00e9m na seguran\u00e7a\u201d, pontuou o chefe do Executivo Municipal.<\/p>\n
Devido a import\u00e2ncia do local do cruzamento em que o viaduto ser\u00e1 constru\u00eddo (liga o centro da cidade ao aeroporto, \u00e0 faculdades e \u00e0 regi\u00e3o de alguns condom\u00ednios residenciais, bem como \u00e0 uma importante avenida que d\u00e1 acesseo a uma regi\u00e3o de com\u00e9rcio e, pelo menos, 20 bairros perif\u00e9ricos), o prefeito destaca que a compreens\u00e3o da popula\u00e7\u00e3o para entender os transtornos que uma obra desse vulto causa \u00e9 de suma import\u00e2ncia.<\/p>\n
\u201cOs transtornos gerados no per\u00edodo de execu\u00e7\u00e3o dos trabalhos s\u00e3o inevit\u00e1veis e a compreens\u00e3o de todos \u00e9 fundamental. \u00c9 uma obra que vai refletir no tr\u00e2nsito da cidade mas, \u00e9 uma obra necess\u00e1ria\u201d, refor\u00e7ou. A empresa que executar\u00e1 os trabalhos deve ser conhecida no dia 20 deste m\u00eas, data em que est\u00e1 marcada a realiza\u00e7\u00e3o da licita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Conforme Dorner, a partir da Ordem de Servi\u00e7o [OS], o prazo estimado para conclus\u00e3o ser\u00e1 de, at\u00e9 8 meses. \u201c\u00c9 uma obra de 6 a 8 meses de trabalho que est\u00e1 projetado. Acredito que at\u00e9 o final do ano est\u00e1 pronta essa obra\u201d, pontuou. Os investimentos estimados est\u00e3o na ordem de R$ 33,6 milh\u00f5es (valor que pode diminuir a depender da proposta das empresas interessadas).<\/p>\n
O viaduto ser\u00e1 constru\u00eddo de modo que a popula\u00e7\u00e3o que est\u00e1 seguindo pela Dom Henrique (avenida do cemit\u00e9rio) passe pela parte de cima para acessar a avenida Bruno Martini. J\u00e1 o tr\u00e1fego na parte inferior \u00e9 na avenida Andr\u00e9 Maggi. \u201cO que vai passar por cima vai do centro da cidade, passando por cima [do viaduto], indo para a Bruno Martini rumo ao aeroporto. Por baixo, \u00e9 a Andr\u00e9 Maggi, onde vai ter um redondo tamb\u00e9m, para que a pessoa possa contornar por baixo do viaduto\u201d, descreveu Dorner.<\/p>\n
O projeto b\u00e1sico e executivo de engenharia para a implanta\u00e7\u00e3o do viaduto foi desenvolvimento por uma empresa contratada pela Prefeitura de Sinop. No estudo, est\u00e3o inclusos todos os procedimentos de adequa\u00e7\u00f5es vi\u00e1rias necess\u00e1rias no entorno do sistema, considerando interven\u00e7\u00f5es como readequa\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria dos acessos e implanta\u00e7\u00e3o de nova solu\u00e7\u00e3o de interse\u00e7\u00e3o em n\u00edvel na Andr\u00e9 Maggi, al\u00e9m da readequa\u00e7\u00e3o da ciclovia existente no trecho, com propostas de solu\u00e7\u00f5es que atendam as normas t\u00e9cnicas e permitam o fluxo dos ciclistas.<\/p>\n
Consta nos estudos que a obra de arte do viaduto cont\u00e9m duas pistas com duas faixas de rodagem de 3,5 metros, uma faixa externa de seguran\u00e7a de 0,8 m em cada pista, uma faixa interna de seguran\u00e7a de 0,4 m para cada pista, uma barreira central de ve\u00edculos de 0,65 m, duas barreiras nas extremidades de 0,40 m r\u00edgidos de concreto padr\u00e3o ABNT, que totalizam uma largura constante de 17,85 m.<\/p>\n
No viaduto e no trecho que o anteceder\u00e1, ser\u00e3o instaladas placas de pare, de regulamenta\u00e7\u00e3o de altura m\u00e1xima, de velocidade m\u00e1xima permitida, siga em frente, vire a direita ou esquerda proibido estacionar, al\u00e9m de outras indicando acesso ao viaduto, direcionais a BR-163, Catedral Sagrado Cora\u00e7\u00e3o de Jesus, cemit\u00e9rio, aeroporto, retorno e outras.<\/p>\n
O estudo, ainda inclui o projeto de ilumina\u00e7\u00e3o, que contar\u00e1 com postes quatro p\u00e9talas, uma p\u00e9tala e com outras caracter\u00edsticas, al\u00e9m de refletores LED 50 W e 100 W. O paisagismo tamb\u00e9m \u00e9 englobado, com plantio de 4,9 mil metros quadrados de grama esmeralda, grama amendoim, mudas de clorofito, abacaxi roxo, heloc\u00f4nia-papagaio, bananeira-ornamental, palmeira rabo de raposa e outras.<\/p>\n
As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o da assessoria da prefeitura.<\/p>\n
Fonte: S\u00f3 Not\u00edcias
\nArtigo Original em > www.sonoticias.com.br<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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